Paras bussimalli?
- Viestiketjun aloittaja bussiauto
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 6 Maaliskuu 2017
- Viestit
- 1,351
Volvo b10ble carrus city L voithin lootalla.
Eikö tämän ketjun otsikko pitäisi olla "paras ikinä valmistettu bussimalli" koska nämä nyt mainitut Wiimat, ikarukset, lahtikot ja City L:t on jo lähes kokonaan poistuneita bussimalleja muutamaa yksittäistä poikkeusta lukuun ottamatta.
Hyviä busseja on ollut paljon. Itse matkustin 90-luvulla paljon mm. Sirolan liikenteen manuaalivaihteisilla Wiima K200 ja K202-busseilla sekä Lahti 400-lla. Ne oli mielestäni oikeita busseja verrattuna nykyisiin hajuttomiin ja mauttomiin kapistuksiin. Myös Liikenne Oy:n kalusto oli todella monipuolista ja vaihtelevaa. Mieleen jäivät etenkin Liikenteen K200-autojen punaiset keinonahkapenkit jotka sitten KA-n ostettua firman verhoiltiin siniseen ruusukuviokankaaseen kuten tietysti muukin Liikenteen kalusto. Muistaakseni firmalla oli myös muutama Lahti 21-koritus jotka loppuaikoinaan joskus 90-Luvun lopulla ajelivat linjoilla 76A/76B.
Omalle listalleni siis pääsevät Wiima K100/200, K201, K202, N202, M304-305, 310-311. Lahti 300, 400, 401, 402. Carrus City L, M.
Hyviä busseja on ollut paljon. Itse matkustin 90-luvulla paljon mm. Sirolan liikenteen manuaalivaihteisilla Wiima K200 ja K202-busseilla sekä Lahti 400-lla. Ne oli mielestäni oikeita busseja verrattuna nykyisiin hajuttomiin ja mauttomiin kapistuksiin. Myös Liikenne Oy:n kalusto oli todella monipuolista ja vaihtelevaa. Mieleen jäivät etenkin Liikenteen K200-autojen punaiset keinonahkapenkit jotka sitten KA-n ostettua firman verhoiltiin siniseen ruusukuviokankaaseen kuten tietysti muukin Liikenteen kalusto. Muistaakseni firmalla oli myös muutama Lahti 21-koritus jotka loppuaikoinaan joskus 90-Luvun lopulla ajelivat linjoilla 76A/76B.
Omalle listalleni siis pääsevät Wiima K100/200, K201, K202, N202, M304-305, 310-311. Lahti 300, 400, 401, 402. Carrus City L, M.
- Liittynyt
- 10 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 368
Että mitäköhän tässä oikein haetaan ? Kysymyksen asettelu on aika monituinen, vailla asiantuntemusta. Mutta jos nyt kuljettajan näkökulmasta tekisin jotain listaa, niin korkealattiaisista lähi/kaupunkiliikenneautoista nostaisin Volvo B10M/ 9M Wiima K202 yhdistelmät ja Allison vaihteistolla varsin ideaaliseksi, eikä Ajokki Express kori mikään huono sekään ollut aikoinaan.
Matalalattiaisissa ei liene vieläkään Scania L94 UB/B ja Lahti 402 yhdistelmää parempaa ole tehty, eli hiljainen, lämmin ja kuljettajalla riittävästi tilaa ja kaikki nappulat siellä missä pitää ja moottorissa riittävästi vääntöä ja tehoa.
Maaseudun syrjäkulmille ja talviliukkaille ei korilla ole mitään merkitystä, kunhan alustasta löytyi vaihteistona Willson puoliautomaatti, jonka ansiosta on monesta pahasta paikasta selvitty.
Pikavuoroissa varsinkin Lahti 560 Volvo B10M/B12M sekä Scania K113/K124 olivat lähellä optimia, kuten myös Volvo 9700 korisarja.
Matalalattiaisissa ei liene vieläkään Scania L94 UB/B ja Lahti 402 yhdistelmää parempaa ole tehty, eli hiljainen, lämmin ja kuljettajalla riittävästi tilaa ja kaikki nappulat siellä missä pitää ja moottorissa riittävästi vääntöä ja tehoa.
Maaseudun syrjäkulmille ja talviliukkaille ei korilla ole mitään merkitystä, kunhan alustasta löytyi vaihteistona Willson puoliautomaatti, jonka ansiosta on monesta pahasta paikasta selvitty.
Pikavuoroissa varsinkin Lahti 560 Volvo B10M/B12M sekä Scania K113/K124 olivat lähellä optimia, kuten myös Volvo 9700 korisarja.