Bussivideoita

Vs: YouTube-bussivideoita

Voisithan mennä myös 550:llä Viikin tiedepuistoon ja siitä 73N:llä tai 74N:llä Tapanilaan tai 550:llä Oulunkylään ja siitä N-junalla Tapanilaan.

73:N:llä ja 74N:llä on yleensä sellainen tosi pee juttu että ne on molemmat juuri menneet kun 550 saapuu Viikkiin. Sitten taas Oulunkylän asema, Viikonloppu-ilta, N/T-juna, ei oikeen innosta... Kokemusta on noista yöjunista.. :D Mutta kyllähän osittaisia vaihtoehtoja kyllä löytyisi. Tällä hetkellä käytän 23:02 metro Sörnäisiin, ja Sörnäisistä 23:16 lähtevä 74N, ja kotona noin 23:45.
 
Vs: YouTube-bussivideoita

73:N:llä ja 74N:llä on yleensä sellainen tosi pee juttu että ne on molemmat juuri menneet kun 550 saapuu Viikkiin. Sitten taas Oulunkylän asema, Viikonloppu-ilta, N/T-juna, ei oikeen innosta... Kokemusta on noista yöjunista.. :D Mutta kyllähän osittaisia vaihtoehtoja kyllä löytyisi. Tällä hetkellä käytän 23:02 metro Sörnäisiin, ja Sörnäisistä 23:16 lähtevä 74N, ja kotona noin 23:45.

Reittioppaan mukaan vaihtoaikaa on noin 10-15 minuttia (Jokeri lähtee Itäkeskuksesta 23:05, on Viikin tiedepuiston pysäkillä (3173) n. 23:12 ja 74N lähtee Latokartanon pysäkiltä (3240) n. 23:27). Tuo 74N on kylläkin sama, jolla kuljet nykyään, eli ei tuo 550+74N ole sen nopeampi kuin tuo metro+74N. :biggrin:
 
Vs: YouTube-bussivideoita

Reittioppaan mukaan vaihtoaikaa on noin 10-15 minuttia (Jokeri lähtee Itäkeskuksesta 23:05, on Viikin tiedepuiston pysäkillä (3173) n. 23:12 ja 74N lähtee Latokartanon pysäkiltä (3240) n. 23:27). Tuo 74N on kylläkin sama, jolla kuljet nykyään, eli ei tuo 550+74N ole sen nopeampi kuin tuo metro+74N. :biggrin:

Niin vähän katselinkin... :biggrin: Mielummin metro ja 74N niin ei tarvitse odotella Viikissä.. Kiitos kuitenkin! :smile:
 
Vs: YouTube-bussivideoita

hyvä video. onko noita puolimatalia enää millään linjalla tavallisessa linjaliikenteessä?
kiitos! Viime syksynä ruuhkassa h96:lla törmäsin yhteen, en muista muuta kuin että oli Helbin ja edessä valkoiset isot nauhakilvet (ne paksukirjaimiset missä kolmosnumerossa on lakki) Pikkutarkkana ihmisenä muistan, kun joskus 2000-vuosikymmenen alussa näin ensimmäisen ja ainoan kerran h97:lla nauhakilven, jossa seiskassa oli poikkiviiva. Niin minä aina olen seiskan kirjoittanutkin, mutta koskaan en ole ennen tai jälkeen bussin nokassa sellaista seiskaa nähnyt.
h16X:n koko reitti sattui tänään tallentumaan kameraan! Autona oli Scanian Ikarus E94. Välillä on vähän liikennevaloissa seisomista (ikävä kyllä) ja sitten kuljettaja ajoi myös erittäin hitaasti, joko kuljettajassa vika ja tai autossa.
Hienoa! Lisää tämmöisiä pitempiä filmejä. Vaikka kamera heittelehti ja oli hieman alanurkkan päin niin on hyvä että saadaan kokonainen linja Youtubeen! Itselläni ei ole alustaa myöskään, mutta onnistun aina laittamaan kamerani johonkin kohtaan missä ei heilu niinkään paljoa, tai pidän vakaalla kädellä vakaalla tiellä tai sitten pidän kädessä, jota nojaan johonkin niin, että se on vielä vakaampi, jos vaikka on paljon töyssyä matkalla. Voit katsoa videoistani, miten pidän kameraa jotenkuten tasaisesti, mutta videosi oli silti kaikin puolin mainio - itselläni on vain lyhyemmän puoleisia videoita, sait ennen minua kokonaisen linjareitin tallennettua. Et kyllä ansaitse missään nimessä tuota epätykkäystä (vai mikä onkaan tuo peukku alas), jonka joku on videollesi mennyt laittamaan. Minkäköhänlaista 16x-bussilinjavideota oli kyseinen katsoja sitten etsinyt, kun ei ollut tyytyväinen. Otsikkosi ei voisi paremmin kertoa, mistä on kyse. Punaiset valot eivät ole sinun vikasi, turha niitä muuten on pahoitella.

Videota voi ottaa myös keskeltä bussia, jolloin matkustajamäärät näkee paremmin, sivuikkunoista näkee myös ja videosta tulee elävämpi (julkisissa kulkuneuvoissa kun ollaan). Omat videoni on huono esimerkki, sillä itse kuitenkin menen eteen yleensä, sillä siitä on helpointa tukea kättä niin, että video on suhtkoht tasaista eikä heilu erityisemmin. Tien tasaisuus ratkaisee. Tässä videossa sekä alussa että lopussa näkee matkustajien määrän, kun vähän panoramisoi, joka saattaa lisätä videon mielenkiintoa/informaatiota. Tosin esimerkkivideo ei ole paras mahdollinen keskeltäkuvausvideo, kun ei paljoa mitään ulos näy kuitenkaan - mutta kyllähän tuo luo hiljaisen yövuoron tunnelmaa. Menin videossa harvinaisesti keskelle, koska Kehä on niin tasaista, että kameraa voi pitää vapaassa kädessä ongelmitta. Toisaalta tiemaisemat ja kuskin tunnelmat näkee paremmin kuvattaessa etuistuimelta.

Itse aion kuvata kesällä h91K:n, kulkeeko se silloin?
 
Vs: YouTube-bussivideoita

ja sitten kuljettaja ajoi myös erittäin hitaasti, joko kuljettajassa vika ja tai autossa.

Veikkaan että ajoi ajan tappamisen takia hitaasti, 16X on nimittäin tappavan tylsä linja, etenkin jos sitä joutuu koko työpäivän ajamaan :biggrin: nimim. kokemusta on
 
Vs: YouTube-bussivideoita

Hienoa! Lisää tämmöisiä pitempiä filmejä. Vaikka kamera heittelehti ja oli hieman alanurkkan päin niin on hyvä että saadaan kokonainen linja Youtubeen!

Kiitos, lyhensin lainaustasi ettei olisi liian pitkä. Tosiaan tiet olivat epätasaisia, eikä autokaan mikään paras ollu, etenkin kun hidastetöyssyjä koko ajan oli. ;) Puhelimella kuvattu joka on sen verran kevyt että heiluu kunnolla, kamera pysyisi vakaampana (painaa joku puolikiloa ainakin :biggrin: , ehkä, arvioin vaa). Puhelimesta loppui kaikenlisäksi muisti juuri viime metreillä... Jäi viimeinen käännös sitten kuvaamatta :frown:

ITse ajattelin seuraavaksi kuvata h82:n ja h83:n, molemmat sen verran lyhyitä linjoja, ja h83 lisäksi kiertolinja, joka kiertää yhteensuuntaan niinkuin 16X. Myös h75A, h76A/B ja h77A saattaa tässä lähiviikkoina tulla, ne jopa ihan edestä kuvattuna (tuttuni Nobinalla töissä, ajaa usein noita linjoja).

Ja vielä tuohon alaviistoon kuvaamiseen, niin jopas puhelimen omanäyttö näyttää erilailla sillo kuin tuon kuvaa, eipä se siinä näyttäny noin alaviistoon olevan :eek:

Veikkaan että ajoi ajan tappamisen takia hitaasti, 16X on nimittäin tappavan tylsä linja, etenkin jos sitä joutuu koko työpäivän ajamaan :biggrin: nimim. kokemusta on

Juu, voi olla. Ja selkeästi kuljettajan tavoitteena oli mennä niin että olisi pari minuuttia ennen uutta lähtöä Herttoniemessä. Ja siinä onnistuikin, heti uudet matkustajat kyytiin ja liikkeelle.
 
Viimeksi muokattu:
Vs: YouTube-bussivideoita

Helsingin Bussiliikenne 227 linjalla h42:
http://www.youtube.com/watch?v=PJ-WM-fXHqc

Mikäs ääni tuo "plim-plom-plim-plom" muuten on? Kuului nimittäin joka kerta, kun pysähdyttiin.

Yleensä tuon äänen jälkeen auto sammuu seuraavalla pysähdyksellä, mutta tuossa 227:ssa on ollut tuollainen vika jo pitkään. Olisikohan sillä jotain tekemistä kaasun syöttöjärjestelmän kanssa?
 
Takaisin
Ylös