LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiäRiippuu myös siitä missä kunnossa moottoritila on tuon onnettomuuden seurauksena. Onko järkevää huoltaa, kun ikääkin bussilla voi olla 10 vuotta.Alunperin kirjoittanut Wreith
Vs: Onnibus - Uusi pikavuoroyritys
Savun aiheuttamat vahingot matkustamossa saattaa olla merkittävä tekijä tässä yhteydessä, vaikka bussi ei ole hiillokseksi asti palanutkaan.
Vs: Onnibus - Uusi pikavuoroyritys
Riippuu myös siitä missä kunnossa moottoritila on tuon onnettomuuden seurauksena. Onko järkevää huoltaa, kun ikääkin bussilla voi olla 10 vuotta.
Vs: Onnibus - Uusi pikavuoroyritys
Näyttää isolta roihulta. Matkustamosta kaikki verhoilut ja pinnat uusiksi. Moottoritilasta sulaa kaikki muovit ja johtoniput. Tuskin korjataan ainakaan Suomessa.
Vs: Onnibus - Uusi pikavuoroyritys
Auto numero F332 kyseessä, linkki videoon.
https://vm.tiktok.com/ZMY9smLAw/
Vs: Onnibus - Uusi pikavuoroyritys
Oliko muuten ne Onnibusin Puolasta tuodut Van Hool Altanot oikeasti niin huonoja ja epäluotettavia kun ne poistettiin niin nopeasti, tyyliin vain pari vuotta sen jälkeen kun ne tänne tuli? itse en valitettavasti kerennyt matkustamaan sellaisella kertaakaan, mutta olen kuullut että niissä oli ainakin persoonaa verrattuna saman firman uudempiin Astromegoihin. Jännittävintä niissä oli se ettei ne tosiaan olleet kaksikerroksisia vaikka kuljettajan paikka oli kumminkin yhtä matalalla kuin Astromegassa. 😁
Vs: Onnibus - Uusi pikavuoroyritys
Kyllä ne jossain määrin oli epäluotettavia. Vaihteisto ongelmia, tietokone ongelmia, kylmiä. Tavaratila niissä oli iso ja ajoltaan muuten ok. Hirveen suuri ero ei ole Astromegaan kuljettajan näkö vinkkelistä. Alhaallahan niissä oli 5 istumapaikkaa, kuljettajan takana 3 ja kuljettajan vieressä 2 jotka pystyi poistamaan pyörätuolia varten.
Lähettämissäännöt