LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiäNykyaikaisissa busseissa on. Suurimmassa osassa yhteiskunnan tilaamaa bussiliikennettä uusissa busseissa järjestelmään on kytketty myös automaattinen moottoritilan palonsammutuslaitteisto.Alunperin kirjoittanut Harri Turunen
Bussien paloturvallisuus
Lueskelin juuri eilen ilmestynyttä Hesaria (16.12.2008) ja riensin tänne nettiin luettuani tuoretta bussipaloa käsitelleen jutun. Löysin tuoreen uutisen bussien paloturvallisuuden puutteellisuudesta YLEn sivuilta (linkki: http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2008/1...ty_431382.html). Vaikka bussit ovatkin turvallisin liikkumistapa maanteillä, niin minusta nykyisten bussien paloherkkuus on järkkyttävää.
Olenko ymmärtänyt oikein, ettei bussien moottoreiden palotilassa ole poikkeavasta lämmönnoususta tai savun muodostuksesta varoittavaa anturia, josta lähtisi hälytys kuljettajalle? Tässä tuoreessa tapauksessa palo ilmeisesti lähti kuitenkin liikkeelle jostain muualta...
Vs: Bussien paloturvallisuus
Nykyaikaisissa busseissa on. Suurimmassa osassa yhteiskunnan tilaamaa bussiliikennettä uusissa busseissa järjestelmään on kytketty myös automaattinen moottoritilan palonsammutuslaitteisto.
Vs: Bussien paloturvallisuus
Kiitoksia vastauksesta. Tämän päivän (17.12.) HS:n painetussa versiossa olikin sitten tietoa kuinka EU-direktiiveillä yritetään parantaa paloturvallisuutta. Ilmeisestikään vanhempi kalusto ei kaikkia vaatimuksia täytä ja palon torjunnan problematiikka monimutkaisempaa kuin äkkiseltään maallikko tulisi arvanneeksi.
Vs: Bussien paloturvallisuus
YLE uutisoi: http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/0...a_2571448.html
Hyvin voisi kysyä sitäkin, että onko bussiyrityksissä palojen ennaltaehkäisyyn panostettu riittävästi vai keskitytty pelkästään (kuljettajien koulutuksessa) vahinkojen minimoimiseen.
There are people talking in sentences that have no punchline and they don't even care.
Lähettämissäännöt