Viestiketju: Oulun linja-autoasema kiinni viikonloppuisin

Ei odotussalin aukipitäminen tuota Matkahuollolle yhtään mitään. Väärää tahoa sikäli syytetään nyt. Linja-autoaseman kiinteistön omistajan pitäisi saada tiloihin sellainen vuokralainen, jolla olisi siellä viikonloppuisin toimintaa, jolloin ovet voisi pitää auki. Se olisi helpoin ratkaisu.

Matkahuolto ei kai yleensä yksin omista linja-autoasemia. Enemmän se taitaa olla vaikka kaupungin asia vastata kuluista, jos odotustila halutaan MH:n palveluaikojen ulkopuolella pitää auki matkustajien iloksi.

Periaatteessa linja-autoasemien käytön voisi aina tehdä bussiyrityksille maksulliseksi. Pikavuorolähdölle yksi taksa, vakiolle toinen ja pysäköintiin tuntitaksa. Ne maksut voisi näin vapaan hinnoittelun aikaan siirtää vaikka asiakashintoihin. Tuo olisi oikea rahanlähde tuohon hommaan, Kamppiin ajaminen kai jo maksaa, miksei sitten Ouluunkin? Eipä euron oulu- tai kamppilisä nyt niin paha olisi matkustajallekaan.

Alunperin kirjoittanut LateZ

Periaatteessa linja-autoasemien käytön voisi aina tehdä bussiyrityksille maksulliseksi. Pikavuorolähdölle yksi taksa, vakiolle toinen ja pysäköintiin tuntitaksa. Ne maksut voisi näin vapaan hinnoittelun aikaan siirtää vaikka asiakashintoihin. Tuo olisi oikea rahanlähde tuohon hommaan, Kamppiin ajaminen kai jo maksaa, miksei sitten Ouluunkin? Eipä euron oulu- tai kamppilisä nyt niin paha olisi matkustajallekaan.

Ja seuraus on se, että liikennöitsijät hakevat ajan myötä uudet määränpäät ja lähtöpaikat linjoilleen kuin maksulliset linja-autoasemat. Jolloin linja-autoaseman käytännön merkitys katoaa. Aivan järjetöntä touhua raskauttaa joukkoliikennettä taas jollain lisämaksulla. Varsinkin, kun lisämaksun aiheuttamat kulut eivät tule mitenkään katetuksi sen marginaalisilla tuloilla (joita on äärimmäisen vaikea laskea/mitata). Maksullinen wc-tyyppinen ratkaisu, eli lämmin tila johon pääsee sisälle maksamalla ja josta on hyvä näkyvyys ulos. Ja jonkin järjestelmä, ettei ovea voi avata ilmaiseksi sisältä. Näin saataisiin mm. epäsosiaalinen aines pidettyä poissa tämänkaltaisista lämpötiloista.

Alunperin kirjoittanut kemkim

Entä, jos asiaa mietitään tämän "epäsosiaalisen aineksen" näkökulmasta? Heitä ei haluttaisi toivottaa minnekään tervetulleiksi. Kotia ei välttämättä ole, eikä asunnottomien ensisuojissakaan kehumista ole, jos niitä ylipäätään edes on, kun yhteiskunta on karsinut rajusti sosiaalipuolen rahoja. Talvella on aika kurjaa olla ulkona yötä. Jos emme halua oleskelijoita johonkin paikkaan, olisi heille osoitettava joku muu lämmin paikka. Mikäli näin ei tehdä, niin emme pääse mihinkään ongelmasta. Kukaan ei ole niin kekseliäs kuin ihminen, jolla nälkä kurnii vatsassa ja kylmä pakkasilma puree naamalle.

Kantava ajatus on, että tämä epäsosiaalinen aines motivoituisi parantamaan omaa tilannettaan yhteiskunnassa. Jos kaikki on hyvin tilanteesta riippumatta, on helppoa välttää kaikenlainen sisäinen motivaatio parantaa tilannetta.

Onko liian vaikeaa? On se elämä vaikeaa vaikka kuinka olisi jo yhteiskunnassa sisällä.

Alunperin kirjoittanut kemkim

Entä, jos asiaa mietitään tämän "epäsosiaalisen aineksen" näkökulmasta? Heitä ei haluttaisi toivottaa minnekään tervetulleiksi. Kotia ei välttämättä ole, eikä asunnottomien ensisuojissakaan kehumista ole, jos niitä ylipäätään edes on, kun yhteiskunta on karsinut rajusti sosiaalipuolen rahoja. Talvella on aika kurjaa olla ulkona yötä. Jos emme halua oleskelijoita johonkin paikkaan, olisi heille osoitettava joku muu lämmin paikka. Mikäli näin ei tehdä, niin emme pääse mihinkään ongelmasta. Kukaan ei ole niin kekseliäs kuin ihminen, jolla nälkä kurnii vatsassa ja kylmä pakkasilma puree naamalle.

Mutta nyt kai puhuttiin joukkoliikenteen käyttäjien näkökulmasta, eikä epäsosiaalisen aineksen näkökulmasta? Esim. Tampereen linja-autoasemallahan oli aikoinaan kova ongelma tästä väestä (samassa rakennuksessa Nervi, huumausaineongelmaisten piikkienvaihtopaikka ynnä muuta neuvontaa ja Tampereen valtatien takana Pelastusarmeijan (jos oikein käsitin ylläpitäjän) koti syrjäytyneille) joka häiritsi niin asiakkaita kuin henkilökuntaa. Ja olihan aikoinaan Helsingin linja-autoasemakin vaarallinen paikka yöaikaan ulkopaikkakuntalaisille. Tämänkaltainen ei varmasti motivoi käyttämään linja-autopalveluita. Lisäksi samainen epäsosiaalinen aineshan otti aikoinaan maksulliset wc-automaatit asunnoikseen kaupungeissa. Ne on nyt poistettu, tilalle saatu se, että kaikki känniläiset kusee porttikongeihin. Kun ei enää ole yleisiä wc-tiloja ja kaikki yritykset (kahviot, ruokapaikat, baarit yms.) kiskovat poskettomia hintoja wc:n käytöstä ei-asiakkaille...

Alunperin kirjoittanut kemkim

"epäsosiaalisille"

Epäsosiaalisia ovat liikenneruuhkassa yksinään autoilevat: valtava määrä ihmisiä - jokainen yksin omassa peltikotelossaan.

Eipä silti, eihän joukkoliikennevälineessäkään puhuta tuntemattomille.

Alunperin kirjoittanut Jouni Seilonen

Epäsosiaalisia ovat liikenneruuhkassa yksinään autoilevat: valtava määrä ihmisiä - jokainen yksin omassa peltikotelossaan.

Eipä silti, eihän joukkoliikennevälineessäkään puhuta tuntemattomille.

Niinpä, keskustelussa "epäsosiaaliseksi" mainittu ihmisryhmä on usein jopa kiusallisen sosiaalista joukkoa.

Turussa miliisit tuo kaikenkarvaiset tenukepit aamuisin rautatieasemalle notkumaan ja odottamaan viinakaupan aukeamista. Ei noista puliukoista ongelmaa ole, mutta kun niiden väsyneitä juttuja ei jaksa kukaan kuunnella. Eiköhän lähetetä kaikki laitapuolen kulkijat ja kriminaalit Siberiaan työleireille.

Alunperin kirjoittanut Jouni Seilonen

Aiemmin joka viikonpäivä auki ollut Oulun linja-autoasema on jokin aika sitten muuttanut aukioloaikojaan. Asema on auki M-P 7.30-18.00. Tuulikaappi on auki L,S tiettävästi kello 10-17, mutta asiasta ei ole mainintaa tuulikaapissa. Samassa rakennuksessa on ollut Taidemuseon kahvila, joka on ollut auki päivittäin, mutta se on huomenna auki viimeistä päivää ja muuttaa takaisin Taidemuseon taloon sen remontin valmistuttua. Tämän kahvilan hintataso on ollut korkeahko: kahvi 2e, pulla 3e. Matkahuollon kahvi on ollut halvempaa. Tosin onhan posliinikuppi eri asia kuin pahvimuki. Linja-autoaseman rakennuksessa on vielä Pelastusarmeijan myymälä, joka on auki myös lauantaisin. Millaista lienee lauantaimatkustajien shoppailuinto?

Ratapihan toisella puolella on rautatieaseman odotushuone auki aamuviidestä puolille öin. Siellä on R-kioski, jonka aukioloajat ovat pitkähköt. Myös VR myy lippujaan päivittäin. Jos on painavia matkatavaroita mukana, ei ole kiva raahautua linja-autoasemalta rautatieasemalle - varsinkaan jos ei ole tarkoitus käyttää junaa.

Oulun L-A-asema on ollut pitkään menneiden maja, 1980-luvun alussa rakennettu asema ei päässyt kokemaan L-A-liikenteen kasvua. Kirpputoriliike kertoo olemassaolollaan siitä millaisista asiakasvirroista ja -profiileista asemalla nykyisin puhutaan. Siten kahvilatoimintakaan ei ole suurten volyymien toimintaa ollut aikoihin joten kahvilatoimintaa on hoitanut toisaalta evakossa ollut.

Miksi ne edes ovat eri odotustilat? Lehtitietojen (Kaleva) mukaan matkakeskus-hanke meni Oulussa jäihin mutta mikään ei estä sulkemasta puuasemaa yleisötiloineen ja siirtämästä VR:n toimintoja saman katon alle Matkahuollon kanssa. Yksi isompi ja paremmin palveleva on kuitenkin parempi kuin kaksi kituvaa. Yhdistetyt asiakasvirrat palvelisivat molempia ja lisäksi kolmansia kahvikupin yms. palveluntarjoajia. Paikallisliikenne kulkee L-A-aseman puolelta citybusseja lukuun ottamatta, taksitolpat on molemmilla puolin rataa.