Kymmenisen vuotta oon ajellu kuorma-autoo jakeluliikenteessä,muutama kuukausi sit ajoin taksinajoluvan,Nyt kovahalu siirtyä kokonaan henkilökuljetukseen ja ajaisi bussikortin.
Ymmärtääkseni tarvian vain 10 teoriaa ja 5 ajotuntia ja kokeet ja päälle vielä henkilöliikenteen ammattipätevyydet,oletan tavaraliikenteen ammattipätevyydestä ei ole apuja.
Vai palkkaako bussifirmat ees töihi 5 ajotunnin perusteella?
Toki oon oppisopimusta miettinyt mut se sitoo aika pitkäksi aikaan mutta harkinnan arvoinen asia.
Onko vinkkejä onko fiksumpaa kuitenkin yrittää päästä työkkärin kautta bussikoulutukseen se kestää 6kk-8kk,koska on myös taloudellinen kysymys luulisi sen aikana saavan ansiosidonnaista.
Olen tällä hetkellä osa-aikainen työntekijä taksin/kuorma-auton ajossa ni olen tietenkin työnhakija työkkärissä valmiiksi ni luulisi auttavan sitä pääsen bussikoulutukseen.
En uskalla hintoja verrailla mutta varmaa myös raha kysymys tää oisko yksityisellä bussikortti n. 2000e kaikkineen
Ja työkkärin kautta alle 500e.
Mut kysymykseni kuuluu miten te kokeneemmat neuvoisitte miten kortti kannattaa hankkia?
Kiitos.
Ymmärtääkseni tarvian vain 10 teoriaa ja 5 ajotuntia ja kokeet ja päälle vielä henkilöliikenteen ammattipätevyydet,oletan tavaraliikenteen ammattipätevyydestä ei ole apuja.
Vai palkkaako bussifirmat ees töihi 5 ajotunnin perusteella?
Toki oon oppisopimusta miettinyt mut se sitoo aika pitkäksi aikaan mutta harkinnan arvoinen asia.
Onko vinkkejä onko fiksumpaa kuitenkin yrittää päästä työkkärin kautta bussikoulutukseen se kestää 6kk-8kk,koska on myös taloudellinen kysymys luulisi sen aikana saavan ansiosidonnaista.
Olen tällä hetkellä osa-aikainen työntekijä taksin/kuorma-auton ajossa ni olen tietenkin työnhakija työkkärissä valmiiksi ni luulisi auttavan sitä pääsen bussikoulutukseen.
En uskalla hintoja verrailla mutta varmaa myös raha kysymys tää oisko yksityisellä bussikortti n. 2000e kaikkineen
Ja työkkärin kautta alle 500e.
Mut kysymykseni kuuluu miten te kokeneemmat neuvoisitte miten kortti kannattaa hankkia?
Kiitos.
