Eiköhän tuo vaihtele järjestelmäkohtaisesti. Salzburgissa Stadtbusilla on vain johdinautoja. Paikkakunnan polttomoottoribussiliikenteestä vastaa ihan toinen yhtiö. Sama juttu Tallinnassa, TTTK:lla on vain sähköllä kulkevia välineitä (johdinautoja ja raitiovaunuja). Zürichissä, Solingenissa, Linzissä jne. johdinautoliikenteestä vastaa sama laitos kuin bussiliikenteestäkin. Niillä paikkakunnilla on mahdollista joskus nähdä dieselbussi trollikkalinjallakin. Hieman samaan tapaan kuin Norrköpingissä voi nähdä polttomoottoribussin raitiolinjalla.