En voi olla varma, mutta siitä olen varma, että automatisointi tulee maksamaan enemmän kuin "kymmeniä miljoonia". Pelkkä automatisoinnin mahdollistava kulunvalvonta oli jo sen verran kalliimpi. Otaniemen asemalaiturin ei tarvitsisi oikeasti olla suora, mutta jos näin halutaan, se suurempi mutka maksaa ehkä 100 tai 200 miljoonaa.