Viestiketju: Onnibus - Uusi pikavuoroyritys

Koska Onnibussin sivuilla lukee, että he eivät ehdi vastata asiakkaiden kysymyksiin niin kysytään täältä:

- Ilmeisesti polkupyörää ei voi enää kuljettaa maksutta tai edes maksusta?
- Pääseekö yli 65v edelleen Tampereelta Helsinkiin 10€ ostamalla lipun suoraan kuljettajalta, vai mikä on hinta? Kysyn, koska tunnen pari eläkeläistä, jotka ovat kiinnostuneet Onnibussista mutta eivät osaa käyttää nettiä.

Alunperin kirjoittanut Jufo

Koska Onnibussin sivuilla lukee, että he eivät ehdi vastata asiakkaiden kysymyksiin niin kysytään täältä:

- Ilmeisesti polkupyörää ei voi enää kuljettaa maksutta tai edes maksusta?
- Pääseekö yli 65v edelleen Tampereelta Helsinkiin 10€ ostamalla lipun suoraan kuljettajalta, vai mikä on hinta? Kysyn, koska tunnen pari eläkeläistä, jotka ovat kiinnostuneet Onnibussista mutta eivät osaa käyttää nettiä.

Uusi bussiaika toi mukanaan ainakin seuraavat "parannukset"

- Rahtia ei enää kuljeteta
- Ei enää lemmikkejä busseihin
-Muita lipputuotteita kuin netin kautta ostettavaa lippua ei enää näkyvästi markkinoida. (Onhan selvää että kaikkien pitää nykyään osata käyttää nettiä)
- Pysähtymispaikkoja on karsittu reippaasti joka tietysti nopeuttaa ja parantaa palvelua.

---------- Viestit yhdistetty klo 13:52 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 13:24 ----------

Alunperin kirjoittanut JaM

No niinpä näkyi alkavan. Uusi bussiaika täällä Porissa tosiaan alkoi tänään aamulla kello 5:30 kun ensimmäinen Onnibus-vuoro Porista Turkuun lähti. Yllätyin kyllä jossain määrin siitä, että vuoroa ei todellakaan ajettu Astromegalla vaan sillä ihan samalla vanhoissa Onnibus-väreissä olevalla rotiskolla jota on tähän asti näkynyt Pori-Tampere välillä.

Onhan tuossa kaiketi myös jonkinlainen autokierto, joka tarkoittaa sitä että kun tuota aamun ekaa lähtöä Porista Turkuun ei ajettu Astromegalla niin ei ajeta myöskään jotain muuta lähtöä Turusta jonnekin.

OB:n laatulupauksessa kerrotaan että linjoja F8 Turku-Pori, F10 Turku-Lahti, F11 Pori-Tampere sekä F45 Helsinki-Kajaani ajetaan yksikerroksisilla busseilla. Noilla reiteillä ei siis ilmeisesti kuulukaan olla noita uusia astromegoja.

1.7.2014 klo 12.45 Onnibussit lähdössä Turusta linjoille F10 ja F8.

Ensimmäinen matka Onnibussilla on takana. Aamulla klo 10:45 vuorolla Helsingistä Turkuun ja klo 19:00 vuorolla takaisin. Molempiin suuntiin palvelu oli esimerkillisen hyvää. Mennessä Tampereelta samalla autolla saapunut kuljettaja auttoi matkustajia laukkujen kanssa Turkuun lähtevän kuljettajan tarkastaessa lippuja. Menomatkalla lipuja ei tarkastettu iPadin kanssa, mutta paluumatkalla kyllä. Paluumatkalla olisi ollut lipunostajia, mutta teknisten ongelmien takia lippuja ei heille voitu myydä ja pääsivät ilmaiseksi perille.

Kuulutukset olivat hyvin opastavia, mutta mennessä unohdettiin mainostaa ilmaista Internet-yhteyttä sekä muistuttaa turvavöistä. Istuimet olivat mukavia, mutta jalkatilaa oli armottoman vähän. Yhtään pidempää matkaa en olisi voinut suht koht mukavasti matkustaa. Ihmisillä oli paljon matkatavaroita ja kaikki mahtuivat hyvin kyytiin. Matkatavarakaappi oli tilava.

Kokemus oli kaikenkaikkiaan erittäin positiivinen. Jopa paatunut työsuhdeautoilija voisi käyttää bussia tällä hinta-/laatusuhteella. Oli hyvä jättää auto tänään talliin.

Alunperin kirjoittanut bussifriikki

Ei myynyt silloin kun minä tsekkasin. Mutta hyvä, että alennuksia on.

Olitko hakenut tietylle päivämäärälle, vai kaikille päiville? Tarjoukset eivät näy, jos käyttää Kaikki lähtöpäivät hakua!

Alunperin kirjoittanut bussifriikki

Tietylle päivälle, mutta ilmeisesti olisi pitänyt katsoa hinnat jo aiemmin, jotta alehinnatkin olisivat näkyneet.

Matkahuollon sivuilla sanotaan: "Nettilippu on ostettava vuorosta riippuen viimeistään joko bussin lähtöä edeltävänä arkipäivänä klo 13 mennessä, tai osassa vuoroja viimeistään 90 minuuttia ennen vuoron lähtöä."

Mikäli katsoit tarjoushintoja tuossa mainittua myöhemmin, pystyy tällä selittämään sen, mikseivät ne näkyneet.

Alunperin kirjoittanut bussifriikki

Sain ikkunapaikan bussin keskiosasta ja huomasin, että vain eturivillä jalkatilaa on ruhtinaallisesti. Edessä olleen penkin selkänoja oli lähes häiritsevän lähellä, ja polvet olivat koetuksella.

2-kerrosbussin yläkerran vasen puoli onkin voitu penkittää mahdollisimman tiiviisti, koska sillä puolella ei ole porrasaukkoja, jotka "hajottavat" vakiopenkkivälin. Yläkerran takaosassa oikealla puolella olikin selvästi enemmän jalkatilaa kuin käytävän vasemmalla puolella.

Roskiksia on naurettavan vähän, tälläkin hetkellä tyhjiä limutölkkejä sijoitetaan penkin ja seinän väliin. Autokierrot ovat niin tiukat, ettei busseja ehditä siivoamaan reittien päätepysäkeillä kunnolla, joten penkeiltä saattaa löytää matkan alkajaisiksi tyhjiä mehutölkkejä ja leipäkääreitä.