
Alunperin kirjoittanut
vompatti
Eiköhän tuollainen aikataulurakenne johdu Kouvolasta. Junaliikenne suunnitellaan niin, että vaihdot toteutuvat Kouvolassa. Karjalan radan junista pääsee vaihtamaan Savon suuntaan ja myös toisinpäin. Kun Kouvolan lähtöajat ovat sidotut, riippuvat kohtauspaikat Savon radalla junien nopeudesta ja vuorovälistä. Tästä siis johtuu, etteivät junat kohtaa Pieksämäellä halutulla tavalla.
Suomessa on muutamia sellaisia risteysasemia, joissa kaikkiin suuntiin menevien junien pitäisi olla samanaikaisesti vaihtojen nopeuttamiseksi. Tampereen ja Kouvolan lisäksi näihin kuuluvat ainakin Pieksämäki ja Seinäjoki.