Viestiketju: Itäkeskuksen raitiotie

Tarvitaanko Itäkeskuksen, Puotinharjun ja Puotilan alueelle raitiotie? Kyllä vain, ainakin minun mielestäni, alueella tehdään nimittäin paljon lyhyitä matkoja ja on paljon matkaajia. Itäkeskuksen ympäristö on laaja, mutta asukkailla mm. Kukkaniityntiellä, Puotilantiellä, Orvokkitiellä, Lappeentiellä, Linnanpellon alueella, Lounais-Marjaniemessä ja Puotinharjun pohjoiskulmissa on suhtkoht pitkä matka julkisille tai ne eivät vie palveluille. Esim. Citymarketin ja Puhoksen välissä on Kehä ja Itäväylä ja Itäkeskus, joten kiertoreittiä kävelyä kauppakassien kanssa tulisi 1,5 km. Eikä kukaan mene 97+97V-yhdistelmällä eikä Joukot toimi viikonlopun ostoslinjoina, lopputulos on se, että Cittarin parkkipaikka on aika täynnä autoja.

Ehdotan seuraavia muutoksia:

• Perustetaan kartan mukainen raitiotieverkosto
• Joukolinja 82 poistetaan, raitiolinjat korvaavat palvelun.
• Joukolinja 91 poistetaan, raitiolinjat korvaavat palvelun.
• Joukolinja 95 poistetaan, raitiolinjat korvaavat palvelun.
• Bussilinja 82 poistetaan, linjan 80 vuoroja lisätään (mahdollisesti joka toinen vuoro lyhennettäisiin Herttoniemi-Lanterna-välille)
• Bussilinja 98 poistetaan, 519/A reittimuutos. A toimii ruuhka-ajan pikaversiona.
• Bussilinjat 97 ja 97V poistetaan, 93/K reittimuutos Meripellontie-Rusthollarintie-Karhulantie (tavallinen 93 toimii ruuhka-ajan pikaversiona)
• Bussilinja 92 reittimuutos, ei muuta matka-aikaa. Palvelee paremmin lukiota.

1. Bussit pääsevät nopeammin määränpääkaupunginosiinsa, eivätkä pysähdy turhan tiheään yhteisillä osuuksilla toisten linjojen kanssa.
2. Palvelutaso paranee reilusti koko alueella ja kävelymatkat lyhenevät reippaasti
3. Asuntojen arvo nousee
4. Monia matkoja siirtyy varsinkin autosta, mutta myös kevyestä liikenteestä joukkoliikenteeseen.
5. Raitiotiehen saa helposti tulevaisuudessa ympättyä Raide-Jokerin tai Ö-sundomin pikaraitiotien
6. Korvattaisiin enemmän busseja kuin uusia ajopelejä tulisi lisää, vaikka palvelu sen kuin paranee

Tarvittava kalusto:
Raitiolinja-82: 1 kaksinivel/pitkä raitiovaunu
Raitiolinja-97: 2 nivelraitiovaunua
Raitiolinja-98: 2 nivelraitiovaunua

Varikkona mahdollisesti Varha, sillä tilaa ei tarvittaisi paljoakaan 5 raitiovaunulle.
Raitio-97 tahdistettaisiin niin, että vaihto h80:neen Lanternassa hoituisi minuutissa. 80:n pysäkki Roihupelto siirrettäisiin Lanternan ovea lähemmäksi.

Kartta tehty aivan Paintilla, mutta toivottavasti
selvittää asiaa.
Raitiolinjat kulkisivat Ma-Pe 6-22.30, La-Su 8-21. Tai, jos asiakkaita riittäisi, joka päivä koko metron liikennöinnin ajan.
Reitin suunnittelu perustuu yleiseen tietämykseen alueen palveluista ja asukkaista.