Tampere-Pietari pikavuoro

C3P · 2 Lokakuu 2009

Tilausmatkat Oy (Matka-Moilanen) aloittaa liikennöinnin Tampereelta Pietariin 15.10.09. Linjaa ajetaan yhdessä pietarilaisen Autopark nro 1 kanssa siten, että molemmat firmat ajavat aluksi kaksi edestakaista vuoroa viikossa.

http://www.tilausmatkat.info

Linjan edellinen yrittäjähän onkin otsikoissa aivan muusta syystä:

"Urjalalainen matkailuyritys on tuomittu kiskonnantapaisesta työsyrjinnästä. Tapaus sattui vuosina 2003-2007. Yritys maksoi Tampere-Pietari-Tampere-bussilinjaa ajaneille venäläisille 1,03 euron tuntipalkkaa. Kuljettajat olivat saaneet edestakaiselta Tampere-Pietari-matkalta 27 euroa palkkaa ja 40 euroa päivärahaa. Linja-autoliikenteen työehtosopimuksen mukaan tuntipalkan olisi vuoden 2007 alussa tullut olla 10,27 €."

Aamulehti

killerpop · 15 Lokakuu 2009

Ja tänään se sitten alkoi, ensimmäisessä lähdössä entinen A. Tuomisen Scania K112 / Kutter Deca 340 (EEL-402)

Compact · 15 Lokakuu 2009

killerpop sanoi:

Osaapas olla "tyylikäs" tuo Tampereen kansainvälisten bussien lähtölaiturialue! On ihan kuin joltain kirgisialaiselta vihannestorilta tuo ympäristön vähä mitä kuvasta näkyy.

J_J · 16 Lokakuu 2009

Compact sanoi:
Osaapas olla "tyylikäs" tuo Tampereen kansainvälisten bussien lähtölaiturialue! On ihan kuin joltain kirgisialaiselta vihannestorilta tuo ympäristön vähä mitä kuvasta näkyy.

Niinpä tuo reilu 500 kilometrin pikalinjan kalustokin sopii kuvaan mitä parhaimmin. Se kun edustaa iältään karkeasti arvioiden juuri sitä kirgisialaista pikavuorotasoa

Aleksi.K · 17 Lokakuu 2009

Kirgisiaan Kirgisialais-tasoisella kalustolla..

Onko tuo nyt siis pikavuoro vai tilausajo? Kilvessä lukee "tilausmatka" mutta netissä "pikavuoro". Myöskään en löytänyt tuota matkahuollon sivuilta..

jtm · 17 Lokakuu 2009

Ja voiko tuolla vuorolla mennä esim vain Hämeenlinnaan asti?

Admiral Observer · 18 Lokakuu 2009

jtm sanoi:
Ja voiko tuolla vuorolla mennä esim vain Hämeenlinnaan asti?

Tuskin. Ohessa yhtiön hinnasto, jossa on vain hinnat Suomalaisilta paikkakunnilta Venäläisille paikkakunnille

http://www.tilausmatkat.info/www/fi/pikavuorot/pikavuoro_tre-pie_hinnasto.php

Ei tuolla linjalla edelliselläkään kerralla liikennöitynä voinut matkustaa vain Suomen sisäisiä matkoja. Eikös näin ollut myös Väinö Paunu Oy:n Tampere-Tartto vuorossakin?

J_J · 19 Lokakuu 2009

Admiral Observer sanoi:
Tuskin. Ohessa yhtiön hinnasto, jossa on vain hinnat Suomalaisilta paikkakunnilta Venäläisille paikkakunnille

http://www.tilausmatkat.info/www/fi/pikavuorot/pikavuoro_tre-pie_hinnasto.php

Ei tuolla linjalla edelliselläkään kerralla liikennöitynä voinut matkustaa vain Suomen sisäisiä matkoja. Eikös näin ollut myös Väinö Paunu Oy:n Tampere-Tartto vuorossakin?

Juuri näin oli. Samaten kuin em. yhtiön Jyväskylä-Tampere-Turku-Tukholma-Falun -vuorolla aikaan ennen Silja Expressiä. "Vuoro kuljettaa vain Suomesta Ruotsiin/Viroon tai Ruotsista/Virosta Suomeen kulkevia matkustajia" taisi olla maininta aikatauluissa.

Rasbelin · 20 Lokakuu 2009

jtm sanoi:
Ja voiko tuolla vuorolla mennä esim vain Hämeenlinnaan asti?

Ei, koska kaikissa ulkomaanliikenneluvissa on aina kielletty matkustajien kuljetus maan sisällä. Oli sitten esim. Ivalo-Murmansk, Turku-Pietari, Tampere-Pietari tai Joensuu-Sortavala.

onnikka-bongaaja · 20 Lokakuu 2009

Rasbelin sanoi:
Ei, koska kaikissa ulkomaanliikenneluvissa on aina kielletty matkustajien kuljetus maan sisällä. Oli sitten esim. Ivalo-Murmansk, Turku-Pietari, Tampere-Pietari tai Joensuu-Sortavala.

Niin ja Velj. Salmelankin onnikat saavat ottaa matkustajia suomen puolelta linjalla Oulu-Tornio-Haaparanta :biggrin:

Compact · 20 Lokakuu 2009

onnikka-bongaaja sanoi:
Niin ja Velj. Salmelankin onnikat saavat ottaa matkustajia suomen puolelta linjalla Oulu-Tornio-Haaparanta :biggrin:

Eskelisen Lapin Linjat kuskaa reitin kyydittävät niin Suomessa kuin Norjassa. Ei ongelmia.

Taitaa olla ongelmat vain Venäjän Federaatioon päättyvillä linjoilla? Ja LAL:illa?

Jouni Seilonen · 20 Lokakuu 2009

Kun kävin kesällä Kilpisjärvellä, sain kuljettajan puheista käsityksen, että ELL ei kuljeta Norjan sisäisiä matkustajia.

LateZ · 21 Lokakuu 2009

Rasbelin sanoi:
Ei, koska kaikissa ulkomaanliikenneluvissa on aina kielletty matkustajien kuljetus maan sisällä. Oli sitten esim. Ivalo-Murmansk, Turku-Pietari, Tampere-Pietari tai Joensuu-Sortavala.

Ivalo-Murmansk on saanut ottaa ja jättää matkustajia Rajajoosepissa. Linjalla on voinut matkustaa Suomen sisällä venäläisellä bussilla. Tunnen ihmisiä, jotka ovat vaelluksensa aloittaneet menemällä Rajajooseppiin Murmanskin pikkubussilla. Ja aivan laillisesti, hinta on ollut jo Postilinjojen vyöhykehinnastossa.

Kuhmo-Kostamus -linja on samoin aina ollut Suomen puolella normaali vakiovuoro. Itsekin olen sillä matkustanut kotimaassa. Sen sijaan en tiedä, voiko Venäjän sisäisiä matkoja virallisesti tehdä tuolla Murmanskin linjalla. Mieleen tulee, että kuski voi hyvinkin ottaa ja laittaa kyytimaksun rintataskuun.

Suomen ja Venäjän välillä kulkee epälukuinen määrä tilausbusseja linjaliikenteen kaltaisesti. Näihin eivät mitkään säännöt päde. Kuulemma Suomen sisäinen matka, vaikkapa Helsinki-Kotka, onnistuu tarjoamalla huomattavasti matkahuollon taksaa alempaa maksua.

Miska · 21 Lokakuu 2009

LateZ sanoi:
Ivalo-Murmansk on saanut ottaa ja jättää matkustajia Rajajoosepissa. Linjalla on voinut matkustaa Suomen sisällä venäläisellä bussilla. Tunnen ihmisiä, jotka ovat vaelluksensa aloittaneet menemällä Rajajooseppiin Murmanskin pikkubussilla. Ja aivan laillisesti, hinta on ollut jo Postilinjojen vyöhykehinnastossa.

Kuhmo-Kostamus -linja on samoin aina ollut Suomen puolella normaali vakiovuoro. Itsekin olen sillä matkustanut kotimaassa. Sen sijaan en tiedä, voiko Venäjän sisäisiä matkoja virallisesti tehdä tuolla Murmanskin linjalla. Mieleen tulee, että kuski voi hyvinkin ottaa ja laittaa kyytimaksun rintataskuun.

Voisikohan näissä esimerkeissä olla niin, että kyse on liikennelupateknisesti kahdesta eri vuorosta? Eli esimerkiksi Matka-Kyllösen Kuhmo - Kostamus koostuisikin luvista Kuhmo - Vartius ja Vartius - Kostamus, joista ensin mainittu olisi siten normaali Suomen sisäinen vakiovuoro.

Se, että liikenneluvat eivät vastaa liikenteen käytännön toteutusta, on melko yleistä. Esimerkiksi Turku - Tampere ja Tampere - Jyväskylä -pikavuorot voivat olla eri luvassa, vaikka käytännössä matka jatkuukin samalla autolla ja vuoro aikatauluunkin on merkitty suorana. Toisaalta joissain tapauksissa luvassa suoraksi merkitty vuoro onkin todellisuudessa vaihdollinen.

Jouni Seilonen · 18 Tammikuu 2010

Kuhmo - Kostamus -linja loppuu

LateZ sanoi:
Kuhmo-Kostamus -linja on samoin aina ollut Suomen puolella normaali vakiovuoro.

Matka-Kyllönen lopettaa Kuhmo - Kostamus -linjan kokonaan. Viimeinen vuoro ajetaan perjantaina 29.1.2010. Loppuaikoina linjaa on ajettu maanantaisin ja perjantaisin yksi vuoropari. Sitä ennen vuoropari oli myös keskiviikkona. Linjan kerrotaan aloittaneen 1993.

Jos haluaa tulevaisuudessa bussilla Kostamukseen, voi osallistua 2-3 päivän valmismatkalle, joita järjestää Matka-Kyllösen lisäksi ainakin Tilausmatkat. Molemmat ovat järjestäneet näitä matkoja vähintään kerran kuukaudessa, sesonkiaikaan useamminkin. Lisäksi Kostamukseen pääsee junalla Petroskoista ja Pietarista. Petroskoin ja Kostamuksen välillä kerrotaan olevan myös kaksi päivittäistä bussiyhteyttä. Tällä tietoa Kostamukseen ei ole lentoyhteyttä mistään.