Viestiketju: Länsimetro

Alunperin kirjoittanut Antero Alku

Niinpä niin. Ykkösasia on autoilu, kaikki muu on sille alisteista. Ja siksi tunneli on hyvä, koska se tekee lisää tilaa autoille.

Onhan tämä kirjoitettu valtuuston päätökseen Helsingissä jo 1955. Mutta metrokannattajat eivät sitä myönnä, vaikka itsekin ajattelevat näin.

"Maanalaista" alettiin suunnitella Helsinkiin jo 1. maailmansodan aikoihin.

Suomalaiset ovat autofanaatikkoja, eivät joukkoliikenne- saatika edes tunnelifanaatikkoja. Kun on muutama vuosikymmen seurannut liikennepoliittista keskustelua niin auto on niin rakas esine suomalaisille, varsinkin miehille, että kaikki ehdotukset yksityiautoilun aseman heikentämiseksi tyrmätään heti. Virallisissa juhlapuheissa halutaan edistää joukkoliikennettä ja vähentää autoilua mutta teot eivät tue sitä. Esimerkkinä veropoliittset ratkaisut jotka suosivat hajallaan asumista ja paljon ajamista ja rankaisevat kaupunkiasukkaiden auton ja joukkoliikenteen sekakäyttöä.

t. Rainer

Alunperin kirjoittanut Nakkiputka

Minkälainen ympäristö sulla on mielessä tälläsestä, jossa A) Olisi reilusti putkisiirtoja (niissäkin on muuten "eroja"), sekä B) Maaperä olisi sellaista, että kadulle uutena rakennettava raitiotie pitäisi paaluttaa, mutta kadulla ei joko kadun itsensä tai näiden putkilinjojen takia jo olisi paalulaatta pohjana?

Kuusmiehentiellä Paloheinässä olisi ollut sekä kunnallistekniikkaa että heikko pohja. Ei tosin välttämättä paljon kunnallistekniikkaa. Joka tapauksessa linjaa 560 varten päädyttiin rakentamaan erillinen joukkoliikennekatu nykyisen viereen, jolloin tarvittiin ainoastaan pohjanvahvistus.

Oliko tuo muuten pelkkä sattuma että Kuusmiehentien pohjoisreunalle ei ole rakennettu taloja?

Eilen tuli väritelevisiosta erittäin mielenkiintoinen ruotsalaisdokumentti talousteorioiden muotivirtauksista. Esimerkkinä käytettiin Tukholman metron laajentamista, jolle ei aikaisemmin ole ollut yhtenäistä kannatusta. Viime vuosina myös oikeisto on alkanut vaatia Tukholmaan metroinvestointeja ja muitakin Ruotsin suuren luokan raideinfrahankkeita.

Dokumentissa kuvailtiin, kuinka aikaisemmin julkiseen sektoriin negatiivisesti suhtautuneet vaikuttajatahot ovat maailmanlaajuisen talouslaman aikana muuttaneet puheitaan ja ryhtyneet vaatimaan julkisia, verovaroin maksettavia infrainvestointeja. Vapaan markkinatalouden tai kapitalismin yskiessä suurhankkeiden lobbaaminen on verotukseen kielteisesti suhtautuvissa piireissä nähty hyväksi tavaksi napata verorahat takaisin yksityisille tahoille erilaisten jättihankkeiden muodossa.

Havainnot ovat siirrettävissä 1:1 Suomeen, jossa käytännössä kokoomuksen tekemä linjamuutos on saanut useat erittäin kalliit infraprojektit myötätuuleen. Pienemmät, nopeavaikutteisemmat ja usein myös hyödyllisemmät hankkeet eivät etene, koska niillä ei ole Suomessakaan kansainvälisen talousteorian omaksuneen valtapiirin kannatusta. Samalla monet joukkoliikenteestä syvällisesti kiinnostuneet ja aidosti korkeatasoisen joukkoliikenteen puolesta puhuvat väsyvät ja turhautuvat, kun päätökset tehdään muista kuin joukkoliikenteen lähtökohdista, eikä joukkoliikenteen taso ja osuus matkustamisesta nouse.

Dokumentti on katsottavissa kuukauden ajan: http://areena.yle.fi/1-2840142

Alunperin kirjoittanut 339-DF

Olavi Louko on kuollut.

http://yle.fi/uutiset/hs_espoon_elak...uollut/8216899

Oho. Omassa suvussa ja työpaikalla on monta, jotka ovat saaneet eläkepäätöksen ja syöpädiagnoosin lähestulkoon samassa postissa. Tuntuu melkein olevan joku ilmiö.

Hesarin pitkien Louko-juttujen sävystä käy ilmi toimituksen suru tärkeän kaverin poismenosta.

www.hs.fi/m/kaupunki/a1439258706035

Alunperin kirjoittanut 339-DF

Tuolla rahalla olisi saanut esimerkiksi raitotien Suurpellosta Tapiolaan.

...pidemmistä metrolaitureista nyt puhumattakaan...

Olisi mielenkiintoista kuulla tämän poliittisen kulttuurin kannattajilta, miksi tämäkin lisälasku on ihan ok.

Onko Suomessa virkamies koskaan saanut potkuja tämmöisten yllärilaskujen takia? Siis luokassa yli kymmenen miljoonaa euroa? Uskon, että joku on hyvinkin saanut sen takia, että on luvatta ostanut taukohuoneeseen kahvinkeittimen ja pärstäkerroin on väärä.