Sivu 80 / 182 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2040607076777879808182838490100120140160180 ... ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 1186-1200/2720

Viestiketju: Tampereen pikaratikkahanke

  1. #1186
    Ertsu avatar
    Liittynyt
    15.03.2006
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    638

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Ei kun sittenkin. Tuhosin jo edellisen viestini, mutta sittenkin: Yksiraiteiselle osuudelle voisi riittää, että molemmille puolille rataa rakennettaisiin yksi kisko. Kulkuväylän leveydeksi tulisi silloin 3 × 1524 m + n. 2,4 m = 7000 mm. Kahden junanvaunun leveys on yhteensä 6,4 m.
    Mahtuuko ???

  2. #1187
    Ertsu avatar
    Liittynyt
    15.03.2006
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    638

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Pähkäilin tuota vielä ja tulin sellaiseen lopputulemaan, että kauko-(lähi)juna mahtuisi kohtaamaan pikaratikan ja kaksi pikaratikkaa toisensa, mutta kaksi kauko-(lähi)junaa eivät.
    Viimeisin muokkaaja Ertsu; 02.02.2009 kello 17:44. Syy: korjaus

  3. #1188
    Ertsu avatar
    Liittynyt
    15.03.2006
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    638

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    No eipä tullut vastauksia, mutta näkisin, että joissain paikoissa yksiraiteisen radan levittäminen molempiin suuntiin voisi olla perusteltua. Mahtuisi helpommin kulkukäytävään.

  4. #1189
    ultrix avatar
    Liittynyt
    22.10.2005
    Sijainti
    Tampere Järvensivu (Jvs)
    Viestejä
    3324

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut kouvo Näytä viesti
    Lisäraideselvityksen nopeasti läpi selaillessa jäi sellainen kuva, että lisäraiteet pitää toteuttaa samalle puolelle suhteessa nykyisiin raiteisiin koko tarkastelun kohteena olevan rataosuuden matkalta. Koska rataosuuksilla tilaa löytyy kuitenkin vaihtelevasti matkan varrella kummaltakin puolelta nykyisiä raiteita, niin mikä estää rakentamasta lisäraiteita välillä nykyisen radan toiselle puolelle ja välillä taas vastakkaiselle puolelle?
    Selvityksessä todettiin kyllä loppupuoliskolla, että se ei ole mikään pakko, vaan esiselvitys vasta selvitti, mahtuisiko kahdet raiteet jommallekummalle puolelle. Selvityksessä todettiin mm., että Järvensivulla raiteiden on oltava eteläpuolella ja Kangasalla pohjoispuolella. Lisäraiteiden sijoituspaikka voisi jossain Lamminrahkan tietämillä vaihtua. Minun puolestani se voisi vaihtua myös Hankkion ja Kaukajärventien sillan tietämillä, jotta Vehmaisten rautatieasema voidaan jälleenrakentaa alkuperäiselle paikalleen.
    Sakari Kestinen

  5. #1190
    janihyvarinen avatar
    Liittynyt
    18.08.2006
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    2310

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut ultrix Näytä viesti
    Selvityksessä todettiin kyllä loppupuoliskolla, että se ei ole mikään pakko, vaan esiselvitys vasta selvitti, mahtuisiko kahdet raiteet jommallekummalle puolelle.
    Sinänsähän tämä on ihan maalaisjärkeä, eikö? Jos selviää, että molemmille puolille mahtuu esteettä kaksi lisäraidetta, niin samalla selviää että kyllä molemmille puolille sopii myös vain yksi lisäraide. Niissä kohdissa missä on esteitä jommalla kummalla tai molemmilla puolilla tulee sitten kyseeseen kysymys mahtuuko kyseisiin paikkoihin kahden sijasta vain yksi lisäraide, jommalle kummalle tai molemmille puolille. Raiteiden lopulliseen sijoittelusuunnitteluun vaikuttaa kaiketi sitten se millaisia esteet ovat luonteeltaan (poistettavissa / ei poistettavissa, ja millä kustannuksilla) ja kummalla puolella rataa niitä on enemmän.

  6. #1191

    Liittynyt
    08.03.2007
    Viestejä
    65

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut ultrix Näytä viesti
    Vuoreksen kautta rautatietä ei voi vetää, koska sitä ei ole missään kaavassa.
    Onkos Tampereen itäiselle ohitusradalle olemassa mitään varauksia?

  7. #1192
    Ertsu avatar
    Liittynyt
    15.03.2006
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    638

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jysky Näytä viesti
    Onkos Tampereen itäiselle ohitusradalle olemassa mitään varauksia?
    Itäiselle ?? Onhan tuo jo olemassa:

    http://kartat.eniro.fi/query?&mop=yp...o_area=TAMPERE

    Tuota kuvassa oikealle kaartuvaa rataa pääsee etelästä Jyväskylän suuntaan tarvitsematta mennä Tampereen aseman kautta. Ilmeisesti sitä käyttävät vain tavarajunat, koska Jyväskylän junat kulkevat matkustaja-aseman kautta.

    Sorry. En osaa tuota karttalinkkiä laittaa.
    Viimeisin muokkaaja Ertsu; 03.02.2009 kello 16:22. Syy: korjaus

  8. #1193
    Jykke avatar
    Liittynyt
    21.03.2007
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    624

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut ultrix Näytä viesti
    Jos raitiotien takia rakennetaan kaupunkirataraiteet Amurin ja Lielahden välillä, jää kaksiraiteiseksi osuudeksi tosiasiassa enää Amuri-Tammerkoski-väli, noin kilometrin pätkä. Tarvittaessa lähijuna voisi hetken odotella Tampellan tai Santalahden seisakkeella myöhässä kulkevaa kaukoliikennettä, eikä tarvitsisi kuin parin minuutin slotin "yhteisraiteille". Tällöin tosin kaukojunaliikenteen ongelmat heijastuisivat lähijunien kautta myös raitioliikenteeseen. Radanpätkälle saisi myös kolmannen raiteen rakennettua melko helposti, lähinnä ongelmia teettää Paasikiventien kevyen liikenteen väylä.
    Kyllä tälle välille voisi saada kaksikin lisäraidetta minun mielestä. Se tosin vain vaatii Tampellan pitkän autotunnelin rakentamista. Tällöin maanpäälliseltä rantaväylältä vapautuisi sopivasti tilaa lähijunien lisäraiteille. Tammerkosken ylitse kuljettaisiin siten, että navigaatioseuran talo jäisi uuden ja vanhan rautatiesillan väliin. Yhdeksi ongelmakohdaksi tosin muodostuisi ennen asemaa oleva kanjoni, jossa on nykyisin kolme raidetta.

    Tietysti tämän Amuri-Tammerkoski välin lisäraiteiden ongelman saisi myös duoratikoilla ratkaistua...

  9. #1194
    Jykke avatar
    Liittynyt
    21.03.2007
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    624

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut jawahl Näytä viesti
    Tampereen kaupunki on kuulolla.
    Täällä voi ehdottaa suoraan kaupungin kehitysryhmälle ideoita ja antaa mielipiteitänsä mm. joukkoliikenneasioista:

    http://hosting.fountainpark.com/tampere/?e
    Tulevaisuuspohdinta on nyt saatu päätökseensä. http://www.tampere.fi/tiedostot/5EnB...ntaTampere.pdf

    Joukkoliikenne on ollut iso puheenaihe. Varsin mukava oli lukea monia raideliikennettä kannattavia kirjoituksia.

  10. #1195

    Liittynyt
    06.04.2008
    Sijainti
    Tammerfors
    Viestejä
    153

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jykke Näytä viesti
    Tulevaisuuspohdinta on nyt saatu päätökseensä. Joukkoliikenne on ollut iso puheenaihe. Varsin mukava oli lukea monia raideliikennettä kannattavia kirjoituksia.
    Yep!

    Mutta mitä tarkoittaa raportin alussa kerrottu analyysi siitä, että "liikenneosio keräsi eniten ehdotuksia, mutta mielipiteet jakautuivat siinä myös eniten"?

    Nopean tutustumisen jälkeen siellähän tuntuisi pääasiassa olevan vain raitio- ja raideliikennemyönteisiä kommentteja ja arvioita. En äkkiseltään ainakaan itse löydä missä tämä jakauma piilee.

  11. #1196

    Liittynyt
    14.03.2008
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    69

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Pahoin pelkään, että katuratikan etsikkoaika menetetään talouden realiteetteihin vedoten. Vuosikausia selviteltiin nykyiseen rataverkkoon pohjautuvaa pikaratikkaan ymmärtämättä "oikeaa vaihtoehtoa". Sinä aikana katuratikan juna taisi jo mennä.

    Vai uskooko joku, että poliitikoilla ja virkamiehillä olisi ymmärrystä ajatella joukkoliikennejärjestelmän taloutta esimerkiksi 50 vuoden aikajänteellä?

  12. #1197

    Liittynyt
    06.04.2008
    Sijainti
    Tammerfors
    Viestejä
    153

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut lunastaja Näytä viesti
    Pahoin pelkään, että katuratikan etsikkoaika menetetään talouden realiteetteihin vedoten. Vuosikausia selviteltiin nykyiseen rataverkkoon pohjautuvaa pikaratikkaan ymmärtämättä "oikeaa vaihtoehtoa". Sinä aikana katuratikan juna taisi jo mennä
    En olisi noin pessimistinen. Ei meneillään olevaa TASE- selvitystä ja sen tulevia suosituksia kyllä turhaan tehdä. Ja siinä katuratikka on vahvoilla.
    Talouden realiteeteilla voi taas kuka tahansa kritisoida mitä tahansa hanketta milloin vain. Eikä taantuma välttämättä kestä montaa vuotta, sehän voi jopa edistää yhteiskunnallisia hankkeita valtion tukemana kuten nyt on laman alkuun jo hieman nähty.
    Viimeisin muokkaaja vko; 09.03.2009 kello 10:34. Syy: lainaus korjattu

  13. #1198
    Ertsu avatar
    Liittynyt
    15.03.2006
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    638

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Minä taas en ole noin optimistinen. Tampereelle on suunniteltu ratikkaa jo varmaan 100 vuotta ja suunnitelmat vain muuttuvat jonkin verran kerta kerralta, jonka jälkeen ne haudataan kaikessa hiljaisuudessa, kuten nytkin. Joka kerta hautaamisen verukkeena käytetään rahaa, vaikka raha on keksintönä ratikkaa vanhempi.

  14. #1199

    Liittynyt
    06.04.2008
    Sijainti
    Tammerfors
    Viestejä
    153

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Ertsu Näytä viesti
    Minä taas en ole noin optimistinen. Tampereelle on suunniteltu ratikkaa jo varmaan 100 vuotta ja suunnitelmat vain muuttuvat jonkin verran kerta kerralta, jonka jälkeen ne haudataan kaikessa hiljaisuudessa, kuten nytkin. Joka kerta hautaamisen verukkeena käytetään rahaa, vaikka raha on keksintönä ratikkaa vanhempi.
    Kyllä tuo TASE nyt kuitenkin kovin projekti tähän astisista on. Ja vakavasti otettava. Jopa valtuusto on myönteinen asialle ollut.
    Valtiokin on rahaa raideliikenteeseen jo lupaillut.

    Eikä tässä tilanteessa ole todellakaan kovin järkevää se, että joukkoliikenteen kannattajat eivät itsekään halua uskoa hankkeeseen, vaan tyytyvät jälleen kerran vain mutisten mopen osaansa paapotuujen automiesten ja bussipomojen juhliessa liikennemäärärahoilla.

    Asiaa pitää vaatia - ja kannattaa - myös muualla kuin pelkästään näillä sivuilla.

  15. #1200
    Ertsu avatar
    Liittynyt
    15.03.2006
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    638

    oletus Vs: Tampereen pikaratikkahanke

    Lainaus Alunperin kirjoittanut jawahl Näytä viesti
    Asiaa pitää vaatia - ja kannattaa - myös muualla kuin pelkästään näillä sivuilla.
    Antaisitko linkkiä, millä muilla sivuilla ? Olisiko jossain esim joku addressi, jossa kerätään nimiä.
    Yksittäisille virkamiehille tai valtuutetuille on turha lähettää mitään privana, sillä he viittaavat vain kintaalla kaikille kannanotoille. Kaikki kannanotot pitäisi tehdä kuitenkin aina julkisuuden kautta.

Vastaavia viestiketjuja

  1. Tampereen linja 37
    kirjoittanut Wiima sen pitää olla foorumissa Tampereen paikallisliikenne
    Vastauksia: 10
    Viimeisin viesti: 12.07.2011, 23:11
  2. Tampereen jokeri
    kirjoittanut Jykke foorumissa Kehittämishankkeet
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 23.09.2009, 15:17
  3. Tampereen bussitarjonnasta
    kirjoittanut kemkim foorumissa Tampereen paikallisliikenne
    Vastauksia: 21
    Viimeisin viesti: 07.09.2009, 00:47
  4. Tampereen rautatieasema
    kirjoittanut janihyvarinen foorumissa Junat
    Vastauksia: 10
    Viimeisin viesti: 09.02.2009, 18:54
  5. Tampereen laajenemissuuntia
    kirjoittanut kemkim foorumissa Offtopic
    Vastauksia: 7
    Viimeisin viesti: 15.01.2007, 18:11

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •