Sivu 264 / 292 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 164184204224244254260261262263264265266267268274284 ... ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 3946-3960/4374

Viestiketju: Länsimetro

  1. #3946
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    28.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    7535

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut R.Silfverberg Näytä viesti
    Raitiotie vaikuttaa lähikatuihin jos esim autoilijoilta otetaan kaistoja pois paikasta jonne tulee raitiotie, niin tilaa autoile on järjestettävä jostain muualta.
    Niinpä niin. Ykkösasia on autoilu, kaikki muu on sille alisteista. Ja siksi tunneli on hyvä, koska se tekee lisää tilaa autoille.

    Onhan tämä kirjoitettu valtuuston päätökseen Helsingissä jo 1955. Mutta metrokannattajat eivät sitä myönnä, vaikka itsekin ajattelevat näin.

    Keski-Euroopassa kaupunkikehityksen tarkoitus on ottaa tilaa autoilta takaisin ihmisille. Siksi siellä tehdään ratikoita. Siksi siellä nimenomaan ei tehdä tunneleita. Poikkeuksia on totta kai, ja niitä tunnelifanaatikot kaivavat esimerkeiksi, jotka muka ovat maailman trendi ja kehitys.

    Antero

    ---------- Viestit yhdistetty klo 21:39 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:38 ----------

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Kani Näytä viesti
    Muistin virkistämiseksi mainittakoon, että ...
    ...samaan pakettiin kuului myös Raidejokeri. Ei vaan ole mikään kiire ollut.

    Antero

  2. #3947

    Liittynyt
    14.07.2005
    Sijainti
    koti: Espoo/työ: Helsinki
    Viestejä
    5394

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Antero Alku Näytä viesti
    Niinpä niin. Ykkösasia on autoilu, kaikki muu on sille alisteista. Ja siksi tunneli on hyvä, koska se tekee lisää tilaa autoille.

    Onhan tämä kirjoitettu valtuuston päätökseen Helsingissä jo 1955. Mutta metrokannattajat eivät sitä myönnä, vaikka itsekin ajattelevat näin.
    "Maanalaista" alettiin suunnitella Helsinkiin jo 1. maailmansodan aikoihin.

    Suomalaiset ovat autofanaatikkoja, eivät joukkoliikenne- saatika edes tunnelifanaatikkoja. Kun on muutama vuosikymmen seurannut liikennepoliittista keskustelua niin auto on niin rakas esine suomalaisille, varsinkin miehille, että kaikki ehdotukset yksityiautoilun aseman heikentämiseksi tyrmätään heti. Virallisissa juhlapuheissa halutaan edistää joukkoliikennettä ja vähentää autoilua mutta teot eivät tue sitä. Esimerkkinä veropoliittset ratkaisut jotka suosivat hajallaan asumista ja paljon ajamista ja rankaisevat kaupunkiasukkaiden auton ja joukkoliikenteen sekakäyttöä.

    t. Rainer

  3. #3948
    Tunnistettu jäsen Nakkiputka avatar
    Liittynyt
    28.06.2005
    Sijainti
    Kauniainen
    Viestejä
    516

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut petteri Näytä viesti
    Toki kustannus riippuu paljon laskentatavasta, jos halutaan esittää raitiotiet hyvin halpana ratkaisuna unohdetaan suurin osa investointikustannuksista. Pelkkä radan ja pysäkkien hinta on kadulla kulkevalla raitiotiellä jossain projekteissa vain pieni osa (20-40 %) uusien raitioteiden kokonaisinvestointikustannuksista, kun metrossa rata ja asemat muodostavat suurimman osan kokonaisinvestoinnista.
    Pohdin tässä viestissäni sitä, että miksi minusta joukkoliikennehankkeissa ei ainakaan sokeasti kannata varikkoa ja kalustoa laskea osaksi raideliikennehankkeen investointikustannuksia. Yksi hyvä esimerkki voisi olla kustannusten vertailu Östersundomin mahdollisten raitiotie- ja metrohankkeiden välillä siten, että metroa jatketaan Östersundomiin Itäkeskuksesta tai Mellunmäestä ja raitiotietä sitten Raide-Jokerin jatkeena Itäkeskuksesta. Koska tällöin varikon ja kaluston hinnat voisivat olla samassa suuruusluokassa, mutta radan kilometikustannuksessa olisi noin 1:5-1:15 suhde raitiotien hyväksi.

    Lainaus Alunperin kirjoittanut petteri Näytä viesti
    On myös erilaisia rakentamisympäristöjä, jos esimerkiksi kadun rakenne on huono tai vaativa ja kadun alle kulkee putkia johtoja ja tunneleita, joudutaan katuraitiotiehankkeissakin paaluttamaan tai vahvistamaan rataa ja tekemään paljon uusintatöitä, jolloin kustannus on ihan eri luokkaa kuin jos kadun pohja on valmis tai kun vanhaa infraa on vähemmän. Vaativissa ratahankkeista puretaan pieniä rakennuksiakin, esimerkiksi kioskeja ja rakennetaan radan tieltä siirrettyjä puistoja uusin paikkoihin joka sekin maksaa paljon. Dublinin ja Tukholman keskustaratikoiden korkeista kustannuksista suuri osa selittynee nimenomaan kohtuullisen vaativalla ympäristöllä.
    Minkälainen ympäristö sulla on mielessä tälläsestä, jossa A) Olisi reilusti putkisiirtoja (niissäkin on muuten "eroja"), sekä B) Maaperä olisi sellaista, että kadulle uutena rakennettava raitiotie pitäisi paaluttaa, mutta kadulla ei joko kadun itsensä tai näiden putkilinjojen takia jo olisi paalulaatta pohjana?
    "Tavoitteiden asettamisen pitää olla riittävän kunnianhimoista, jotta se pakottaa uudenlaiseen ajatteluun ja uusien läpimurtojen tavoitteluun." - Kone Oyj:n evp toimitusjohtaja Matti Alahuhta kirjassaan:"Johtajuus – kirkas suunta ja ihmisten voima".

  4. #3949
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    28.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    1459

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Nakkiputka Näytä viesti
    Minkälainen ympäristö sulla on mielessä tälläsestä, jossa A) Olisi reilusti putkisiirtoja (niissäkin on muuten "eroja"), sekä B) Maaperä olisi sellaista, että kadulle uutena rakennettava raitiotie pitäisi paaluttaa, mutta kadulla ei joko kadun itsensä tai näiden putkilinjojen takia jo olisi paalulaatta pohjana?
    Kuusmiehentiellä Paloheinässä olisi ollut sekä kunnallistekniikkaa että heikko pohja. Ei tosin välttämättä paljon kunnallistekniikkaa. Joka tapauksessa linjaa 560 varten päädyttiin rakentamaan erillinen joukkoliikennekatu nykyisen viereen, jolloin tarvittiin ainoastaan pohjanvahvistus.

  5. #3950

    Liittynyt
    22.08.2009
    Viestejä
    448

    oletus Vs: Länsimetro

    Oliko tuo muuten pelkkä sattuma että Kuusmiehentien pohjoisreunalle ei ole rakennettu taloja?

  6. #3951

    Liittynyt
    26.09.2006
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    3515

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Nakkiputka Näytä viesti
    Minkälainen ympäristö sulla on mielessä tälläsestä, jossa A) Olisi reilusti putkisiirtoja (niissäkin on muuten "eroja"), sekä B) Maaperä olisi sellaista, että kadulle uutena rakennettava raitiotie pitäisi paaluttaa, mutta kadulla ei joko kadun itsensä tai näiden putkilinjojen takia jo olisi paalulaatta pohjana?
    Huonosta pohjasta käy esimerkiksi Tukholmassa Spårväg Cityn Strandvägen, joka oli aikoinaan rakennettu täytemaata rantaan kasaamalla olemattomilla perustuksilla ja jossa katu ennen remonttia oli hiljalleen valumassa mereen. Jossain tilanteessa ratikkaa ei voida rakentaa ilman että katu tai laajempikin alue rakennetaan isolta alalta uusiksi.

    Paljon putkisiirtoja, huomioon otettavia tunneleita ja muita teknisiä vaikeuksia olisi taas esimerkiksi Heikinkatu/Mannerheimintiellä ja Kaivokadulla, jos niille ei olisi koskaan raitiotietä rakennettu tai jos raitiotiet olisi vuosikymmeniä sitten lopetettu.
    Viimeisin muokkaaja petteri; 07.06.2015 kello 09:58.

  7. #3952

    Liittynyt
    16.12.2005
    Viestejä
    960

    oletus Vs: Länsimetro

    Eilen tuli väritelevisiosta erittäin mielenkiintoinen ruotsalaisdokumentti talousteorioiden muotivirtauksista. Esimerkkinä käytettiin Tukholman metron laajentamista, jolle ei aikaisemmin ole ollut yhtenäistä kannatusta. Viime vuosina myös oikeisto on alkanut vaatia Tukholmaan metroinvestointeja ja muitakin Ruotsin suuren luokan raideinfrahankkeita.

    Dokumentissa kuvailtiin, kuinka aikaisemmin julkiseen sektoriin negatiivisesti suhtautuneet vaikuttajatahot ovat maailmanlaajuisen talouslaman aikana muuttaneet puheitaan ja ryhtyneet vaatimaan julkisia, verovaroin maksettavia infrainvestointeja. Vapaan markkinatalouden tai kapitalismin yskiessä suurhankkeiden lobbaaminen on verotukseen kielteisesti suhtautuvissa piireissä nähty hyväksi tavaksi napata verorahat takaisin yksityisille tahoille erilaisten jättihankkeiden muodossa.

    Havainnot ovat siirrettävissä 1:1 Suomeen, jossa käytännössä kokoomuksen tekemä linjamuutos on saanut useat erittäin kalliit infraprojektit myötätuuleen. Pienemmät, nopeavaikutteisemmat ja usein myös hyödyllisemmät hankkeet eivät etene, koska niillä ei ole Suomessakaan kansainvälisen talousteorian omaksuneen valtapiirin kannatusta. Samalla monet joukkoliikenteestä syvällisesti kiinnostuneet ja aidosti korkeatasoisen joukkoliikenteen puolesta puhuvat väsyvät ja turhautuvat, kun päätökset tehdään muista kuin joukkoliikenteen lähtökohdista, eikä joukkoliikenteen taso ja osuus matkustamisesta nouse.

    Dokumentti on katsottavissa kuukauden ajan: http://areena.yle.fi/1-2840142

  8. #3953
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6386

    oletus Vs: Länsimetro

    "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
    – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa

  9. #3954

    Liittynyt
    07.08.2009
    Viestejä
    2033

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut 339-DF Näytä viesti
    Oho. Omassa suvussa ja työpaikalla on monta, jotka ovat saaneet eläkepäätöksen ja syöpädiagnoosin lähestulkoon samassa postissa. Tuntuu melkein olevan joku ilmiö.

  10. #3955

    Liittynyt
    16.12.2005
    Viestejä
    960

    oletus Vs: Länsimetro

    Hesarin pitkien Louko-juttujen sävystä käy ilmi toimituksen suru tärkeän kaverin poismenosta.

    www.hs.fi/m/kaupunki/a1439258706035

  11. #3956

    Liittynyt
    31.03.2015
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    87

    oletus Vs: Länsimetro

    Hesarilla on tänään enemmänkin joukkoliikennematskua verkossa, jaetaanpa tännekin siis kiinnostuneille nähtäväksi heidän videonsa Länsimetron reitistä. Raiteet ovat nyt olemassa Matinkylään asti, mutta asemat vielä vähän vaiheessa, kuten kiskojenkuljetusvaunun kyydistä kuvatusta videosta näkee.

    Matinkylästä eteenpäin louhitaan nyt työtunneleita, ja kohta myös varsinaisia raidetunneleita, videon ohessa julkaistusta jutusta selviää.
    Joukkoliikennettä ja Helsinkiä myös romaanissani (kovakantisena ja e-kirjana).

  12. #3957
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6386

    oletus Vs: Länsimetro

    YLE kertoo, että espoolaisvaltuutetut yllätettiin ihan vain pikkuisella laskulla, kun Länsimetro Oy on teettänyt kaupungin laskuun kaikenlaisia töitä, joista on muistettu kertoa vasta jälkeenpäin. Hintalappu 40 miljoonaa.

    http://yle.fi/uutiset/lansimetrosta_...poolle/8511038

    Tuolla rahalla olisi saanut esimerkiksi raitotien Suurpellosta Tapiolaan.
    "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
    – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa

  13. #3958

    Liittynyt
    10.02.2009
    Viestejä
    428

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut 339-DF Näytä viesti
    Tuolla rahalla olisi saanut esimerkiksi raitotien Suurpellosta Tapiolaan.
    ...pidemmistä metrolaitureista nyt puhumattakaan...

  14. #3959

    Liittynyt
    16.12.2005
    Viestejä
    960

    oletus Vs: Länsimetro

    Olisi mielenkiintoista kuulla tämän poliittisen kulttuurin kannattajilta, miksi tämäkin lisälasku on ihan ok.

  15. #3960

    Liittynyt
    07.08.2009
    Viestejä
    2033

    oletus Vs: Länsimetro

    Onko Suomessa virkamies koskaan saanut potkuja tämmöisten yllärilaskujen takia? Siis luokassa yli kymmenen miljoonaa euroa? Uskon, että joku on hyvinkin saanut sen takia, että on luvatta ostanut taukohuoneeseen kahvinkeittimen ja pärstäkerroin on väärä.

Vastaavia viestiketjuja

  1. Äänestys: Milloin länsimetro valmis?
    kirjoittanut 339-DF foorumissa Kehittämishankkeet
    Vastauksia: 22
    Viimeisin viesti: 24.03.2013, 17:35
  2. HKL: Länsimetro rakenteille Ruoholahdessa marraskuussa
    kirjoittanut RSS foorumissa Joukkoliikenneuutiset
    Vastauksia: 39
    Viimeisin viesti: 02.11.2009, 17:24
  3. Länsimetro Oy
    kirjoittanut Compact foorumissa Metrot
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 03.04.2007, 20:25
  4. Länsimetro-bussi :)
    kirjoittanut Hujis foorumissa Muuta busseista
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 29.05.2006, 19:55
  5. Vaihtoehtoinen länsimetro
    kirjoittanut Harri Turunen foorumissa Kehittämishankkeet
    Vastauksia: 3
    Viimeisin viesti: 22.08.2005, 01:31

Tämän viestiketjun aihemerkinnät

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •