Hape

Listani:
Helsinki, Tampere, Tallinna, Riika, Vilna, Innsbruck, Linz, Budapest, Milano, Rimini-Riccione.

'En ole kiinnostunut selityksistä, joita annetaan myöhästymisille. Olen kiinnostunut vain siitä mitä on todella saatu aikaan'
(Mahatma Gandhi)

GT8N

Lyhyeksi jää, mutta sattuneista syistä täällä pohjolassa johdinautomatkustelu on nykyisin hiukan hankalaa.

Tallinna
Genève
Zürich
Winterthur

Max

En ole ihan satavarma tästä, mutta taisin kuitenkin matkustaa johdinautolla myös Ateenassa 1997.

Eira

Helsinki, Tampere, Tallinna.

Automies

Eipä näitä vielä montaa ole, mutta toivottavasti jatkoa seuraa

Budapest
Petroskoi
Pietari
Tallinna

23Ají Anárjiri

Kovinpa tulee lyhyt lista:
Tallinna
Riika
Budapest
Belgrad
Ateena

Riika on aintu jossa olen matkustanut vain kahdella erilaisella kalustoon kuuluvalla mallillla. Ateenassa ja Tallinnassa ja Budassa olen matkustanut paljon, monien vuosien aikana useasti.

Vauhtia vaunuun!

Skurubisin

Seuraavissa kaupungeissa olen matkustanut:
Basel
Bergen
Solingen
Tallinn

Seuraavissa kaupungeissa olen bongannut kadulla:
Ateena
Moskova
Pietari
Veliki Novgorod
Äänisenlinna

/Skurubisin

Rattivaunu

Itse asiassa tilanne on päivittynyt, ja nyt molempien mainittujen kaupunkien johdinautojärjestelmät on käyty läpi. Salzburg koko komeudessaan oli sanoin kuvaamaton kokemus. Pienenä miinuksena johdinvaunujen juuttuminen liikenneruuhkiin joissakin paikoissa, muuten erinomainen liikennejärjestelmä.

Puolimatala

Listani on hiukka lyhyt, mutta olen päässyt nauttimaan johdinautokyydista vm. 1993 ZIU:lla Pietarissa. Tottakai lehtiovet kuuluivat asiaan Ihan tyylikäs peli oli!

Volvo B10M Wiima K202 - Korkeatasoista kaupunkiliikennettä jo vuodesta 1984!

hsiitari

Pari uutta tapausta taitaa olla tässä listassa:
Helsinki
Tampere
Bergen
Tallinna
Riika
Vilna
Leningrad
Jalta (paikallisliikennettä)
Togliatti (Lada-tehtaat)
Ateena
Rimini – Riccione
Schaffhausen
Simferopolin lentokentän ja Jaltan väliseltä turistibussimatkalta on jäänyt mieleen, että johdinautot ajelivat ohi, kun turisti-Ikarus jurrutti mäkeä ylös vuoristoisella tiellä. Tämä noin vuonna 1983.

R.Silfverberg

Lista kaupungeista joiden johdinautoilla olen varmasti matkustanut ei ole kovin pitkä:
- Helsinki
- Riika
- Vilna
- Salzburg

Lisäksi olen käynyt seuraavissa johdinautokaupungeissa silloin kun niissä on toiminut johdinautoliikenne, mutta ei varmaa muistikuvaa olenko matkustanut niillä vai vain nähnyt niitä(ollut niin nuori tai muuten vaan en pannut merkille oliko johdin- vai dieselbussi vai raitiovaunu!)
- Tukholma
- Tampere
- Innsbruck
- Budapest
- Rimini
- Rooma
- Sarajevo

ja nähnyt johdinautoja liikenteessä, mutta en matkustanut:
- Tallinna
- Plzen
- Pietari
- Moskova
- Lyon

ja nähnyt museossa
- Glasgow

t. Rainer

R.Silfverberg

Lisään listaan kaupungeista joissa olen matkustanut:
- Kaunas

TEP70

Nykyään tilanne on se, että uudet dieselbussit ohittavat jurruttavat johdinautot mäissä. Mahtuu joukkoon edelleen neuvostoaikaisia Ikaruksiakin. Kuitenkin kaikki, joilla on vähänkin enemmän varaa, valitsevat nopeammat dieselbussit johdinautojen sijaan. Matka johdinautolla maksoi kesällä 2008 noin 2 €. Juomavettä kannattaa varata matkaan.

Moottori keskellä lattian alla - sijainti, joka on yrityksellenne sijoitus.

GT8N

Joukkoon liittyy:
Solingen

Sekä etäisesti sukua oleva Essenin urabussi.

Näin se nyt vaan menee

Rattivaunu

Onko Burgin kääntöpöytä enää toiminnassa? Lyhyet trollikathan ovat jäämässä pois (ja korvautumassa nivelillä).