Viestiketju: Raide-Jokeri

Alunperin kirjoittanut Melamies

Unohtamatta Austinin fiaskomallia Austin Metroa ja Metro-tytöt yhtyettä, Metro-kioskeja vai oliko ne kauppoja jne. Itse asiassa surkea nimitys joukkoliikennevälineelle.

Amerikassa ”metro” on yleinen nimitys kaupunkiseudulle (vs. viralliset kuntarajat) ja useimmissa niissä ei ole minkäänlaista matkustajarautatiepalvelua. Ja maan vilkkain kaupunkirautatiejärjestelmä on ”subway,” vaikka sillä on laajoja maanpäällisiä rataosuuksia.

Suurkaupunki tai sen keskus (emokaupunki) on joissakin kielissä metropol, metropolis jne. Pariisin metrorautatieyhtiö sai nimekseen La Compagnie du chemain de fer métropolitain de Paris = Pariisin suurkaupunkirautatieyhtiö. Metro-sana joukkoliikennekontekstissa on peräisin tuollaisesta käsitteestä. Metro on muissa konteksteissa tietenkin paljon muutakin, usein sellaista joka ei liity raideliikenteeseen tai mihinkään liikenteeseen juurikaan millään tavalla. Jossain päin maailmaa metro(rautatie)t ovat subwaytä, jossain undergroundeja, jossain tunnelbanoja, jossain U-Bahneja - eivät siis mitenkään yleismaailmallisesti metroja. Meillä metro on perin mielenkiintoisesti asettunut tarkoittamaan paitsi itse järjestelmää, myös siinä kulkevia liikennevälineitä ja samalla infraakin. Tampereella ratikka näyttäisi olevan paikallinen "epämetro" (teknisesti ei tietenkään metro ollenkaan - todella kaukana siitä), mutta ratikkaa käsitteenä viljellään vastaavalla periaatteella. Voidaan ajatella vaikkapa niin, että ratikka tamperelaisittain ei ole suora synonyymi sille ratikalle, josta Helsingissä puhutaan.

JOukkoliikenteen KEhämäinen RunkolInja. Niinhän se taisi alunperin sitten kuitenkin olla. Bussi-Jokerin aloittaessa sitäkin termiä taidettiin hieman avata julkisuudessa.

Ratikkakeskusteluun palatakseni, päivän Aamulehdestä poimittua:

"Oikotie-asuntojen johtaja Anna Leinonen kertoo tiedotteessa, että Tampereen keskustan haluttavuuden lisääntymistä selittävät sekä _raitiovaunun_ että uusien tornitalojen valmistuminen Nokia-areenan viereen." Kuvatekstissä puolestaan jatketaan "Raitiovaunun valmistuminen lisää sekä keskustan että Hervannan kiinnostavuutta."

Nyt käytetään ratikan ohella jo raitiovaunuakin täysin synonyyminä raitiotielle. Lieneeköhän tässä enää mitään tehtävissä. Eipä varmaan.

Sellainen lehti kuin "Raitio" ilmestynee edelleen `? Hyvä nimi lehdelle.

Alunperin kirjoittanut Salomaa

Sellainen lehti kuin "Raitio" ilmestynee edelleen? Hyvä nimi lehdelle.

Raitio on irtonumeromyynnissä Helsingin Akateemisessa Kirjakaupassa.

Alunperin kirjoittanut Bussimies

Ratikkakeskusteluun palatakseni, päivän Aamulehdestä poimittua:

"Oikotie-asuntojen johtaja Anna Leinonen kertoo tiedotteessa, että Tampereen keskustan haluttavuuden lisääntymistä selittävät sekä _raitiovaunun_ että uusien tornitalojen valmistuminen Nokia-areenan viereen." Kuvatekstissä puolestaan jatketaan "Raitiovaunun valmistuminen lisää sekä keskustan että Hervannan kiinnostavuutta."

Nyt käytetään ratikan ohella jo raitiovaunuakin täysin synonyyminä raitiotielle. Lieneeköhän tässä enää mitään tehtävissä. Eipä varmaan.

Todella huonoa kehitystä ja kielen köyhtymistä. Olisi paljon selkeämpää käyttää erikseen käsitteitä raitiovaunu, raitiotie, raitioliikenne, raitiolinja jne. Itse noita käytänkin, paitsi korvaan raitiovaunun ratikalla puhekielessä. Nykyään ratikkaa näkee uutisissa ja jopa virallisissa tiedotteissa, usein vielä tarkoittamassa muuta kuin raitiovaunua. Kielitoimisto ei ole toistaiseksi määritellyt ratikkaa yleiskieliseksi missään merkityksessä. Olen laittanut asiasta palautetta HSL:lle, ja HSL puhuukin onneksi edelleen pääosin raitiolinjoista, raitioteistä jne.

En tiedä onko tämä jo ihan vanha juttu, mutta ainakin minulle uusi: Pirjontien Raide-Jokeri-pysäkille on tullut samanlainen aikataulu kuin muille katoksellisille pysäkeille, eli siinä on kartta, aikataulu yms. Erona normaalin bussikatoksen aikatauluun on "jokerin värinen" tausta sen "perus" sinisen sijaan.

Alunperin kirjoittanut Bussihullu

En tiedä onko tämä jo ihan vanha juttu, mutta ainakin minulle uusi: Pirjontien Raide-Jokeri-pysäkille on tullut samanlainen aikataulu kuin muille katoksellisille pysäkeille, eli siinä on kartta, aikataulu yms. Erona normaalin bussikatoksen aikatauluun on "jokerin värinen" tausta sen "perus" sinisen sijaan.

https://www.hsl.fi/hsl/uutiset/uutin...550-pysakeille

Alunperin kirjoittanut 339-DF

Ajattelisin, että meillä on pian 11 Haakoninlahdesta, 12 Yliskylästä, 13 Kalasatamasta, 14 Kannelmäestä/Vihdintieltä ja 15 sitten Jokerilla. Se on aivan hyvä, looginen ja kaunis rivi. Ja siitä sopii jatkaa sitten ylöspäin. (Omalla tavallaan 11 ja 13 voisivat ehkä vielä vaihtaa paikkaakin, niin numerointi tapahtuisi avausjärjestyksessä ja jos käy niin, että Kalasataman linja vaan pitenee Haakoninlahteen, niin ei jäisi aukkoja.)

11 olisikin hyvä numero Haakoninlahdesta Kalasatamaan ja edelleen länteen jatkavalle, jolloin joidenkin karsastama 13 voitaisiin jättää kokonaan välistä pois...

Skoda Group Nordic Regionin ja Raide-Jokerin Instagram-päivityksissä kerrotaan, että MLPRV KLOY 610:n kuljetus Helsinkiin on alkanut. Päivitys on tehty viime yönä eli iso osa kuljetuksesta lienee ajoittunut tälle päivälle (25.5.2023).

Vaunusarjan 601 - 629 toimituksista on kerrottu MLNRV3-ketjussakin, mutta mielestäni nämä ilmoitukset eivät kuulu sinne, onhan MLPRV1 eri sarja, ja teknisestikin KLOY:n kaupunki-Articeista poikkeava.