Viestiketju: zigen joukkoliikennekuvat

Alunperin kirjoittanut aki

Tuosta VT 380:stä löytyvät takapenkkien istuinosat ovat ilmeisesti peräisin Liikenne Oy:n laatikkowiimoista, osassa liikenteen wiima K202:sta oli pehmeät punaiset plyyshiverhoillut istuimet jotka Koiviston auton ostettua liikenteen, verhoiltiin sinisiksi. Tällaisia olivat mm. autot 22, 86, 141, 144, 146, 147 ja 163. Autossa VT 377 näyttää olevan Vantaan liikenteen vaaleansävyiset penkkiverhoilut kun taas muissa sarjan autoissa on Linjebuss-ajan sinisävyiset kankaat.

Niin siis tuo sininen olisi pelkästään liikenne oy:n jäämistöä? Punaisesta päällisestä tulisi Espoon Auton vanhat tyylikkäät kankaat mieleen

Asiaa hieman sivuten, vaikka autot ovat muutenkin päällepäin sillisalaattia, mielestäni penkkikankaiden sekoittaminen näyttää hölmöltä parhaillaan olen Nobinalla nähnyt samassa autossa nykyisen sinisen kankaan lisäksi vanhempaa swebus kangasta, espoon auto kangasta ja jokeri kangasta..

En tiennytkään että muillakin on ollut "laavakuvio" istuimia kuin paikallislinjoilla ja myöhemmin siis espoon autolla. Jokatapauksessa mielestäni näissä punaisissa penkeissä on tyyliä toisin kuin tylsissä sinissä mikä tulee värinä joka tuutista ulos..

Itsekkin pidin enemmän noista punaisista kankaista. Kun näin nuo, tuli heti mieleen joitain Wiimoja jossa tälläisiä oli ollut. Miltäköhän näyttäisi nykybusseissa tuollainen punainen kangas? Muutenkin Wiimat kyllä tuntuivat kodikkaammilta ja tunnelmallisemmilta kuin nykybussit. Toivottavasti WL 25 olisi vielä pitkään ajossa vaikka HSL sattuukin sakottamaan HSL-liikenteen parhaimmasta autosta. Onhan tuo -93 auto ja edelleen priima-kunnossa. "Ainoa auto joka käynnistyy aina avaimesta kääntämällä".

Esll:n pari vuotta sitten hankkimissa irisbusseissa on punertavat penkinpäälliset(ainakin) ja kyllä ne näyttävät hyviltä. Punaisessa värissä on lämpöä jota sinisessä ei ole, siksi näyttää kodikkaammalta :P

Ja pistetääs nyt ttänne Pakettikatkon 03.04.2012 saalista. Ensiksi blogi-merkintä reissusta: http://zige94.1g.fi/blog/5/pakettika....4.+aamuyolla/
Tuolta oikeastaan löydät linkit uusiin kuviin ja muutamaan kuvattuun videoon!

Lisää kuvia tältä päivältä lisätty vähän sekailaisesti mistä sattuu, uudet kuvat löydät helposti kuvasivustoni etusivulta http://zige94.1g.fi/home/ . Siinä listätty hienosti kansiot joissa on uusia kuvia

Ja kiitos tälle veturinkuljettajalle että jaksoi kättänsä nostaa ja vilkuttaa hymyillen, kuvaajan iloksi! http://zige94.1g.fi/kuvat/Junakuvat/...t/IMG_3973.JPG

Tällä viikolla tarkoitus taas mennä kuvailemaan. Pistäkääs muutamia linjoja, mitkä haluisitte nähdä (reittivideot) ja muutama vilkas paikka, josta haluisitte kuvia nähdä. Alue on niinkin laaja, kuin koko HSL-alue, eli voi olla Seutu3 aluekkin. Eli linjoja on aika laajasti. Ainakin U-linja 540 on tulossa (sain kerran kuvattua puolet mutta akku loppui). Myös s195 ja s535 on tulossa tässä parin viikon sisällä, kun tuttu kuljettajani on niillä ajossa (terkkui)

Ps. Muutamat ovat kyselleet, miksi sivustoltani on poistunut mahdollisuus arvostella kuvia tähdistä. Tämä ei ole siitä syystä, että ottaisin nokkiini huonoista arvosanoista tai en halua kuunnella palautetta arvosanan muodossa, vaan siitä että täällä keskuudessamme on joku erittäin järkevä ihminen, joka tekee kiusaa tarkoituksella, antamalla tietyn firman bussien kuviin 1 tähteä (parin muunkin henkilön kuvasivusto joutui saman henkilön kohteeksi..).

e28, 85, 87 ja 88 liikkuvat samoilla seuduilla ja ovat harvemmin kuvattuja. Vielä harvinaisempia ovat kuvat linjoilta e86 ja etenkin e70 ja 71

Molemmista onnistuu joitakin tämän ja ensi viikon aikana. Tuo e28 on kyllä jännä muuten, tykkään todella paljon noista kirjainvaihtoehdoista.. Katsotaan pari kolme sellasta yhdistelmää joilla saan koko reitin kuvattua ja käydään niissä vuoroissa sitten kuvaamassa.. Ja taisi löytyäkin sellainen, eli e28 "normaali" ja e28KT näyttäisivät välipisteiden avulla katsottuna kattavan koko reitin Myös nuo Joonas Pio:n toivomat paikat niiltä linjoilta on helposti hoidettavissa. Nak:in ehdottamista reiteistä yritän myös toteuttaa suurimman osan