Puolustusvoimien sotakuvasivustolla on myös joukkoliikenneaiheista kuvamateriaalia.
Viipuri
* Viipurin Linnansilta poikki (7.3.1940, vajaa viikko ennen sodan päätymistä). Eikös siltakansi ollut kääntyvä? Miten ajojohdot oli sijoitettu siltakannelle? Keskustan puoleiset ajojohdot näyttävät päättyvän "kuin seinään"
* Neitsytniemen puolella Pyhän Annan torilla (sama kuvauspäivä) ilmajohdot ovat näköjään melko hyvässä kunnossa
* Raitiovaunuja rivissä hallin ulkopuolella (8.3.1940). Sama kuva myös Raitiotieseuran Viipuri -sivustolla
* Toinenkin kuva räjäytetystä Linnansillasta (29.8.1941). Neitsytniemen linjan ohitusraiteet oikealla
* Viipurin aseman rauniot (29.8.1941). Etualalla Repolankadun raitiotiekiskot
* Pysäkkikilpi(30.8.1941)
* Papulankatu (30.8.1941) - yksiraiteinen raideosuus
* Papulankatu (?) - ohitusraide. Olisikohan tässä Papulan linjan päätepysäkki?
* Pontuksenkatu (30.8.1941). Raitioteiden työvaunuja - lähimpänä kameraa olevan vaunun (kaapelikelavaunu?) kohdalta alkaa halliraideyhteyden kaarre Pontuksenkadulta Karjalankadulle. Taustalla halliin johtavien raiteiden ilmajohtoja
* Pontuksenkatu (30.8.1941) toiseen suuntaan. Etualalla perävaunu 55 alaosastaan punaiseksi maalattuna. Taustalla työvaunuja
* Pontuksenkadun halliraiteita. Etualalla työvaunuja ja taustalla em. perävaunu 55
* Rautatieaiheinen kuva: Satamarataa (30.8.1941)
Viipurin mlk
* Tuhoutunut linja-auto (27.8.1941)
Helsinki, Helsingin kaupungin liputuksesta Viipurin valtauksen johdosta (30.8.1941)
* Kauppatori. Vasemmalla kolmoslinjalla upouusi HRO:n vuoden 1941 moottorivaunuhankinta sarjasta 413-424 (SAT/AEG) vetäen ilmeisesti uudehkoa perävaunua (LHB vv. 1939-40) sarjasta 351-374. Taaempana ja oikealla todennäköisesti ASEA:n uudempia moottorivaunuja
* Aleksanterinkatu. ASEAn pikkuruotsalainen vitosella matkalla Arkadiaan.
* Aleksanterin- ja Heikinkatujen risteys. Oikella SAT-vaunu linjalla 3
* Heikinkatu. Perävaunun taka-avosilta taustalla
---------- Viestit yhdistetty 27.4.2013 klo 0:40 ---------- Previous Post was on 26.4.2013 at 21:50 ----------
Lisää Viipuria
* Sahateollisuuskoulu (30.8.1941) Koivistonkadulla. Osattiin sitä tehdä kunnon ruohorataa ennenmuinoin. Rata näkyy olevan paremmassa hapessa kuin taustan koulurakennus
* Linnankatu (7.9.1941). Sotavangit puhdistava katua ja kiskoja
* Ensimmäinen juna Viipurissa (23.9.1941)
Helsinki
* Erottaja (30.8.1941). Etualan juna lienee kolmoslinjalla ja taustalla kääntösilmukassa joko ysilinjan tai M-linjan juna odottamassa lähtöaikaa Ruotsalaisen teatterin edustalla. H-linja ei ainakaan ole, koska ko linjaa pendelöitiin vain Ruskeasuon ja Haagan väliä
Viipuri
* Viipurin Linnansilta poikki (7.3.1940, vajaa viikko ennen sodan päätymistä). Eikös siltakansi ollut kääntyvä? Miten ajojohdot oli sijoitettu siltakannelle? Keskustan puoleiset ajojohdot näyttävät päättyvän "kuin seinään"
* Neitsytniemen puolella Pyhän Annan torilla (sama kuvauspäivä) ilmajohdot ovat näköjään melko hyvässä kunnossa
* Raitiovaunuja rivissä hallin ulkopuolella (8.3.1940). Sama kuva myös Raitiotieseuran Viipuri -sivustolla
* Toinenkin kuva räjäytetystä Linnansillasta (29.8.1941). Neitsytniemen linjan ohitusraiteet oikealla
* Viipurin aseman rauniot (29.8.1941). Etualalla Repolankadun raitiotiekiskot
* Pysäkkikilpi(30.8.1941)
* Papulankatu (30.8.1941) - yksiraiteinen raideosuus
* Papulankatu (?) - ohitusraide. Olisikohan tässä Papulan linjan päätepysäkki?
* Pontuksenkatu (30.8.1941). Raitioteiden työvaunuja - lähimpänä kameraa olevan vaunun (kaapelikelavaunu?) kohdalta alkaa halliraideyhteyden kaarre Pontuksenkadulta Karjalankadulle. Taustalla halliin johtavien raiteiden ilmajohtoja
* Pontuksenkatu (30.8.1941) toiseen suuntaan. Etualalla perävaunu 55 alaosastaan punaiseksi maalattuna. Taustalla työvaunuja
* Pontuksenkadun halliraiteita. Etualalla työvaunuja ja taustalla em. perävaunu 55
* Rautatieaiheinen kuva: Satamarataa (30.8.1941)
Viipurin mlk
* Tuhoutunut linja-auto (27.8.1941)
Helsinki, Helsingin kaupungin liputuksesta Viipurin valtauksen johdosta (30.8.1941)
* Kauppatori. Vasemmalla kolmoslinjalla upouusi HRO:n vuoden 1941 moottorivaunuhankinta sarjasta 413-424 (SAT/AEG) vetäen ilmeisesti uudehkoa perävaunua (LHB vv. 1939-40) sarjasta 351-374. Taaempana ja oikealla todennäköisesti ASEA:n uudempia moottorivaunuja
* Aleksanterinkatu. ASEAn pikkuruotsalainen vitosella matkalla Arkadiaan.
* Aleksanterin- ja Heikinkatujen risteys. Oikella SAT-vaunu linjalla 3
* Heikinkatu. Perävaunun taka-avosilta taustalla
---------- Viestit yhdistetty 27.4.2013 klo 0:40 ---------- Previous Post was on 26.4.2013 at 21:50 ----------
Lisää Viipuria
* Sahateollisuuskoulu (30.8.1941) Koivistonkadulla. Osattiin sitä tehdä kunnon ruohorataa ennenmuinoin. Rata näkyy olevan paremmassa hapessa kuin taustan koulurakennus
* Linnankatu (7.9.1941). Sotavangit puhdistava katua ja kiskoja
* Ensimmäinen juna Viipurissa (23.9.1941)
Helsinki
* Erottaja (30.8.1941). Etualan juna lienee kolmoslinjalla ja taustalla kääntösilmukassa joko ysilinjan tai M-linjan juna odottamassa lähtöaikaa Ruotsalaisen teatterin edustalla. H-linja ei ainakaan ole, koska ko linjaa pendelöitiin vain Ruskeasuon ja Haagan väliä
Viimeksi muokattu:
