Vantaan ratikka
Vantaan ratikan yleissuunnitelma on valmistunut. Linjaus kulkee Lentoasemalta Jumbon, Tikkurilan ja Hakunilan kautta Mellunmäkeen.
Tabletilla en onnistu saamaan kaikkia kuvia auki, mutta tässä linkki:https://www.vantaa.fi/instancedata/p...t_20190521.pdf
Vs: Vantaan ratikka
Yleissuunnitelma on tulossa vasta syksyllä ja tuo linkattu pdf on siis yleissuunnitelman kuvat, jotka ovat nyt siis valmistuneet. Vähän tökki omallakin koneella tuon avaaminen. En tiedä kenen idea oli pistää 41 megatavun edestä kaavapiirroksia yhteen tiedostoon. Yleensä kaavat on pätkitty korkeintaan pariin kaavakuvaan per tiedosto, kun pdf lukuohjelmat ja etenkin selainten pdf lisäosat ovat niin epätehokkaita, etteivät ne pysty näyttämään enempää kerrallaan.
Vs: Vantaan ratikka
Onko tarpeeksi väkeä raitiovaunulle? Joku tällainen bussijuna voisi olla halvempi rakentaa ja sitä olisi helpompaa siirtää katutöiden alta.
https://www.vanhool.be/en/public-tra.../exquicity-brt
http://exquicity.be/en/
Heli
Heli Hämäläinen
kulosaarelainen ja nykyisin marjaniemeläinen joukkoliikenteen käyttäjä
Helsinki
Vs: Vantaan ratikka
MAL2019 pikaraitiotietarkastelussa https://www.hsl.fi/sites/default/fil...tarkastelu.pdf arvio on 2600 matkustajaa tunnissa aamuruuhkassa suurimmillaan Tikkurilan kohdalla vuonna 2030. Se meinaa että 35m jokerimallisissa vaunuissa rupeaisi olemaan 5min vuorovälilläkin jo ahdasta. En nyt lähdettä löydä, mutta mielestäni näin jossain maininnan että vuoroväliksi tulisi 10 tai 7,5min, jolloin tarvittaisiin 45m tai isompia vaunuja heti kättelyssä.Alunperin kirjoittanut hamalhel
Ratikan varrelle on kaupungin aikomus kaavoittaa lisää asuntoja jopa 50 000:lle 2050 mennessä ja Hakunilahan on jo nykytilanteessa kuin radanvarsilähiö.
muokkaus: Vuoroväleistä vielä, eli Vantaan sivustolla ratikan sivulla ja tuossa MAL2019 tarkastelussa ruuhkavuoroväli on 5min, kun taas helmikuisessa esitteessä se on tuo 7,5min-10min. Vuodentakaisessa alustavassa yleissuunnitelmassa matkustajamäärät oli laskettu 8min vuorovälillä, mikä voi selittää sen että matkustajahuippu on 700 matkustajaa alempi.
Viimeisin muokkaaja Makke93; 28.05.2019 kello 16:22.
Vs: Vantaan ratikka
Nuo vaunuthan pystytään pidentämään 44 metriä pitkiksi, Toivottavasti niistä pysäkeistä myös sen mittaisia sitten kerralla tehdään ettei tarvitse alkaa pidentämään...
Vs: Vantaan ratikka
Noissa yleissuunnitelman kaavakuvissa näyttäis olevan aikamoinen vaihtelu pysäkkien pituuksissa, Jumbon ja Aviapolis pohjoisen pysäkkipituudet ovat 70m luokkaa, mutta Koivuhaan on vain 45m
Vs: Vantaan ratikka
Ilmeisesti tarkoitus on tehdä raideleveydeltään ja tekniikaltaan yhteensopiva raidejärjestelmä Vantaalle. Maakuntakaavassa pitäisi ottaa huomioon nämä järjestelmät yhdistävä n. 5 kilometrin pituinen rata. Se voisi kulkea vaikka tien 170 (Itäväylä) käytävässä ja kääntyä Länsimäentielle. Rataa ei tarvitse toistaiseksi rakentaa, mutta kaavaan se olisi hyvä ottaa.
Heli
Heli Hämäläinen
kulosaarelainen ja nykyisin marjaniemeläinen joukkoliikenteen käyttäjä
Helsinki
Vs: Vantaan ratikka
Aloitusviestin linkki näkyy kadonneen. Tietääkö joku, mistä kuvat nyt voisivat löytyä? Kovasti haluaisin nähdä ehdotetun toteutuksen Tikkurilan nurkilla...
Vs: Vantaan ratikka
Linkki toimii minulla vielä.
Vs: Vantaan ratikka
Jännää. Minulla aukesi tabletilla, mutta kaatui suunnilleen Tuusulanväylän ylityksen kohdalle, kuten aina tähänkin asti. Läppärillä tulee vain teksti "Not Found". Jätin palautetta kaupungin FB-sivulle.
Viimeisin muokkaaja Max; 07.06.2019 kello 07:33.
Vs: Vantaan ratikka
Mulla aukeaa google chromella ainakin.
Vs: Vantaan ratikka
Samoin täällä. .
Vs: Vantaan ratikka
Ei aukea Chromella, ei Mozillalla, ei Edgellä. Kaksi jälkimmäistä haukkuu sivua vaaralliseksi. Pitää ehkä yrittää jollain huonommin suojatulla koneella...
Vs: Vantaan ratikka
Nappasin sen Dropboxiini, sieltä varmaan aukeaa: https://www.dropbox.com/s/54yc1m8bgy...90521.pdf?dl=0
Vs: Vantaan ratikka
Tuhannet kiitokset!
Lähettämissäännöt
LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiä