M.Niskanen Oy konserni

kuukanko sanoi:
Ilta-Sanomat on julkaissut jutun samasta aiheesta, joka ei ole maksumuurin takana.
Klikkaa laajentaaksesi...
No jaa, minä en näe tässä mitään vääryyttä muuten kuin sen osalta, että voittaviin tarjouksiin on laskettu polttoaineen hinta suomalaisittain. Energian hinta Suomessa on pelkkää riistoa tätä nykyä, ja liekö pahempaa vielä luvassa.

Jos voisin, tankkaisin itsekin venäläistä omaan autooni :D
 
Eppu sanoi:
No jaa, minä en näe tässä mitään vääryyttä muuten kuin sen osalta, että voittaviin tarjouksiin on laskettu polttoaineen hinta suomalaisittain. Energian hinta Suomessa on pelkkää riistoa tätä nykyä, ja liekö pahempaa vielä luvassa.

Jos voisin, tankkaisin itsekin venäläistä omaan autooni :D
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin tuossa onkin ongelmana tullaamattomana tuodun polttoaineen tankkaus varikolla säiliöihin, josta sitten konsernin muun kaluston käyttöön. Tässä kohdin on se rike tapahtunut. Ongelmaa ei ehkä olisi ollut ilman tuota "siirtotankkausta".

Tässä siis tuodaan toisesta maasta polttoainetta tavallaan jälleenmyyntiin.
 
Niskasen seikkailut jatkuvat

Viime viikolla alkaneeseen oikeudenkäyntiin löytyi uusi syyte ympäristön turmelemisesta.

Iisalmelainen kuljetusyritys vapautti ympäristölle haitallista kaasua ilmaan – selitti, ettei tiennyt määräyksiä (Maksumuuri, paperilehdessä 13.6.)

Ovat siis tuoneet Venäjältä kylmäainetta ja tyhjentäneet vajaat pullot ilmaan, jotta pullot voi heivata normaaliin metallinkeräykseen.

Yrityssaneerausohjelma on hyväksytty sillä edellytyksellä, että tuomion tullessa tilannetta tarkastellaan uudelleen.
 
Viimeksi muokattu:
nugetten sanoi:
Niskasen seikkailut jatkuvat

Viime viikolla alkaneeseen oikeudenkäyntiin löytyi uusi syyte ympäristön turmelemisesta.

Iisalmelainen kuljetusyritys vapautti ympäristölle haitallista kaasua ilmaan – selitti, ettei tiennyt määräyksiä (Maksumuuri, paperilehdessä 13.6.)

Ovat siis tuoneet Venäjältä kylmäainetta ja tyhjentäneet vajaat pullot ilmaan, jotta pullot voi heivata normaaliin metallinkeräykseen.

Yrityssaneerausohjelma on hyväksytty sillä edellytyksellä, että tuomion tullessa tilannetta tarkastellaan uudelleen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Miten kukaan voi olla noin täydellisen tyhmä?
 
"Pohjois-Savon käräjäoikeus on tuominnut iisalmelaisen linja-autoyhtiön toimitusjohtajan törkeästä veropetoksesta, salakuljetuksesta ja ympäristön turmelemisesta seitsemän ja puolen kuukauden ehdolliseen vankeuteen."

https://yle.fi/a/74-20057325
 
Rautalammin Autolla näköjään pyyhkii hyvin, sillä voittaneet viimeisimmässä kilpailutuksessa Pieksämäen seudulta Pieksämäki-Varkaus-Pieksämäki linjan hoidettavakseen, kesäajan vuorot sekä myös kouluvuoden aikana. Kesäaikaan riittää 1 auto, mutta tulevaa syksyä varten varmasti joutunevat tekemään autohankintoja sillä nykyisellä kalustomäärällä autot ei ihan riitä sillä kouluvuoden aikana liikenteeseen tarvitsee 2 autoa, elleivät sitten palauta Iisalmessa lainassa olevia autoja #1, #10, ja #12 takaisin Suonenjoen vahvuuteen.

Pieksämäen suunnallahan on ollut jo toimintaa ennestään sillä muutamia vuoropareja on ollut Suonenjoelta ja muutama kouluvuorokin on ollut ainakin aiemmin.
 
Rautalammin Autolle tullut takaisin autot #10 GKN-413 (B12B/9700H vm. 2006) ja #12 RPX-780 (B12B/9700HD vm. 2006). Autot ovat olleet kokoajan RA:n nimissä ja Iisalmessa olleet ikäänkuin lainassa. Tänään muunmuassa auto #12 oli näillä vuoroilla.

klo: 07:00 - 07:45 Suonenjoki-Pieksämäki
klo: 07:50 - 09:40 Pieksämäki-Suonenjoki-Kuopio
klo: 14:15 - 15:35 Kuopio-Suonenjoki-Rautalampi ja klo: 15:45 - 16:05 Rautalampi-Suonenjoki.

Auto #1 GLA-365 (B12B/9700H vm. 2006) näillä näkymin vielä Iisalmessa, ei ole ainakaan näkynyt täälläpäin vielä.
 
nugetten sanoi:
Markkinaoikeus lähettää jälleen terveisiä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tämähän on nyt oli ihan odotettavissa oleva päätös.. sulkihan ne silloin aikanaan myös Rautalammin Auton tarjoukset kun yrittivät tehdä tarjosta kohteeseen 70 Kuopio-Suonenjoki-Rautalampi ja 70 Rautalampi-Suonenjoki-Kuopio. Tuonkin lopulta sai Savonlinja. Niskasen suhteen ihan aiheellinen näpäytys tuo markkinaoikeuden päätös kaiken jälkeen...
Viesti yhdistetty automaattisesti:

ja ns. Rautalammin Autolla taisivat kusta omiin muroihinsa, ei Rautalampi-Kuopio-Rautalampi välillä näytä olevan aikataulut voimassa kuin 21.12.2024 saakka.. Yleensä aikataulut olleet voimassa pidempään..
 
Viimeksi muokattu:
"Tuomiosta ilmenevä menettely on johtunut siitä, että dieselöljyn ja kylmäaineiden maahantuontia koskeva lainsäädäntö on ollut maallikoille vaikeaselkoista eikä asiassa ole menetelty tahallisesti tai välinpitämättömästi"

Monesti on puhuttu että linja-autoalan yrittäjillä on ollut koulussa uskonto 10 mutta matematiikka nelonen. Listaan voinee tässä tapauksessa lisätä yhteiskuntaopin joka on varmaankin ollut 4-. Erikoinen ajatusmaailma että lakia voisi rikkoa ihan sillä ettei (muka) ymmärrä lakitekstiä.
 
Rautalammin Autolle tullut Ruotsista vuoden 2017 Sprinter, ja saanut Suomen rekkaritkin -> ISB-704. Alkujaan Gamleby Taxi & Buss Ruotsista FBZ 017.

Lisäksi on tullut telialustainen Volvo 9700H NG, mutta siitä lisää myöhemmin..
 
Star 701 sanoi:
Rautalammin Autolle tullut Ruotsista vuoden 2017 Sprinter, ja saanut Suomen rekkaritkin -> ISB-704. Alkujaan Gamleby Taxi & Buss Ruotsista FBZ 017.

Lisäksi on tullut telialustainen Volvo 9700H NG, mutta siitä lisää myöhemmin..
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuo Sprinter on saanut numerokseen #10.
 
Rautalammin Auton puolelle tullut myös kolmas "uutuus", eli Volvo B12M 9700S NG vuodelta 2009, Suomen rekisteri tälle on ISB-744. Auto on entinen Brunflo Buss Ruotsista ja Ruotsin aikainen kilpi tälle on BRD 925. Suomeen rekisteröity aprillipäivänä eli 1.4.2025.
 
ja tuosta teliautosta lupasin kertoa myöhemmin lisää, ja tässä sen tietoja tulee, eli kyseessä siis Volvo B13R 6x2 9700H NG vuodelta 2011, Suomen rekisteri tälle on tosiaan ISB-709, ja autohan on tosiaan Ruotsista peräisin, viimeksi siellä ollut Öckeröbussarnalla. Ruotsin aikaiset kilvet tälle on CPS 732.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös