Talvikuvia Laajasalon suunnalta
Scania Scaloja 80-linjoilla, pääosin Laajasalon alueella, esiintyy tässä kuvastossa.
Vs: Talvikuvia Laajasalon suunnalta
Kivoja kuvia.
Onkohan muuten tuon vasemman kyljen pystymainoksen materiaali jotain muuta kuin perinteistä tarraa? Aika outoa, että vasta muutaman päivän käytössä olleessa bussissa on jo mainos (auto 1022). Ennenvanhaanhan oli tietty aikaraja, ennen kuin uuden bussin maalipinnalle sai liimata mainoksia.
Vs: Talvikuvia Laajasalon suunnalta
Heh, hieman on kalusto muuttunut niistä ajoista, kun itse aloittelin kuljettajanuraani Laajasalossa heinäkuussa 1997. Linjoilla 84, 85 ja 86 oli yksi matala kullakin, mutta kaluston selkärankana olivat Wiima K202:t.
Moottori keskellä lattian alla - sijainti, joka on yrityksellenne sijoitus.
Vs: Talvikuvia Laajasalon suunnalta
Sääli, ettei TEP70 päässyt aloittamaan kuljettajanuraansa Laajasalon suunnalla kymmentä vuotta aikaisemmin: silloin kaluston selkärangan olisi muodostaneet asjanmukaiset bussit!
We komen aan in Erps-Kwerps.
Vs: Talvikuvia Laajasalon suunnalta
Ai jai noita aikoja, kun kaluston selkärangan muodostivat Varhan varikon 86- ja 88-malliset Volvo B10M/Wiima K202:set. Samaa laatua oli myös mm. Vuosaaren linjoilla ennen metroa.Alunperin kirjoittanut SD202
Sääli, ettei TEP70 päässyt aloittamaan kuljettajanuraansa Laajasalon suunnalla kymmentä vuotta aikaisemmin: silloin kaluston selkärangan olisi muodostaneet asjanmukaiset bussit!
Varhan 89- ja 91-malliset Volvothan, jotka olivat uudempaa tyyppiä, oli sijoitettu paljolti sellaisille linjoille, joilla oli ns. kierrätystä (ts. linjaa vaihdettiin aina päätepysäkillä). Näitä oli mm. h92, h94A ja h97. Ja taisivat ne 2,6 metriä leveät autot 8962-8966 olla eteenkin linjoilla h83 ja h88, koska niissähän oli kauko-ohjattavat matriisi-linjakilvet ja nämä kaksi linjaa oli pitkään nidottu toisiinsa juurikin kierrätyksen avulla.
Joukkoliikenneharrastaja
Lähettämissäännöt
LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiä