HKL:n tavoitteet vuodelle 2012

Tavoitteet vuodelle 2012 ja tärkeimmät kehittämisvalinnat vuosille 2005-2012 -niminen kaupunginvaltuuston esityslistan liite näyttää kertovan, mitä HKL tällä hetkellä kehittelee.

Kiintoisaa on, että liitteessä puhutaan jälleen "raideliikenteen osuuden korottamisesta". Lukija tietää tällä tarkoitettavan lähinnä raitiotietä, HKL:n silmissä se tarkoittanee metroa ja muutamia myönnytyksiä raitioliikenteen puolesta.

Eräitä huomiota visioidusta vuoden 2012 tilanteesta:

• raitiovaunuliikenteen kuljettajarahastuksen lopettamisesta puhutaan suoraan
• raitioliikennettä tahdotaan v. 2004 tasosta nopeuttaa 4 %, bussiliikennettä 6 %. Raitioliikenteen osalta kuljettajarahastuksen poisto lienee olennainen vaikuttaja
• raitioverkon laajennuksina mainitaan linja 9, Jätkäsaari ja yhteys Arabianranta-Pasila
• metro on automatisoitu
• länsimetro valmistumassa
• "Töölön metro ja raidejokeri on suunniteltu".
• Jokeri II "on jo toteutettu" - mitä ilmeisimmin bussilinjana
• PPP-mallien (julkisen ja yksityisen kumppanuus) soveltuvuus kaikkiin investointeihin selvitetään

Sokerina pohjalla liite esittelee mahdollisen tulevan metroverkon. Länsimetro ulottuu Matinkylään, ja kakkosmetro ulottuu Viikistä Santahaminaan. Myös linja Pasila-Lentoasema on saanut metron ilokseen. Linjakartta on aivan loistava, vaikka paneekin epäilemään että vuosiluvun pitäisi olla 2212 eikä 2012.

Kaupunginvaltuuston esityslista on osoitteessa

http://www.hel2.fi/helakanslia/Kaupunginvaltuusto/Esityslistat/052500192.htm

Muutamia vähemmän olennaisia satunnaishuomioita raportin kuvituksesta:

• Kaikki Variotram -arkistokuvat lienee kaivettu arkistoista ja liitetty tähän tuotokseen
• M200 -sarja näyttää sekin olleen melkoinen linssilude
• Sen sijaan NrII -kuvat ovat jo vanhentuneita: joka kuvassa näyttäisi olevan plussaamattomia NrII -vaunuja
• Ja ainakin miesten mielenkiinto lukea raportti on herätetty - niin monessa kuvassa on kesäisesti pukeutuvia naisia...