Etkös väittänyt, että työssäkäyntitarve on minimaalista? Varmaa vastausta tähän kysynnän määräänhän ei saada ilman, että junia asetetaan kulkuun. Kysyntä on ilman muuta vähäisempää kuin Tampereen ja Helsingin välillä, mutta sitä kuitenkin on – samalla Pohjanmaan pendolinojen kuormitusta saataisiin (hinnoittelusta riippuen) kevennettyä ja luotua säännöllisen junaliikenteen akseli Vaasasta Helsinkiin. Kaukojuna on jatkuvassa kasvussa, joten varsinkin radanvarren tiivistyttyä sitä kysyntää kyllä on erilliselle junallekin, jos Pendolinojen pysäyttäminen muun tarjonnan puuttuessa on ehdoton nounou.
Ja kaukojuna olisi Ylöjärveltä Tampereelle edelleen luokkaa 5 min nopeampi kuin lähijuna.