Eiköhän suurin säästö synny siitä, että jokerivalot eivät tarvitse induktiosilmukoita. Suomessa käytössä olevat liikennevalot perustuvat asfaltin alle kaivettuihin induktiosilmukoihin, joita sijoitetaan tyypillisesti useita kappaleita joka tulosuunnalle.
Jokerivaloissa tällaisille ei ole tarvetta, koska autoliikenteestä ei olla kiinnostuneita ja bussit kertovat saapumisestaan lähettämällä radiosignaalin ohjauskojeelle (tämä perustuu käytännössä GPS-paikannukseen yhdistettynä pyöränkulun mittaamiseen).
Veikkaisin, että yhteys liikenteenohjauskeskukseen kuitenkin järjestetään myös jokerivaloille, mutta tästä en ole varma.