TEP70
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 25 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 1,382
Löysin tuossa juuri sattumalta erittäin mielenkiintoisen tutkimuksen. VTT mittasi päästölaboratoriossa eri valmistajien Euro 4- ja 5 -normit täyttävien linja-autojen päästöjä. Vertailun vuoksi mitattiin myös kahden Euro 3 -normin mukaisen auton päästöt. Mittauksissa käytettiin kolmea erilaista kuormitusmallia: Braunschweig, Helsinki 2 ja Helsinki 3. Braunschweig kuvaa tyypillistä saksalaisen kaupungin kaupunkiauton käyttöä, Helsinki 2 on tästä Helsingin keskustaliikennettä kuvaavaksi muokattu versio ja Helsinki 3 kuvaa ymmärtääkseni seutulinjatyyppistä ajoa.
Tämähän nyt on tietenkin eri tapa mitata päästöjä kuin se, millä moottorin todetaan läpäisevän eri päästörajat. Mutta tulokset ovat kuitenkin varsin yllättäviä. Jotkut autot läpäisivät ilmoitetut päästörajat myös tällä testitavalla, toiset taas eivät. Jotkut autot olivat joiltakin osin jopa ilmoitettua parempia.
En ala tähän kaikkea kirjoittamaan auki, lukekaa itse. Tutkimuksen tilasi Paikallisliikenneliitto.
Tämähän nyt on tietenkin eri tapa mitata päästöjä kuin se, millä moottorin todetaan läpäisevän eri päästörajat. Mutta tulokset ovat kuitenkin varsin yllättäviä. Jotkut autot läpäisivät ilmoitetut päästörajat myös tällä testitavalla, toiset taas eivät. Jotkut autot olivat joiltakin osin jopa ilmoitettua parempia.
En ala tähän kaikkea kirjoittamaan auki, lukekaa itse. Tutkimuksen tilasi Paikallisliikenneliitto.
