Akkusähköbussi

Salomaa · 9 Syyskuu 2020

AnonyymiPseudonyymi sanoi:
Enpä tuosta tiedä, minusta sähköbussin ujeltava ääni on ärsyttävämpi kuin dieselin tasainen käynti. Varsinkin uudet VDL:ät ovat hiljaisempia kuin räminälinkkerit tai vinkuyutongit.

Lisäksi kuljettajan liian raskas kaasujalka tekee menosta turhankin äkäistä sähköbussilla. Itse koin matkapahoinvointia PL:n Yutongissa pari viikkoa sitten.

Matkustaisin 8900LE:llä tai Suburbanilla minkä tahansa sähköbussin yli, jos saisi valita.

Linjalla 51 äsken varsin uusi Yutong numero 692. Yritin tietoisesti etsiä sivuääniä tai muuta epämääräistä, mutta kyllä oli laadukasta kyytiä. Selvästi hiljaisempi äänimaailma sisällä sekä vielä tärkeämpää: ulkona.

kuukanko · 23 Syyskuu 2020

MB eCitaro G on ilmeisesti ensimmäinen sähköauto, jota myydään kiinteäelektrolyyttisellä akulla. Kauppalehden uutinen

Kiinteäelektrolyyttiset akut ovat pienempiä ja kevyempiä kuin litium-ioni akut ja ne on myös nopeampi ladata.

Melamies · 23 Syyskuu 2020

kuukanko sanoi:
Kiinteäelektrolyyttiset akut ovat pienempiä ja kevyempiä kuin litium-ioni akut ja ne on myös nopeampi ladata.

Entä niiden käyttäytyminen tulipalossa?

mv · 24 Syyskuu 2020

Melamies sanoi:
Entä niiden käyttäytyminen tulipalossa?

Jos lukee sen linkitetyn uutisen niin

Kauppalehti sanoi:
Kiinteäelektrolyyttisen akun hyvinä puolina pidetään myös sitä, että se on nykyakkuja turvallisempi, eli se ei vuoda tai syty tuleen. Akuista voidaan suuremman kapasiteetin ansiosta tehdä myös pienempiä ja keveämpiä, ja latausajat ovat lyhyempiä kuin nykyakuilla.

Melamies · 24 Syyskuu 2020

mv sanoi:
Jos lukee sen linkitetyn uutisen niin

Juttui jatkuikin jonkun mainosvideoskeidan jälkeen. Voiko tätä nyt tulkita nin, että sähköautojen suurin turvallisuuspuute poistuu tällä akkuteknologilla?

kuukanko · 6 Lokakuu 2020

VolvoBussi91 sanoi:
Solaris on julkistanut uuden sähköteli-bussin, Solaris Urbino 15 Electric:in.

Ensiesittely on 20.10.2020 klo 12.00 Keski-Euroopan aikaa. Näin korona-aikana ensiesittely onkin virtuaalinen ja kuka tahansa voi osallistua siihen Solariksen sivuilla: https://www.solarisbus.com/premiere

kiitokurre · 7 Lokakuu 2020

Flixbussin Saksassa kaukoliikenteen sähköbussien kokeilun kaaduttua Flixbus kokeilemassa sähköbusseja Yhdysvalloissa. Malli on MCI D45 CRTe Le Charge https://www.mcicoach.com/literatureAssets/D45_CRTe_LE/2/#zoom=z mallista on myös hyvin omintakeinen inva bussi versio tarjolla https://apta.newflyer.com/wp-content/uploads/2017/10/D45-CRT-LE-Brochure.pdf

Rattivaunu · 20 Lokakuu 2020

kuukanko sanoi:
Ensiesittely on 20.10.2020 klo 12.00 Keski-Euroopan aikaa. Näin korona-aikana ensiesittely onkin virtuaalinen ja kuka tahansa voi osallistua siihen Solariksen sivuilla: https://www.solarisbus.com/premiere

Esittely oli siis tänään ja sitä voi katsella lainauksessa näkyvän linkin takaa.

Wreith · 20 Lokakuu 2020

Rattivaunu sanoi:
Esittely oli siis tänään ja sitä voi katsella lainauksessa näkyvän linkin takaa.

Näyttävän näköinen vehe kyllä! Olisi mielnkiintoista saada ainakin yksi testiin tänne pk-seudulle.

Salomaa · 22 Lokakuu 2020

Kolmatta ove a ei ole eli takimmaista ovea, perustunee johonkin. Bussiasiantuntijamme tietänevät.

Bussimies · 22 Lokakuu 2020

Salomaa sanoi:
Kolmatta ove a ei ole eli takimmaista ovea, perustunee johonkin. Bussiasiantuntijamme tietänevät.

Esittelyvideon mukaan mallin saa kahdella tai kolmella ovella.

kalle. · 22 Lokakuu 2020

Salomaa sanoi:
Kolmatta ove a ei ole eli takimmaista ovea, perustunee johonkin. Bussiasiantuntijamme tietänevät.

Tuoltahan Solariksen nettisivuilta löytyy tekninen esite, kolmella eri kielelläkin. Sen mukaan ovitus on saatavilla 2-2-0, 2-2-1, 1-2-0 tai 1-2-1.
Lisäksi syy siihen minkä takia tässä esittelyautossa ei ollut takimmaista ovea voisi olla vaikka tässä: "Up to 65 seats in II door configuration (II class)"

Makke93 · 11 Joulukuu 2020

VDL ilmoittaa julkaisevansa ensi vuonna uuden sukupolven Citean, joka on täysin sähköisen voimansiirron ympärille rakennettu, eli dieselversiota siitä ei tule. https://www.vdlbuscoach.com/en/news...-of-citea-no-compromise-and-100-zero-emission

Citeahan sai juuri kasvojenkohotuksen, eli saattaakohan olla, että tästä tulee erillinen ja nykyinen jatkaa edelleen diesel-vaihtoehtona?

Karosa · 13 Joulukuu 2020

Makke93 sanoi:
Citeahan sai juuri kasvojenkohotuksen, eli saattaakohan olla, että tästä tulee erillinen ja nykyinen jatkaa edelleen diesel-vaihtoehtona?

Automaailmassahan on kovinkin yleistä, että tehdään mallista pienimuotoinen facelift ennen uuden paljastusta.

kuukanko · 20 Joulukuu 2020

STT on tehnyt ja mm. Yle julkaissut jutun sähköbussien yleistymisestä Suomessa ensi vuonna.

Jutussa on minusta tulkittu EU:n puhtaiden ajoneuvojen direktiiviä väärin, koska jutusta saa käsityksen, että tietyn osuuden (käytössä olevasta) kalustosta pitäisi olla puhtaita. Todellisuudessa direktiivi säätelee vain uushankintoja.

Kuvituskuvana on Klovissa seisovia Linkkereitä eli ei ehkä ihan sähköbussien edustavin otos Suomesta, noilla kun ei ole tänä vuonna ajettu metriäkään linjalla.