Länteen on suunnitelmien mukaan tulossa ylös (kuten autotalleissa) nousevat ovet, pysähtymistarkkuudella ei taida olla niin paljon väliä.
Länsimetro
- Viestiketjun aloittaja juhanahi
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- länsimetro metro metropeli
Länteen on suunnitelmien mukaan tulossa ylös (kuten autotalleissa) nousevat ovet, pysähtymistarkkuudella ei taida olla niin paljon väliä.
MaZo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 2 Tammikuu 2008
- Viestit
- 324
No eikä ole. Oletko tosissasi?
Itse muistan kanssa että olisi puhuttu Länsimetron yhteydessä näistä giljotiini ovista..
Jossain YLEn jutussa toimittaja selitti epätarkasti, että Länsimetrossa ovet ylettyvät ylhäältä alas (tms. sanamuoto) toisin kuin Vuosaaressa. Tämä siis kaiketi tarkoitti sitä, että laituriseinä erottaa tunnelin ja laiturin erillisiksi tiloiksi katosta lattiaan toisin kuin vanhoille metroasemille tulevat "aidat". YLEn juttu oli niin huonosti kirjoitettu, että siitä sai mielikuvan giljotiineista, mutta sellaisia ei kai ole missään metrossa maailmassa. Lännen ovet ovat kyllä käsittääkseni vaakasuuntaan liukuvia sellaisia.
Tästä jutusta minulle tuli tuo käsitys giljotiiniovista. Onko tuo sitten väärin uutisoitu?
"Helsingin vanhoille metroasemille suunnitellut automaattiovet poikkeavat toistaiseksi täysin Länsimetron automaattiovista, joiden on tarkoitus laskeutua ylhäältä alas, tietää työturvallisuustarkastajana työkentelevä HKL:n joukkoliikennejohtokunnan varapuheenjohtaja Ari Lehtinen (sd.)."
http://yle.fi/alueet/helsinki/2011/...nen_ydinvoimalan_veroinen_urakka_2924880.html
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 1,394
Ja joiden takia sillä laiturin kaarevuudellakaan ei pitäisi olla väliä, ainakaan turvallisuussyistä.
Tyypillinen lehdistön väärinkäsitys.
Länsimetron asemilla junat ovat kokonaan laituriseinän takana eli (asemien rakenteesta johtuen) laituriseinän voi sanoa "laskeutuvan katosta lattiaan". Tämä siis on toisin kuin Vuosaaren asemalla. Ovet toimivat vaakasuunnassa!
Pystysuunnassa avautuvat ovet voisivat kyllä olla ihan toimiva ratkaisu ovijärjestysongelmaan, koska sellaisia käytettäessä seinästä voisi avata aina ne osat, joiden kohdalla ovet milloinkin ovat.
kouvo
Suljettu tunnus
- Liittynyt
- 28 Helmikuu 2007
- Viestit
- 1,250
Jep, ja niillä voitais helposti harventaa populaatiota niin että kaikki saisivat istumapaikan typistetyssä metrossa.
Tämä ilmeisesti edustaa maailmanlaajuisesti uutta innovaatiota joukkoliikenteessä, joten tässä taloudellisessa tilanteessa on suorastaan kansalaisvelvollisuutesi perustaa voimakkaasti kasvuhakuinen vientiyritys tuotetta myymään.
Tämä kuulostaisi kaikkein toimivimmalta ratkaisulta. Loukkaantumisen vaara on pienempi kuin giljotiini ovilla tai Vuosaaressa olevilla ovilla. Tietty löytyy niitä pelleilijöitä jotka jäävät oveen roikkumaan ja nousevat ylös, mutta niitähän ei paljoa ole. Mutta mitkä ovat kustannukset? Näistä mitään tietämättä, voiko olla kalliimmat kuin ylhäältä alas tulevat?
Itse ottaisin mallia kameroiden aukoista:
http://www.digital-photography-school.com/wp-content/uploads/2009/02/aperture-anim.gif
http://www.digital-photography-school.com/wp-content/uploads/2009/02/aperture-anim.gif