Sivu 149 / 182 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 496989109129139145146147148149150151152153159169 ... ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 2221-2235/2720

Viestiketju: Tampereen pikaratikkahanke

  1. #2221

    Liittynyt
    15.08.2008
    Viestejä
    1948

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut vesa. Näytä viesti
    http://www.hel.fi/hki/hkl/fi/Tietoja...ntakertomukset

    HKL:n toimintakertomuksissa on vähän erilaisia lukuja. Kuten tuossa blogikirjoituksessa mainitaan - siinä esitetty luotettavuusluku koskee liikennöitsijän omasta syystä ajamattomia lähtöjä. Asiakasnäkökulmasta se on yhdentekevää, että kenen syytä ajamaton lähtö on.
    Toimintakertomuksessa on metrolle samat luvut, oletettavasti koska metroradalle harvemmin pysäköidään autoja. Pointtini kuitenkin on, että Tampereen raideliikenteen vertailukohta Helsinkiin on metro, ei ratikat.

    Sitäpaitsi kuka ihme rakentaisi täysin uutta liikennettä muun kuin parhaimpien käytäntöjen mukaan?

  2. #2222
    Jykke avatar
    Liittynyt
    21.03.2007
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    624

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Tampereella ei olla saatu sopua läntiseen linjaukseen. Vaihtoehtoina on joko Pispalan valtaväylä, tai Rantaväylä. Näistä kahdesta reitistä teetetään lisäselvitys. AL muistaa tapansa mukaan ilmoittaa sen tärkeimmän eli hinnan otsikossaan.

  3. #2223
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6391

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jykke Näytä viesti
    Tampereella ei olla saatu sopua läntiseen linjaukseen. Vaihtoehtoina on joko Pispalan valtaväylä, tai Rantaväylä. Näistä kahdesta reitistä teetetään lisäselvitys. AL muistaa tapansa mukaan ilmoittaa sen tärkeimmän eli hinnan otsikossaan.
    Minusta tämä on hyvä. Uskon, että Pispalan vt olisi vaihtoehtona parempi matkustajille, ja olisi ollut sääli hylätä se vain jonkinlaisen epämääräisen "autot ruuhkaantuu" -heiton perusteella. Kun on kyse hankkeesta, johon menee kahdeksannumeroinen summa investointirahaa, niin kannattaa käyttää lisäselvityksiin se 70 000 ilman muuta.

    Yllätys kyllä sinänsä, että jossain päin maata valtuustollakin on valtaa!
    "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
    – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa

  4. #2224

    Liittynyt
    04.10.2013
    Viestejä
    32

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut hylje Näytä viesti
    Toimintakertomuksessa on metrolle samat luvut, oletettavasti koska metroradalle harvemmin pysäköidään autoja. Pointtini kuitenkin on, että Tampereen raideliikenteen vertailukohta Helsinkiin on metro, ei ratikat.

    Sitäpaitsi kuka ihme rakentaisi täysin uutta liikennettä muun kuin parhaimpien käytäntöjen mukaan?
    Eipä se ratikka metroksi muutu luotettavuuden puolesta, vaikka kuinka toivoisi. Altistuminen Tampereen olosuhteissa muun liikenteen riskeille ja sääolosuhteiden vaihtelevuudelle luovat joka tapauksessa melkoisen haasteen luotettavuudelle. Ja teknisiä eroavaisuuksiakin on melkoisesti, joten en nyt ihan noin vain ottaisi verrokkia metroon! Tekninen luotettavuus on tietysti oma mielenkiintoinen haasteensa ja se taitaakin vaihdella melkoisesti ratikkaliikenteessä. Kerran vierailin eräällä ratikkaliikennöitsijällä, joka tarvitsee arkipäivän ruuhkahuippuun n. 200 raitiovaunua. Varavaunuja oli huimat 100 kpl.

  5. #2225
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6391

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut vesa. Näytä viesti
    Eipä se ratikka metroksi muutu luotettavuuden puolesta, vaikka kuinka toivoisi.
    Oletko tutustunut Tampereen raitiotien suunnitteluohjeeseen? Siinä on käyty tyhjentävästi läpi raitioliikenteen luotettavuutta uhkaavat tekijät ja myös eliminoitu tai minimoitu ne. Annan esimerkin: Helsingissä tavanomainen ongelma on, että auto pysäköi ajattelemattomuuttaan liian lähelle raitiovaunukiskoja, eikä ratikka mahdu ohi. Vika ei edes ole yksin autoilijan, sillä paikoin kadut ovat niin ahtaat, että tilaa ei yksinkertaisesti ole. Tampereella tämä ratkaistaan niin, että pysäköidyn auton avatun oven ja raitiovaunun kyljen välissä on aina oltava vähintään kaksi metriä tilaa. Käytännössä tuo merkitsee vähintään pyöräkaistaa, yleensä autokaistaa. Ei voi käydä niin, että autoilija pysäköi vahingossa liian lähelle kiskoja.

    Tietysti autoilija voi edelleen puhtaasti pottuilumielessä pysäköidä autonsa vaikka keskelle Hämeenkatua – tai vaikka rautatien tasoristeykseen – mutta eipä sitä kaikkeen hullutteluun sentään kannata varautua. Ja kannattaa huomata, että myös metro täyseristyksestään huolimatta kärsii ulkopuolisista häiriöistä, radoilla kun kulkee jos jonkinlaista taiteilijaa ja kamikazea.

    En malta vielä olla lisäämättä, että Helsingissä, missä ratikkaliikennettä sentään on ollut yli 120 vuotta, ei edelleenkään ole minkäänlaista raitiotien suunnitteluohjetta. Luonnos on kyllä. Koneellani on luonnosversio vuodelta 2010, mutta vielä ei ole kukaan ehtinyt saada sitä valmiiksi.
    "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
    – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa

  6. #2226

    Liittynyt
    20.07.2005
    Sijainti
    Pori
    Viestejä
    1253

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Yle uutisoi tällaista. Eli Länsimetron jatko menee valtion budjetissa muiden joukkoliikennehankkeiden ohitse, tahtoo sanoa, myös Tampereen raitiotiehankkeen ohi, eli valtion rahaa Tampereelle ei olisi lähiaikoina luvassa. Saa nyt nähdä miten tämä konkretisoituu Tampereella.

    Tekisi mieli kirota: valtiolta riittää kyllä rahaa Rantaväylän muuttamiseen moottoritieksi, mutta ei raitiotielle. Siis rahaa annetaan hankkeisiin, joista ei ole erityistä hyötyä (Länsimetron jatke) taikka joista on suoranaista haittaa (Rantaväylän muutos moottoritieksi), mutta ei hankkeille, joista on joitain hyötyä. Olisiko tosiaan aika tehdä ihan henkilökohtaisia ratkaisuja ja koittaa rakentaa elämä tänne Keski-Eurooppaan... Ainakaan toimiminen liikenneinsinöörinä Suomessa ei tunnu juuri nyt järin innostavalta tulevaisuudenkuvalta.
    Ville

  7. #2227
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6391

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Mahtaakohan tuo metrotouhu nyt kuitenkaan vaikuttaa pääkaupunkiseudun ulkopuolisten hankkeiden rahoitukseen?
    "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
    – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa

  8. #2228
    ultrix avatar
    Liittynyt
    22.10.2005
    Sijainti
    Tampere Järvensivu (Jvs)
    Viestejä
    3324

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Ville O. Turunen Näytä viesti
    Olisiko tosiaan aika tehdä ihan henkilökohtaisia ratkaisuja ja koittaa rakentaa elämä tänne Keski-Eurooppaan... Ainakaan toimiminen liikenneinsinöörinä Suomessa ei tunnu juuri nyt järin innostavalta tulevaisuudenkuvalta.
    Mä luulin, että teit sen jo ("Sijainti: Wien")
    Sakari Kestinen

  9. #2229

    Liittynyt
    20.07.2005
    Sijainti
    Pori
    Viestejä
    1253

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut ultrix Näytä viesti
    Mä luulin, että teit sen jo ("Sijainti: Wien")
    Tällä hetkellä ihan vain vaihto-opiskelijana, vähän oppimassa liikenneasioita syvällisemmin. Vaikka Tampereella on opetus kehittynyt paljon tasosta, kuinka leveä tie tarvitaan, niin kyllä täällä ollaan paljon pidemmällä ja olen oppinut aivan uusia juttuja.
    Ville

  10. #2230

    Liittynyt
    23.08.2005
    Viestejä
    3332

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut 339-DF Näytä viesti
    Mahtaakohan tuo metrotouhu nyt kuitenkaan vaikuttaa pääkaupunkiseudun ulkopuolisten hankkeiden rahoitukseen?
    Kyllähän tuossa uutisessa puhutaan nimenomaan liikennehankkeiden rahoituksesta valtakunnan tasolla.

  11. #2231

    Liittynyt
    20.07.2005
    Sijainti
    Pori
    Viestejä
    1253

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Ja jos jatketaan teemalla, kylläkin of topic, pahoittelen, niin voi vain kuvitella, millaista olisi olla liikenneinsinöörinä Helsingissä. Siinäkin tapauksessa, että onnistut saamaan jonkun järkevän suunnitelman läpi, vähintään rakennusvirasto pitää huolen, että se ei toteudu. Rakennusvirasto tekee lopun haihattelusta ja rakentaa kadun sellaiseksi, kuin Helsingissä on aina tehty, riippumatta hyväksytyistä katusuunnitelmista. tämä ei ikävä kyllä ole mikään yksittäistapaus, vaan kaupungin tapa.
    Ville

  12. #2232
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6391

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Elmo Allen Näytä viesti
    Kyllähän tuossa uutisessa puhutaan nimenomaan liikennehankkeiden rahoituksesta valtakunnan tasolla.
    YLE antaa erilaisen käsityksen:
    Lainaus Alunperin kirjoittanut YLE.fi / Helsinki / 5.12.2013
    Länsimetron jatke kiilaa näin muiden pääkaupunkiseudun suurten liikennehankkeiden edelle, toteaa Vasemmistoliiton espoolainen kansanedustaja Kari Uotila.
    Mutta HS:n uutinen puhuu kyllä Tampereesta ihan nimeltä mainiten: juttu http://www.hs.fi/paivanlehti/0412201...a1386052930908 ja lainaus sieltä:
    Samoista rahoista kilpailevat Tampereen ja Turun raitiovaunut sekä Pisararata.
    "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
    – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa

  13. #2233

    Liittynyt
    23.08.2005
    Viestejä
    3332

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Espoolaista kansanedustajaa ehkä kiinnostaa kommentoida vain, mitä tapahtuu pääkaupunkiseudulla, eikä ottaa kantaa Tampereen ratikkaan. Joka tapauksessa a) alkuperäisessä Ylen jutussa puhutaan myös esim. Hangon-radan sähköistyksestä ja Pietarsaaren teistä ynnä muusta ja b) valtiolla ei ole mitään erillistä pääkaupunkiseudun liikennehankkeiden rahoituspottia, vaan ne kilpailevat ihan samasta rahasta kuin kaikki muutkin valtakunnan liikennehankkeet.

  14. #2234
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6391

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Elmo Allen Näytä viesti
    alkuperäisessä Ylen jutussa
    Missä se juttu on?
    "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
    – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa

  15. #2235

    Liittynyt
    22.07.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    293

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut 339-DF Näytä viesti
    Missä se juttu on?
    Olisikohan tämä http://yle.fi/uutiset/lansimetron_ja...arkeen/6971656

Vastaavia viestiketjuja

  1. Tampereen linja 37
    kirjoittanut Wiima sen pitää olla foorumissa Tampereen paikallisliikenne
    Vastauksia: 10
    Viimeisin viesti: 12.07.2011, 23:11
  2. Tampereen jokeri
    kirjoittanut Jykke foorumissa Kehittämishankkeet
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 23.09.2009, 15:17
  3. Tampereen bussitarjonnasta
    kirjoittanut kemkim foorumissa Tampereen paikallisliikenne
    Vastauksia: 21
    Viimeisin viesti: 07.09.2009, 00:47
  4. Tampereen rautatieasema
    kirjoittanut janihyvarinen foorumissa Junat
    Vastauksia: 10
    Viimeisin viesti: 09.02.2009, 18:54
  5. Tampereen laajenemissuuntia
    kirjoittanut kemkim foorumissa Offtopic
    Vastauksia: 7
    Viimeisin viesti: 15.01.2007, 18:11

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •