Lisäksi PL myy verkkokaupassaan varsin edullisia sarja- ja kausilippuja, jotka eivät ole sidottu tiettyyn vuoroon.
Onnibus - Uusi pikavuoroyritys
- Viestiketjun aloittaja Rasbelin
- Aloituspäivämäärä
Lisäksi PL myy verkkokaupassaan varsin edullisia sarja- ja kausilippuja, jotka eivät ole sidottu tiettyyn vuoroon.
Se 24,50€ oli ihan matkahuollon verkkokaupan kautta ostettuna. Tämäkin on aika kehnoa markkinointia kun lippuja samalle vuorolle saa täysin eri hinnoilla riippuen mitä myyntikanavaa käyttää. Ainakin itse tulee haettua hintoja nimenomaan MH:n kautta koska esimerkiksi Hki-Turku välillä on muitakin liikennöitsijöitä enkä minä ainakaan muista ulkoa kuka mitäkin vuoroa liikennöi.
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 1,394
Tämä voi olla tosiaan huonoa markkinointia lyhyellä tähtäimellä, mutta luultavasti harkittua strategiaa. PL pyrkii selvästi johtavaan markkina-asemaan reiteillään ja osa tätä tavoitetta on totuttaa ihmiset asioimaan PL:n omassa lippukaupassa ja pidemmän päälle unohtamaan kokonaan matkahuollon palvelut. Eli tavoite on vallata näkyvyyttä tai tunnettavuutta muilta bussiyhtiöiltä. Tämä voi onnistua, jos PL pystyy tarjoamaan riittävän tiheät yhteydet ja pääsääntöisesti kilpailukykyiset hinnat. Kilpailijoille tämä on vaarallinen strategia, sillä onnistuessaan se johtaa muiden toimijoiden marginalisoitumiseen, joille ei jää enää elintilaa. (Onnibussia tämä ei koske: heillä on omat myyntikanavansa ja tunnettu brändi.) Eli PL ei edes yritä minkäänlaista symbioottista suhdetta, jossa PL on olisi yksi iso toimija muiden joukossa, vaan ainoa vakavasti otettava perinteinen pikavuoroyhtiö.
Rehtori
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 2 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 389
Voisiko kyseessä olla totuuttaminen omaan verkkokauppaan, jotta myöhemmässä vaiheessa voidaan tarjota, sekä junaa, että linja-autoa samassa haussa samalle yhteysvälille. Tämä tietysti myös toisinpäin VR:n verkkokaupassa. Tällä VR saa paikattua supistuksiaan raideliikenteessä. Yhdessä PL ja VR voivat tarjota aika voimallisen paketin. Molempien verkkokauppaan taitaa jo toimia samalla moottorilla.
Kun sitten luki edes vähän sitä varsinaista tapausta, niin siinä otettiin kantaa enemmänkin mainonnan sekavuuteen eli siihen, missä kohdin oikeasti se polttoainelisämaksu piti maksaa ja missä ei ja oliko se sisällytetty hintaan vaiko ei. Tapaus ei ole minusta enää ollenkaan vertailukelpoinen jos tätä verrataan tässä kyseessä olevan OnniBusin mainontaan.
OnniBus vastaa Pohjolan Liikenteen Tampereen reitin hakemukseen ja on eilen jättänyt hakemuksen F3C-reitin jatkamisesta Keskustorin kautta Pyynikintorille 21.3.2016 alkaen (eli samasta päivästä lähtien, mistä PL hakee oman liikenteensä alkamista). Reittiliikenneluvan muutoshakemus
- Liittynyt
- 25 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 2,271
Jännä juttu tuli tästä mieleen. Nimittäin Pyynikintorillahan on joskus kauan sitten toiminut Tampereen läntinen linja-autoasema. Näinköhän se on nyt heräämässä henkiin kertaheitolla.
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,572
Jos kummallakaan operaattorilla olisi pelisilmää, niin ne hakisi kesäksi vielä aloituspisteeksi Särkänniemen sopiville vuoroille. Sieltä kun ajelee Pyynikintorille sen 3–5 min riippuen liikennevaloista.
Tämä OB:n muutoshakemus viimeistään tekee PL:n päänavauksen entistä hankalammaksi, etenkin jos muutos hyväksytään. Ainahan toki saa yrittää...
J_J
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 717
Seuraavaksi voisikin viritellä vaikkapa vedonlyöntiä, aiheena: loppuuko Sir Brianin nippu nopeammin, kuin PL:n toimarin työsuhde?
Itse veikkaan, että ei.
- Liittynyt
- 1 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 682
Polemiikkia nousisi huomattavan paljon vähemmän, jos varausmaksusta kerrottaisiin autojen kyljessä yhtä isolla (tai vähän pienemmällä) kuin lipunhinnasta. Nykyisellään kokoero on suuruusluokkaa 15-kertainen, ja kun varausmaksusta vielä kerrotaan lipunhinnan alla, se useimmiten jää kokonaan huomaamatta. Tämä antaa herkästi kuvan, että varausmaksu on tahallaan piilotettu.
Jos luen Joukkoliikennelautakunnan lausuntoa oikein, niin sieltä ei anneta lupaa käyttää Keskustorin pysäkkiä.
http://ktweb.tampere.fi/ktwebbin/dbisa.dll/ktwebscr/epj_asil.htm?+elin=JOLILA&pvm=13.1.2016 16:00
No voi kyynel. :lol: Mielestäni hinnoitteluperiaate on kirjoitettu siihen äpaut kymmenen neliömetrin pinta-alalle niin selkeästi ja rehellisesti kuin se on järkevästi tehtävissä. Tietty jeesustelijoita riittää aina, vaikka koko bussin kylki olisi täynnä selventävää pikkupränttiä hinnoitteludynamiikasta. Suomessa on arkielämä mennyt niin järjettömäksi "jenkkeilyksi", että kuluttajalla ei ikään kuin olisi enää mitään vastuuta.
J_J
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 717
Jonka jälkeen kaikki muutkin "hintaportaat" nousee €urolla?
Itse en kyllä käsitä, mikä itkupotkuraivarien aihe tuo yhden vaivaisen euron "varausmaksu" on? Kyllähän siitä ilmoitetaan selkeästi ja hyvissä ajoin ennen maksutapahtumaa...
Lopuksi ihan teorian tasolla: kukaan järkevä ihminen ei lähde kotoaan ulos ollenkaan, jos likviditeetti loppuu kesken yhden euron "varausmaksun" nimellä tunnetun lisämaksun vuoksi. Jos koti on, niin ovi kiinni ja odottamaan vieläkin huonompaa päivää...