Sivu 313 / 327 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 213233253273293303309310311312313314315316317323 ... ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 4681-4695/4904

Viestiketju: Länsimetro

  1. #4681
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6848

    oletus Vs: Länsimetro

    HS kertoo länsimetron aiheuttamista muutoksista matka-ajoissa. Haukilahtelainen opettaja oli purskahtanut itkuun kertoessaan työmatkansa pidentyneen 20 minuutista 45 minuuttiin. Latokaskelainen rouva puolestaan ihmettelee, miksei liityntäbussi kulje tiheämmin kuin aiempi suora bussi ja miksei bussin aikatauluja ole synkattu metron aikatauluun. Hänen matka-aikansa on pidentynyt 20 minuutista 60 minuuttiin.

    https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005518718.html

    Taitaa espoolaisilla autokauppiailla olla edessään kissanpäivät. Toistaiseksi Länsiväylän henkilöautoliikenteen kasvu on kuitenkin ollut maltillista, ale 1000 autoa vuorokaudessa lisää verrattuna vuoden takaiseen.
    Viimeisin muokkaaja 339-DF; 10.01.2018 kello 03:34.
    "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
    – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa

  2. #4682
    8.6
    8.6 ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    05.11.2014
    Sijainti
    Kerava
    Viestejä
    625

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut 339-DF Näytä viesti
    HS kertoo länsimetron aiheuttamista muutoksista matka-ajoissa. Haukilahtelainen opettaja oli purskahtanut itkuun kertoessaan työmatkansa pidentyneen 20 minuutista 45 minuuttiin. Latokaskelainen rouva puolestaan ihmettelee, miksei liityntäbussi kulje tiheämmin kuin aiempi suora bussi ja miksei bussin aikatauluja ole synkattu metron aikatauluun. Hänen matka-aikansa on pidentynyt 20 minuutista 60 minuuttiin.
    Latokaskelainen rouva liioittelee. Latokaskesta kesti suoralla bussilla Kamppiin kesti ruuhkassa 40 min ja päivällä 30 min. Metroon vaihtaen taas 50 min. Rouva ei selvästi liiku ruuhka-aikaan, mutta ei matka-aika nyt sentään kolminkertaistu. Tuohon 50 minuuttiin on laskettu 650 metrin verran kävelyä. Haukilahdesta suora bussiyhteys Kamppiin taas olisi järkevä, koska metroasemalle mennessä edetään väärään suuntaan.

  3. #4683

    Liittynyt
    23.11.2015
    Sijainti
    Myyrmäki, Vantaa
    Viestejä
    179

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut 339-DF Näytä viesti
    HS kertoo länsimetron aiheuttamista muutoksista matka-ajoissa. Haukilahtelainen opettaja oli purskahtanut itkuun kertoessaan työmatkansa pidentyneen 20 minuutista 45 minuuttiin. Latokaskelainen rouva puolestaan ihmettelee, miksei liityntäbussi kulje tiheämmin kuin aiempi suora bussi ja miksei bussin aikatauluja ole synkattu metron aikatauluun. Hänen matka-aikansa on pidentynyt 20 minuutista 60 minuuttiin.

    https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005518718.html

    Taitaa espoolaisilla autokauppiailla olla edessään kissanpäivät. Toistaiseksi Länsiväylän henkilöautoliikenteen kasvu on kuitenkin ollut maltillista, ale 1000 autoa vuorokaudessa lisää verrattuna vuoden takaiseen.
    Aikamoista korttia Lähdetie vilautti kun sanoi, että kapasiteetin lisäämiseen vaihtoehdot ovat puoliautomatisointi tai penkkien vähennys.



    Tänäänkin on muuten twitterissä valittanut pari henkilöä, että metroon ei meinaa mahtua. Saattaa toisaalta olla kyse siitä, ettei ole totuttu Espoossa vielä seisomapaikkoihin. Vaikken ole kyllä itsekkään Junan ja Bussin käyttäjänä.

    https://twitter.com/styranki/status/950975233384579072
    https://twitter.com/TuulaHelander/st...65381434355712

    Luin toisen viestin aluksi väärin ja luulin henkilön sanoneen, ettei metro liikennöi Matinkylään, jolloin yritin katsoa live-kartasta metrojunien sijainteja. Ja eihän niitä nääkkään enään tai tällä hetkellä. Ei ole reittioppaassakaan paikannukseen perustuvia saapumisaikoja.
    Viimeisin muokkaaja Makke93; 10.01.2018 kello 08:06.

  4. #4684

    Liittynyt
    05.03.2009
    Viestejä
    903

    oletus Vs: Länsimetro

    Tuon yhden HS:n jutun perusteella voi jo sanoa, että HSL on ongelma. Siellähän ollaan lausuntojen perusteella ihan pihalla kaupunkiliikenteestä.

    Helsingin metrossa on paljon istumapaikkoja, koska se on lähiömetro, jossa keskimääräiset matkat ovat verrattain pitkiä. Ei täkäläistä metroa voi verrata kaupunkimetroihin ja niiden istumapaikkamääriin. 20 minsaa on puuduttava aika seisoa paikallaan ihmisjoukossa terveellekin ihmiselle. Ei se ole hyvää joukkoliikennettä.

    Automäärä ei Länsiväylällä metron myötä/vuoksi vähene. Ei kukaan, joka on lukenut mitään liikennetutkimusta viimeisen 20 vuoden aikana, voi sellaista olettaa. Ymmärrän ,että joku Vapaavuori lausuu läpiä päähänsä autoliikenteen vähenemisestä tekniikan ja palveluiden myötä, koska hän ei ole liikenteen asiantuntija, mutta HSL on joukkoliikenneoperaattori.

    Minun käy sääliksi niitä espoolaisia, joiden elämä metron myötä hankaloituu, joiden asunto-omaisuudesta on haukattu siivu. Vaikka tykkään ajatella, että ihmiset ovat itse vastuussa elämästään, niin pakko on myös sanoa, että virkamiehet ja poliitikot, jotka ovat toitottaneet kymmenen vuotta metron erinomaisuutta, ovat osavastuussa. Metroa myytiin niin, että häviäjiä ei ole, vaikka alusta saakka oli selvää, että suuri osa eteläespoolaisista häviää jollain ajanjaksolla, ehkä pysyvästi sikäli kun Espoo ei saa kaavoitettua kaupunkia, ja (rakennusliikkeiden ja kunnan lisäksi) vain ne onnekkaat voittavat, jotka ovat asuneet kävelymatkan päässä asemasta.

    Ei tässä kyllä mitään uutta ollut. Turhauttaa vaan lukea tällaista kahvilla oloa vielä sen jälkeen kun on jo housuissa. Yritetään selitellä asioita parhain päin, kun unelmahöttö ei toteutunutkaan.

    "Väkisinkin on niitä, joiden matka-aika pitenee." Ilmeisesti kuitenkin ihan mitättömän marginaalinen vähemmistö.

    "Matkustustapa on vähän erilainen." Erilainen on siis eufemismi huonolle.

    "Osa autoilijoista odottaa, että Länsiväylällä olisi paremmin tilaa." Tämä on optimistisen ihmisen toiveikas selitys havainnolle, että osa on jo todennut joukkoliikennepalvelun huonontuneen ja vaihtanut autoon.

  5. #4685

    Liittynyt
    10.02.2009
    Viestejä
    520

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut j-lu Näytä viesti
    Tuon yhden HS:n jutun perusteella voi jo sanoa, että HSL on ongelma. Siellähän ollaan lausuntojen perusteella ihan pihalla kaupunkiliikenteestä.

    Helsingin metrossa on paljon istumapaikkoja, koska se on lähiömetro, jossa keskimääräiset matkat ovat verrattain pitkiä. Ei täkäläistä metroa voi verrata kaupunkimetroihin ja niiden istumapaikkamääriin. 20 minsaa on puuduttava aika seisoa paikallaan ihmisjoukossa terveellekin ihmiselle. Ei se ole hyvää joukkoliikennettä.
    Osan metron ahtaudesta johtuvasta valituksesta voi aivan perustellusti kaataa (espoolaisten) poliitikkojen niskaan: Kuka halusi lyhyitä laitureita ja lyhyitä junia? Kun metro on jo nyt aivan turvoksissa, niin mitä voidaan odottaa tulevaisuudessa? Paluu kolmen yksikön juniin tulee olemaan aivan välttämätöntä jo aivan lähitulevaisuudessa.

  6. #4686

    Liittynyt
    05.03.2009
    Viestejä
    903

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut iiko Näytä viesti
    Osan metron ahtaudesta johtuvasta valituksesta voi aivan perustellusti kaataa (espoolaisten) poliitikkojen niskaan: Kuka halusi lyhyitä laitureita ja lyhyitä junia?
    Eivät virkamiehet tuossa osattomia olleet. Toki poliittinen realiteetti oli se, että kuluja piti karsia, mutta laitureiden lyhennysidea oli automaattiuskovaisten virkamiesten.

    Mitäpä siinä sitten poliitikko osaa sanoa, kun HKL:n suunnittelujohtaja väittää, että lyhyt metro riittää automaatin myötä pitkälle tulevaisuuteen ja että automatisoinnissa ei ole mitään ongelmaa? Kertoo, että jlf.fissä diletanteilla on sellaisia ja sellaisia argumentteja laitureiden lyhennystä vastaan?

  7. #4687
    jodo avatar
    Liittynyt
    05.03.2008
    Viestejä
    342

    oletus Vs: Länsimetro

    Osan ahtaudesta selittänee myös se, että suurin osa ihmisistä haluaa jostain psykologisesta syystä junan etummaiseen vaunuun jolloin se pakkautuu täyteen jo ennenkuin juna lähtee Matinkylästä. Perällä lienisi kuitenkin tilaa.

  8. #4688

    Liittynyt
    22.10.2008
    Viestejä
    108

    oletus Vs: Länsimetro

    Hesarissa törmäsin juttuun, jonka mukaan iso osa Vantaan busseista kohta jättävät matkustajat Kalasataman metroon Rautatientorin sijaan. Entistä ahtaampaa tulee kun koko metro jouduttiin muuttamaan länsimetroyhteensopivaksi tyngäksi. Kohta vaunuista revitään kaikki penkit irti ja lattia jaetaan neljännesneliömetrin tilkkuihin, joihin metromatkustajan on mahduttava. Itse tapiolalaisena kuulun matka-ajan suhteen neutraaleihin käyttäjiin, mutta ahtaus on ahdistavaa. Nyt odottelen Tapiolassa sitä "omaa" tyhjää junaa mieluummin kuin tungen Matinkylän karjavaunuun. Kauhulla odotan aikaa, kun se herkku loppuu. Laitan oheen vielä linkin HS:n juttuun. https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005517516.html

  9. #4689

    Liittynyt
    09.08.2005
    Sijainti
    Espoo
    Viestejä
    135

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut samulih Näytä viesti
    Eikös ne sitten periaatteessa ole Espoon kaupungin ongelmia

    Ja lopettajaa se propaganda jne, latelu, jos käyttäisitte yhtä paljon aikaa ongelmien ratkaisuun ei meillä olisi ihmiskuntana ongelmia ollenkaan
    Katuverkko ei tietenkään ole metron tai HSL:n ongelma, mutta ongelmia sen suhteen on loppupäässä aina myös matkustajien päänvaivaa. Ja ongelmien ratkaisu kuuluu asiantuntijoille, tavallinen matti meikäläinen pystyy vain antamaan "hyviä neuvoja".
    Propaganda on yleensä tosiasioiden kaunistelu ja tietenkin aika luonnollista kun haluaa edistää jotain. Vastakohta on asiallinen informointi, siinä on suuri ero. Metron kohdalla ihmiset ovat varmasti myös halunneet nähdä vain positiiviset asiat eikä haittoja.

  10. #4690

    Liittynyt
    23.11.2015
    Sijainti
    Myyrmäki, Vantaa
    Viestejä
    179

    oletus Vs: Länsimetro

    Länsiväylä Uutisoi Vihreiden vaativan joitain suoria busseja Kamppiin ja SDP:n vaativan kumpaakin linjaa Matinkylään. https://www.lansivayla.fi/artikkeli/...laan-ja-suoria
    Luulin aluksi, että politikot oikeasti arvioivat kapasiteettia vikapäivien perusteella, kun oli vain yksi Juna liikkeellä koko Länsipuolella, mutta ilmeisesti ei olekkaan näin, nimittäin:
    Nyt saadaan ihan numeroita jo pöytään:
    https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/239...aa-virhearvion

    Länsimetron puolelta on nousuja ollut 75 000 päivässä. saattaa nousta tämän viikon aikana 80 000:een, sanoo Tero Anttila. HSL:n arvio liityntäliikenteen alulle oli 60 000.
    Matinkylässä Nousuja on ollut 30 000 päivässä, Anttilan mukaan noin 4000 huipputuntina Matinkylästä viime viikolla, eli keskimäärin 335 per 5min, kun istumapaikkoja on 228. Ei ihme, että on valitettu.


    Kummankin linjan viemisestä Matinkylään puheen ollen Twitterissä, yksi henkilö väitti ettei näin pystytä tekemään, kun 2,5min on liian pieni kääntöaika yhdeltä asemalta. Osaako joku täällä sanoa onko paikkansa pitävä väite?
    Viimeisin muokkaaja Makke93; 10.01.2018 kello 15:11.

  11. #4691
    APH
    APH ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    22.05.2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    299

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Makke93 Näytä viesti
    Kummankin linjan viemisestä Matinkylään puheen ollen Twitterissä, yksi henkilö väitti ettei näin pystytä tekemään, kun 2,5min on liian pieni kääntöaika yhdeltä asemalta. Osaako joku täällä sanoa onko paikkansa pitävä väite?
    Taitaa kyllä olla, sen takia joka toinen juna käännettiin Kampissa länsimetron myöhästyttyä.

  12. #4692
    Markku K avatar
    Liittynyt
    05.03.2006
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    257

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut APH Näytä viesti
    Taitaa kyllä olla, sen takia joka toinen juna käännettiin Kampissa länsimetron myöhästyttyä.
    Kääntäminen Kampissa johtui siitä että Ruoholahden kääntöraide ei pysty vetämään 2,5min vuoroväliä. Matinkylä pystyy 2,5min vuoroväliin. Jos joku muuta väittää niin kuulisin kernaasti perustelut.

  13. #4693
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    14.07.2005
    Sijainti
    Espoo
    Viestejä
    316

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Markku K Näytä viesti
    Kääntäminen Kampissa johtui siitä että Ruoholahden kääntöraide ei pysty vetämään 2,5min vuoroväliä. Matinkylä pystyy 2,5min vuoroväliin. Jos joku muuta väittää niin kuulisin kernaasti perustelut.
    Mikä eron aiheuttaa, että toisessa paikassa 2,5min onnistuu, toisessa ei? Tilanpuute? Tekniikan nopeus?

  14. #4694
    Markku K avatar
    Liittynyt
    05.03.2006
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    257

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Zambo Näytä viesti
    Mikä eron aiheuttaa, että toisessa paikassa 2,5min onnistuu, toisessa ei? Tilanpuute? Tekniikan nopeus?
    Tilanpuute on hyvin sanottu. Vähän yksinkertaistettuna:
    Ruoholahdessa laiturilta katsoen kääntöraiteen jälkimmäinen vaihde (ja samalla raidevirtapiiri) on lähempänä kuin Matinkylässä. Ruoholahdessa laituriin saapuva juna tarvitseee tämän jälkimmäisen vaihteen kulkutien ohiajovaralle ja kääntöraiteelta lähtevä juna tarvitsee saman vaihteen kulkutielleen. Koska päällekkäisyyttä ei voi olla, niin jompi kumpi juna odottaa. Matinkylässä tätä rajoitusta ei ole; jälkimmäinen vaihde on riittävän kaukana laiturista, yli 150m päässä. Juna voi saapua laituriin samaan aikaan kun pohjoiselta kääntöraiteelta ajaa juna Matinkylän 1-laituriin.

  15. #4695

    Liittynyt
    14.07.2005
    Sijainti
    koti: Espoo/työ: Helsinki
    Viestejä
    5550

    oletus Vs: Länsimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Makke93 Näytä viesti

    Länsimetron puolelta on nousuja ollut 75 000 päivässä. saattaa nousta tämän viikon aikana 80 000:een, sanoo Tero Anttila. HSL:n arvio liityntäliikenteen alulle oli 60 000.
    Matinkylässä Nousuja on ollut 30 000 päivässä, Anttilan mukaan noin 4000 huipputuntina Matinkylästä viime viikolla, eli keskimäärin 335 per 5min, kun istumapaikkoja on 228. Ei ihme, että on valitettu.
    Jos matkustajamäärä on 20.000 enemmän kuin ennustettiin ennen liikenteen aloittamista, niin ihan hyvin voisi muutama bussilinja pistää ajamaan suoraan Helsinkiin , esim paikoista joista liityntämatka Matinkylään tai Tapiolaan ei vedä mutta moottoritietä pitkin vetäisi. Sitten kun Tapiolan metroasema ja terminaali on kokonaan valmis tarvittavine katujärjestelyineen, voitaisiin palata asiaan.

    t. Rainer

Vastaavia viestiketjuja

  1. Äänestys: Milloin länsimetro valmis?
    kirjoittanut 339-DF foorumissa Kehittämishankkeet
    Vastauksia: 23
    Viimeisin viesti: 30.11.2017, 18:26
  2. HKL: Länsimetro rakenteille Ruoholahdessa marraskuussa
    kirjoittanut RSS foorumissa Joukkoliikenneuutiset
    Vastauksia: 39
    Viimeisin viesti: 02.11.2009, 15:24
  3. Länsimetro Oy
    kirjoittanut Compact foorumissa Metrot
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 03.04.2007, 18:25
  4. Länsimetro-bussi :)
    kirjoittanut Hujis foorumissa Muuta busseista
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 29.05.2006, 17:55
  5. Vaihtoehtoinen länsimetro
    kirjoittanut Harri Turunen foorumissa Kehittämishankkeet
    Vastauksia: 3
    Viimeisin viesti: 21.08.2005, 23:31

Tämän viestiketjun aihemerkinnät

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •