Reittiliikennelupahakemuksissa ne reitit on esitelty hyvinkin tarkkaan. Kaksikerrosbussien reittikartta näkyy mm. tämän hakemuksen sivulla 15.
Onnibus - Uusi pikavuoroyritys
- Viestiketjun aloittaja Rasbelin
- Aloituspäivämäärä
Reittiliikennelupahakemuksissa ne reitit on esitelty hyvinkin tarkkaan. Kaksikerrosbussien reittikartta näkyy mm. tämän hakemuksen sivulla 15.
Ymmärsinkö nyt oikein, että F3-reitillä ei pysähdytä Hämeenlinnassa lainkaan?
Osaako joku sanoa aikataulun perusteella montako autoa tuon reitin ajamiseen tarvitaan vähintään?
Vastaan itse: VAikuttaisi siltä että arkisin kolmella autolla.
Osaako joku sanoa aikataulun perusteella montako autoa tuon reitin ajamiseen tarvitaan vähintään?
Vastaan itse: VAikuttaisi siltä että arkisin kolmella autolla.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,402
Noiden uusien bussien kyljessä lukee yhtenä paikkakuntana Vantaa. Onko jonkin reitin päätepaikkana Helsingin päässä Vantaa, vai ajetaanko joku reitti sen kautta?
Kyllähän useimmat Helsingistä lähtevät päätiet kulkevat Vantaan kautta. Pysäkki Vantaalla tosin lienee uusista OB-reiteistä vain 3-tien vuoroilla (Keimolassa).
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,402
Kova juttu. Olisivat ennemmin laittaneet kylkeen Kotkan, kun sinne oikeasti on linja.
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,402
Tiedotteessa kuitenkin sanotaan, että kesän 2014 jälkeen sinne voitaisiin ajaa. Uudet reitithän aloittavat heinäkuussa, joten kysymys Hämeenlinnan puuttumisesta on ihan validi.
Tiedotteessa sanotaan, että sinne voitaisiin ajaa kokonaan omalla linjalla, ja sellaista Onnibus.com onkin hakemassa: F10 Lahti - Hämeenlinna - Turku. Aiemmin tänään linkkasin jo F3:n reittiliikennelupahakemuksen ja se ei sisällä Hämeenlinnassa pysähtymistä.
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,402
Niin, mutta onko sille mitään syytä, että F3 ei pysähdy myös Hämeenlinnassa, jos kerran EB:n yksinoikeus päättyy nyt kesällä 2014?
Jos OB on huomannut, että bussit täyttyvät Helsinki - Tampere -väliä matkustavista, joten bussia ei kannata hidastaa Hämeenlinnassa koukkaamalla. Kaupunkihan ei siellä sallinut pysähtymistä pelkästään katuverkolla, vaan edellyttää poikkeamista linja-autoasemalla, jos Hämeenlinnassa haluaa pysähtyä.
Uusi konsepti on varsin yhtenevä PolskiBus.comin kanssa: Vrt. http://www.polskibus.com/ Suomessa linjanumerot muotoa F+numero, Puolassa P+numero.
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,402
Samoin bussien kylkinumerot ovat F+numero ja P+numero. Ja logo on sama.
- Liittynyt
- 4 Lokakuu 2009
- Viestit
- 3,220
