Viestiketju: Joukkoliikennekuvia Italiasta

Kivoja kuvia!

Tuo catanialainen vanha FIAT lienee mahurimallia 418 AL, sisarauton kuvan olin löytävinäni: http://trasportiitaliani.fotopic.net/p14784986.html .
Toinen sivu näyttäisi kertovan vuosimalliksi 1979: http://amtaltersite.interfree.it/nuova_pagina_4.htm .

Meitä lähimmät 418-Hiivatit taisivat liikkua Köpiksen seudulla, niissä tosin oli tanskalaiset Ringsted-korit.

Hyvä Milano ! On se mukavaa nähdä että jossain osataan arvostaa vanhoja raitiovaunuja, nuo "peter witty" vaunut taisivat olla 20-luvulta ja 50-luvun alun vaunujakin taisi ola liikenteessä melkoisesti. Kyllä HKL:n pitäisi alkaa tosissaan miettiä museoratikkalinjaa jolla liikennöitäisiin eri vuosikymmenten vaunuilla (joita vielä on jäljellä). Yksi hyvä linja olisi esim. Ensi Linja - Hakaniemi - Snellmaninkatu - Kauppatori - Kaivopuisto - Eira - Bulevardi - Mannerheimintie - Etu-Töölö - Töölöntori.
Tämmöistä linjaa voitaisiin ajaa esim. touko-syyskuu välisenä aikana ja linjalla pitäisi tietenkin olla erilaista kalustoa aina 20-luvulta 50-luvulle. Tätä ei pitäisi miettiä pelkästään kustannuskysymyksenä vaan ajatella positiivisena mainoksena Helsingin raitiovaunuliikenteelle.

Tässä vähän kuvia tältä syksyltä:
http://personal.inet.fi/koti/kuukanko/2006-10-05/

Alunperin kirjoittanut Lauri Räty

Aseman kupeessa näyttää kuvasta päätellen olevan rakennustyöt yhä kesken, mutta oliko bussipysäkki jo asemarakennuksen luona vai yhä kauempana keskustaan johtavan tien varressa?

Se oli yhä kauempana. Kyseessä oli yksi huonoiten opastetuista aseman bussipysäkeistä joilla olen ollut, sinne kauempana olevalle pysäkille ei ollut mitään viittoja ja luonnollisesti sitten oletti, että bussit keskustaankin menisivät aseman edestä olevalta pysäkiltä, jolta kuitenkin mentiin vain toiseen suuntaan.