Näytetään tulokset 1-7/7

Viestiketju: Pispalan uittotunnelin käyttäminen joukkoliikenteeseen

  1. #1
    ultrix avatar
    Liittynyt
    22.10.2005
    Sijainti
    Tampere Järvensivu (Jvs)
    Viestejä
    3343

    oletus Pispalan uittotunnelin käyttäminen joukkoliikenteeseen

    Lainaus Alunperin kirjoittanut janihyvarinen Näytä viesti
    Hei, Tampereellahan on Pispala, jonka jyrkkä rinne erottaa kolmeen kaistaleeseen (Paasikiventien puoli + Santalahti Näsijärven rannassa, Pispalan valtatie + Pispalanharju harjun päällä sekä Pyhäjärven puoleinen rinne + Tahmela + Varala), joiden välillä liikkuminen suoraan edellyttää raskasta lihastyötä portaissa. Meillähän olisi käyttöä tällaiselle.
    Hei, toihan on jo valmiina maastossa! Uittotunneliin vain tarvitaan kiskot, tunnelin eteläpuolellahan on jo kiskot aina Pyhäjärveen asti. Tämä olisi Pispalan oma metro, ja siitä voitaisiin tehdä vielä junalauttaratkaisu (tai U-bootbahn) Pirkkalaan, kun kiskot kerta johtavat järveen saakka. Kiskoja täytynee ehkä vähän huoltaa ja kalustokin voisi olla jotain muuta kuin avovaunuja...

    Asemia voisi olla kolme: Pyhäjärven rannassa, tunnelin eteläsuulla ja pohjoissuulla Näsijärven rannalla.
    Viimeisin muokkaaja kuukanko; 03.01.2009 kello 08:37. Syy: jaettu omaksi ketjukseen
    Sakari Kestinen

  2. #2

    Liittynyt
    22.08.2008
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    1732

    oletus Vs: Perugian minimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut ultrix Näytä viesti
    Uittotunneliin vain tarvitaan kiskot, tunnelin eteläpuolellahan on jo kiskot aina Pyhäjärveen asti.
    Linkkisi perusteella tosin kiskot on vanhan tunnelin suulla, joka on vieläpä umpitunneli ja hyvin ahdas.

  3. #3
    ultrix avatar
    Liittynyt
    22.10.2005
    Sijainti
    Tampere Järvensivu (Jvs)
    Viestejä
    3343

    oletus Vs: Perugian minimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut tlajunen Näytä viesti
    Linkkisi perusteella tosin kiskot on vanhan tunnelin suulla, joka on vieläpä umpitunneli ja hyvin ahdas.
    Voi olla, että näin onkin ollut, mutta nykyään kiskotus päättyy hyvän matkaa ennen kumpaakaan tunnelia. En juuri muista, kumpaan tunneliin kiskot viettivät enemmän, mutta voi hyvinkin olla että vanhaan tunneliin. Joka tapauksessa paikalla taitaa yhä olla kiskot, pölkyt ja vaunu, mikä olisi hämmästyttävää, jos ne olisivat 30-luvulta kaikki.
    Sakari Kestinen

  4. #4
    janihyvarinen avatar
    Liittynyt
    18.08.2006
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    2311

    oletus Vs: Perugian minimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut ultrix Näytä viesti
    Voi olla, että näin onkin ollut, mutta nykyään kiskotus päättyy hyvän matkaa ennen kumpaakaan tunnelia. En juuri muista, kumpaan tunneliin kiskot viettivät enemmän, mutta voi hyvinkin olla että vanhaan tunneliin. Joka tapauksessa paikalla taitaa yhä olla kiskot, pölkyt ja vaunu, mikä olisi hämmästyttävää, jos ne olisivat 30-luvulta kaikki.
    Pahaa pelkään, että tuo kiskonpätkä + vaunu ovat yhteydessä "uuteen", 1960-luvun lopulla valmistuneeseen uittotunneliin. Ei siis niin suurta historiallista arvoa kuin jos olisivat vanhempaa perua. Muistini mukaan joskus reilu kymmenkunta vuotta sitten "uuden" uittotunnelin Pyhäjärven-puoleisella suulla oli vielä suuri betoniallas sekä nosturirakenteet jäljellä. Tarkoitus oli ilmeisesti ollut uittaa tukkiniput altaaseen, mistä nostaa ne nosturilla ylös vaunuun ja ajaa sillä ne Pyhäjärveen (korjaukset tervetulleita, jos joku tietää tarkemmin tämän historian). Kun vieressä kuitenkin on leikkikenttä ja sitäpaitsi vaarallisilla betonirakenteilla (varmaan parin asuinkerroksen verran suoraa pudotusta alas tyhjän altaan pohjalle) oli kaiketi pikkupoikia leikkinyt aikojen sivu, se allas täytettiin hiekalla ja nosturirakenteet purettiin. Betonirakenteiden osia on kuitenkin vielä näkyvillä rinteessä (juuri sopivasti meikäläisen kävelymatkalla kotoa lähimmälle bussipysäkille).

    Kieltämättä uittotunnelia voisi ihan hyvin hyödyntää helpottamassa kulkua Pispalanharjun puolelta toiselle. Tätä tarkoitusta varten se tosin sijaitsee harmittavan matalassa kohdassa, mikä lienee luonnollista tukkien kannalta koska eihän niitä itsetarkoituksellisesti olisi kannattanut hilata mahdollisimman korkealle. Hyöty siis jäisi rajalliseksi.

    Kenties mielenkiintoisemman vaihdoehdon tarjoaisi vielä paljon vanhemman (siis paljon ajalta ennen "vanhaa" uittotunnelia) nk. harmaan tukkitien reitin käyttäminen. Sehän kulkee nykyisen Pispalan liikekeskuksen (R-Kioski/posti, Sale) ja Ahjolan vierestä rinnettä alas Pyhäjärven rantaan ja on tuolla harjun eteläpuolella vielä selvästi näkyvissä tyhjänä kaistaleena maastossa. Jos tuohon maastokäytävään tai sen lähelle asentaisi jonkinlaisen funikulaarin tai vastaavan rinnehissin, se tarjoaisi yhteyden Ahjolan (nk. Ylä-Voiman) joukkoliikennehubista (bussipysäkki ja toivottavasti lähijunan ja/tai raitiotien pysäkki) sekä Ala-Pispalan / Tahmelan rajamaille että toisaalta Pisparannan toimitilakeskittymään, jonka lähelle varmaankin lienee tulossa lisää asuntoja lähivuosina. Tämä siis riippuen vähän siitä, mitä reittiä tukkitie on kulkenut pohjoispuolella harjua ja miten paljon siitä on vielä vapaana.

    No, ehkä tämä on ajatusleikkiä, mutta ihan mielenkiintoista sellaista.

  5. #5

    Liittynyt
    15.08.2008
    Viestejä
    2005

    oletus Vs: Pispalan uittotunnelin käyttäminen joukkoliikenteeseen

    Perinteinen jäykkärunkoinen funikulaari on hankalahko epätasaisen nousun vuoksi, ja olisi mielestäni tärkeää että linja kiertäisi harjun molemmat puolet. Lennossa hytin kaltevuutta (sen korvaamista) säätävä vaunu voisi olla ihanteellinen.

  6. #6
    Jykke avatar
    Liittynyt
    21.03.2007
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    624

    oletus Vs: Pispalan uittotunnelin käyttäminen joukkoliikenteeseen

    Tänään oli Aamulehdessä sopivasti juttu uittotunnelin tulevaisuudesta. Tunneliin haluttaisiin veneitten kuljetusreitti Näsijärven ja Pyhäjärven välille. Jos veneitten kuljetus totetuu niin asiallinen funikulaari purettaisiin Pyhäjärven päästä.

  7. #7
    ultrix avatar
    Liittynyt
    22.10.2005
    Sijainti
    Tampere Järvensivu (Jvs)
    Viestejä
    3343

    oletus Vs: Perugian minimetro

    Lainaus Alunperin kirjoittanut janihyvarinen Näytä viesti
    Kenties mielenkiintoisemman vaihdoehdon tarjoaisi vielä paljon vanhemman (siis paljon ajalta ennen "vanhaa" uittotunnelia) nk. harmaan tukkitien reitin käyttäminen.

    No, ehkä tämä on ajatusleikkiä, mutta ihan mielenkiintoista sellaista.
    Tämä saattaisi olla jopa ihan oikeasti toteuttamiskelpoinen ratkaisu, vaikkakin edellyttää todellisen tarpeen. Jos esteettömyyttä arvostetaan tulevaisuudessa nykyistä enemmän, ehkä tämänkaltainen ratkaisu saattaa joskus toteutuakin.
    Sakari Kestinen

Vastaavia viestiketjuja

  1. Parannuksia poikittaiseen joukkoliikenteeseen
    kirjoittanut Lassiter foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 6
    Viimeisin viesti: 31.07.2010, 20:26
  2. Kaupunki-nimen käyttäminen
    kirjoittanut ZoomZoom foorumissa Offtopic
    Vastauksia: 17
    Viimeisin viesti: 14.07.2009, 18:33
  3. Maanalaisten asemien käyttäminen väestönsuojina
    kirjoittanut Ertsu foorumissa Kehittämishankkeet
    Vastauksia: 13
    Viimeisin viesti: 17.08.2008, 22:42
  4. Median suhtautuminen joukkoliikenteeseen
    kirjoittanut Vesa Nurminen foorumissa Muuta joukkoliikenteestä
    Vastauksia: 18
    Viimeisin viesti: 30.04.2008, 06:44
  5. Polttoaineiden hinnan vaikutus joukkoliikenteeseen
    kirjoittanut 339-DF foorumissa Muuta joukkoliikenteestä
    Vastauksia: 19
    Viimeisin viesti: 08.08.2006, 10:29

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •