vorlon

Dublinin bussiliikennettä hoitaa Dublin Bus, suurimmaksi osaksi eri ikäisillä Volvoilla ja kaksikerrosbusseilla.
http://www.dublinbus.ie/about_us/double_decks.asp



Raideliikennettä on sekä ratikka Luas, joka liikennöi ranskalaisilla Alstomin Citadiseilla, että paikallisjuna DART, jonka kalustoa on niin 80-luvun saksalaiset kuin 2000-luvun espanjalaiset ja japanilaiset sähkömoottorivaunut.
http://www.luas.ie/
http://www.irishrail.ie/fleet_inform...dart_fleet.asp



Kuvat otettu 21.4.2008 & 12.4.2008.

kemkim

Lähijunissa huomioni herättävät nuo kumipäädyt, joita on myös Malmön ja Kööpenhaminan välilä liikennöivissä junissa. mennäänkö niistä vaunusta toiseen? Kuinka kuljettajan koppi on järjestetty, jos on läpikulku?

Yöbussissa on tunnelmaa

Bussiterminaali

mä en kyllä näe missään kumipäätyjä mitkä olis vähäänkään samanlaisia kuin tämmösessä mitä kemkim oletettavasti hakee takaa...

http://www.jarnvag.net/bild/vagnguid...0Malmo2005.jpg

Laadukas joukkoliikenne perustuu tasavirtaulinaan ja virran ottamiseen virtakiskosta.

BT-industries

Vesa Nurminen

Tuossa vorlonin DARTeista laittamassa linkissä oli:

http://www.irishrail.ie/fleet_inform...dart_fleet.asp

Vesa Nurminen

Kuvassa näyttää siltä, että käytävä jatkuu suoraan ja pieni ohjaamo on vasemmalla puolella. Toisella puolella lienee sitten konnarin hytti.

2000/Inkognito

Ymmärtääkseni noissa Irlantilaisissa (ja Iso-Britannialaisissakin) junissa asia on juuri niin, kuin Vesa jo kirjoittikin - eli käytävä keskellä ja kapea ohjaamo toisessa reunassa.

Omakohtaisia kokemuksia minulla on kemkimin mainitsemista Öresundståg -junista. Näissä junissa voidaan kääntää ohjaamo pois tieltä liitekuvassa näkyvällä tavalla, jolloin junayksiköstä toiseen syntyy esteetön kulku. Normaalisti ohjaamo myös peitetään toisessa kuvassa näkyvällä tavalla, jolloin läpikukijalle on näkyvillä vain joitakin mittareita (ja avattava ohjaamon ikkuna ). Samanlainen järjestely on myös DSB:n MF (eli IC3) ja ER/FR junissa.

Liitetyt kuvat

	Öresundståg1.jpg‎ (26,3 KB, ladattu 24 kertaa)
	Öresundståg2.jpg‎ (22,6 KB, ladattu 24 kertaa)

vorlon

Samalla sivulla on sekä muun lähiliikenteen "brittiläistyyliset" dieselmoottorivaunut, joissa "vanhemmissa" on läpikulku ja kumipäädyt, että vihreät DART-sähkömoottorivanut, joissa ei ole läpikulkua.

Luulisi noiden dieseleiden olevan brittiläisiä ulkomuotonsa perusteella, mutta ovatkin espanjalaisia ja japanilaisia.