Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Nuo laittamasi kuvat ovat kaiketi tästä 22 metriä pitkästä väliosattomasta versiosta? Tuossa 32m pitkässä mallissa taitaa olla kaksi ohjaamoa ja toisella puolelle 6 ja toisella 4 ovea. Matalalattiaosuus on 43%. Malli taitaa kuitenkin olla niin uusi että niitä ole kuin muutama käytössä?Alunperin kirjoittanut TEP70
Eiköhän tuo 2+2 ole ihan yleinen ratkaisu noissa 2,65 leveissä raitiovaunuissa.
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Penkityksen osalta voidaan päätyä myös kompromissiin: jos hankitaan osittan matalaa kalustoa, penkitetään matala osa 2+1, jolloin ihmiset pääsevät tungoksessa toistensa ohi ja korkea osa pidempään matkustaville 2+2.
Joka tapauksessa täytyy valita mukavantuntuiset penkit. Sm4 on ehkä jo liiankin luxusta, mutta TKL:n uudempien Scalojen penkit ovat hyvä vertailukohta. Missään tapauksessa ei pidä tyytyä peltikuppeihin tai kangaspäällysteisiin muovihäkkyröihin!
Sakari Kestinen
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Minkälaisia sellaiset penkit olisivat, jotka olisivat vähän luxusta, mutta kuitenkin ilkivallan kestäviä ? Nuo peltikuppipenkithän on lähinnä siksi, että ne kestävät paremmin puukolla viiltelyä ja toisaalta ilkivallan jäljet ovat helpohkoja korjata, kuten töhryjen poisto tai päällysteen vaihto.
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Scalan penkeissä en ole hirveästi huomannut ilkivallan jälkiä. Toisin kuin vaikka muinaisissa, kernipäällysteisissä AJOKKI-vaahtomuovipenkeissä. Toisaalta jopa Sm4-junien penkkejä on tuhottu yllättävän vähän, tai sitten ne menevät tosi äkkiä vaihtoon.
Sakari Kestinen
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Voisikohan johtua siitä, että Scalan peltipenkkeihin on vaikeampi tehdä ilkivaltaa ? Puukolla niitä ei saa jyrsittyä ja selustan ruostumattomasta teräksestä on suht' helppo pyyhkiä tussi- ja maalitöhryt jollain liuottimella. Kangaspäällysteeseen on kyllä helppo esim oksentaa, mutta eiköhän se ole aika helppo vaihtaakin ?
Tuossa olisikin miettimisen paikka. Ovatko Sm4-junien matkustajat jotenkin sivistyneempiä kuin Hervannan punkkarit ? Tai jaa no. Olihan siitä hiljattain iltalehdissä juttuakin, miten lähijunia töhrittiin ja rikottiin ikkunoita pk-seudulla. Nauhoittavat valvontakamerat pitäisi näköjään viedä joka paikkaan.
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Sm4-junissa on nauhoittavat valvontakamerat.
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Ei kun se onkin tämä nivelvaunu 71-152. Linkittämäsi kuva on lyhyestä versiosta 71-153. Kovasti epäilen, ettei noita 32 metrin mittaisia (71-154) ole kuin tuo yksi prototyyppi. Numeroakaan sillä ei mainoskuvassa ole. En ole sitä Pietarin kaduilla nähnyt.
Periaatteessahan tuolla kaksiohjaamoisella versiolla ratkaisisi linjojen 25 ja 49 keskustan pään ongelman, olisi vain rakennettu kääntöraidetta jonkin matkaa Ligovski Prospektille pohjoiseen. Tämä olisi tietenkin johtanut kaikkien vaunujen uusimistarpeeseen saman tien.
Viimeisin muokkaaja TEP70; 23.02.2009 kello 10:11.
Moottori keskellä lattian alla - sijainti, joka on yrityksellenne sijoitus.
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Toivottavasti Tampereella ainakin maalattaisiin nuo vaunut uudestaanAinakin tuo viimeksi linkattu on ihan hirvittävän ruman värinen.
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Tramways & Urban Transitin mukaan tuo vaunu ja oletettavasti lisää samanlaisia olisi menossa Volgogradin pikaraitiotielle. Vaunua on koeajettu Pietarissa mahdollisesti matkustajien kanssa.
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Miltä tälläinen väritys tuntuisi? Olisi ainakin tuttu tamperelaisilleToivottavasti Tampereella ainakin maalattaisiin nuo vaunut uudestaan.
En ole löytänyt tuon 71-154-vaunun pohjapiirustusta mistään. Sen perusteella voisi päätellä mikä kapasiteetti olisi suurinpiirtein 2+2 penkityksellä.
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Heh, hieno! Vielä kun tuon saisi autenttiseen ympäristöön.
Sakari Kestinen
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Onpa muuten jännää, miten paljon väreillä saa aikaan. Vaunuhan muuttui hetkessä oikein salonkikelpoisen näköiseksi. Paikkakin on melkein kuin Keskustorilta, tuo oranssi rakennus kun vaan muuttuisi enemmän Tampereen teatterin näköiseksiMiltä tälläinen väritys tuntuisi? Olisi ainakin tuttu tamperelaisille
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Miltäs näyttää, paitsi tietysti amatöörin tekemältä ?:Onpa muuten jännää, miten paljon väreillä saa aikaan. Vaunuhan muuttui hetkessä oikein salonkikelpoisen näköiseksi. Paikkakin on melkein kuin Keskustorilta, tuo oranssi rakennus kun vaan muuttuisi enemmän Tampereen teatterin näköiseksi
http://kotisivu.lumonetti.fi/eerait/tklratikka3.JPG
En muuten osaa liittää sitä pikkukuvaa tähän.
Viimeisin muokkaaja Ertsu; 24.02.2009 kello 01:12. Syy: korjaus
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Sehän on mainion näköinen! Olisipa todellisuutta... Edes 10 vuoden päästä!
Vs: Tampereen pikaratikkahanke
Nyt sitä kuvaa saapi katsoa uudestaan. Sain virroittimen ja ajolangan onnistumaan yrityksen ja erehdyksen kautta.
Lähettämissäännöt
LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiä