Viestiketju: Varikkoalueilla vieraileminen

Alunperin kirjoittanut zige94

Noh, nyt kun sen selkeästi kohdistat minuun niin sano se vielä suoraan sitten kaikkien kuullen tässä näin yleisesti...

En kohdistanut pelkästään sinuun ja siksi toivottavasti moni muukin ottaa viestistä opikseen.

Kannattaa muistaa, että mutu ei ole faktaa ja muutama omakohtainen kokemus ei vielä anna kovin kummoisia perusteita yleistämiselle. Jos toinen kirjoittaja kumoaa tuollaisilla perusteilla esitetyt väitteet, niin kyllä ne olisi vain syytä hyväksyä, jos ei itseltä löydy tarkempaa tukea väitteilleen. Missään nimessä ei saisi ainakaan alkaa vängätä vastaan ilman lisäperusteita.

Silloin kun lähtee esittämään mielipiteitään julkisesti, niin pitää myös olla valmis saamaan kritiikkiä eikä siitä saa mennä hermot kireälle.

Alunperin kirjoittanut Bussipoika

Olen menossa 1.11 Mikkeliin, ja siellä kiinnostaisi käydä Savonlinjan varikolla. Onko varikolle mitään mahdollisuutta päästä, etenkin kun kyseessä on pyhäpäivä? Jos SL:n varikolle on edes pienet mahdollisuudet päästä, niin mihin voisin laittaa sähköpostia yms. kysyäkseni lupaa?

Laita viestisi ensisijaisesti liikenne (at) savonlinja-yhtiot.fi, tarkenna toki jo ytimekkkäästi viestin otsikkoon mistä kyse, kerro itse viestissä tarkempi kuvaus mitä vierailusi koskee, mitä kuvaat yms, niin eiköhän tuolta meililaatikosta siirretä viesti sopivalle taholle. Ja tosiaan kannattaa toimia jo heti, eikä vasta pari päivää aiemmin.

Hei,

onko kellään tietoa, että mitkä liikennöitsijät päästävät (tai päästävätkö mitkään) individuaaleja vierailemaan varikolle ja busseihin, toki jonkun valvonnassa siis?

Pohjolan Liikenteen varikot ovat Nogo alueita. Siellä ei harrastajia kaivata, tai muitakaan ulkopuolisia. Tästä on herra Alanko antanut selkeät ohjeet. PL käsittelee harrastajia matkustajina, jotka unohtuneet autoon, ja täsmentää, että auto on käytävä läpi matkustajien varalta kääntöpaikalle tultaessa.

Alunperin kirjoittanut Ivecomies

Mites on Turussa?

Kyllä ainakin paikalliset liikennöijät päästää pihoille, kun kysyy luvan toimistosta tai joltain vastuuhenkilöltä. Joskus jopa pääsee talliin katsomaan mitä siellä on.

Alunperin kirjoittanut Zambo

Mielestäni alan harrastajat ovat osa yritysten sidosryhmää. Monista meistä/heistä on tullut linja-autonkuljettajia tai muita alaan sidoksissa olevia henkilöitä, kuten liikennesuunnittelijoita tai jopa edenneet alan esimies- ja johtotehtäviin. Kiinnostus alaa kohtaan johtaa usein myös parempaan tietoon ja työmotivaatioon, joka parhaassa tapauksessa kehittää koko toimialaa.

Vierailuja (esim. ryhmille) voidaan järjestää vaarallisempiin ja salaisempiinkin kohteisiin kuin bussivarikoille, kaikkihan on vain halusta kiinni.

Olen joskus päässyt Pirkkalan varikolle Ei linjalla -kyltein Marjan kanssa. Se on tosin perusvarikko, joten hirveästi nähtävää ei siellä ollut, mutta matka oli se kokemus tässä.

Kuulemma ei saisi ajaa Ei linjalla asiakkaiden kanssa, mutta teki kerran poikkeuksen kun oli muutamasta pysäkistä kyse.

Esim. linjalla 8 olisi kiva palata moottoritietä Pirkkalaan, mutta 17.07 bussi Pirkkalasta ei jatka Haukiluomasta enää Pirkkalaan linjalla, joten jouduin siirtymään 18.20 Paunun autoon
Marja meni Pirkkalaan sieltä yksin moottoritietä, nopea reitti.

Aika usein juttelemme ko. kuljettajan kanssa, ja hän on kertonut paljon varikoista, busseista ja välillä saanut autotkin tarkistaa ennen kuin hän ajoi ne varikolle ettei jäänyt muilta tavaroita tai rahaa.
Nekalan varikolla olisi kyllä unelmaa käydä. Harmi kun täältä Paunut lähtee niin ei ole enää kyseinen kuljettaja reiteillä kesäkuusta. On ollut ihania reissuja hänen kanssa!
Hän ei ole Nekalan varikon kuljettaja, vaihtaa varmaan liikennöitsijää kun Pirkkalan varikko loppuu. Työmatka pitenisi muuten nelinkertaiseksi nykyiseen verrattuna... kun nyt pääsee töihin moottoritietä vartissa.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:05 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:54 ----------

Alunperin kirjoittanut Zambo

Mielestäni alan harrastajat ovat osa yritysten sidosryhmää. Monista meistä/heistä on tullut linja-autonkuljettajia tai muita alaan sidoksissa olevia henkilöitä, kuten liikennesuunnittelijoita tai jopa edenneet alan esimies- ja johtotehtäviin. Kiinnostus alaa kohtaan johtaa usein myös parempaan tietoon ja työmotivaatioon, joka parhaassa tapauksessa kehittää koko toimialaa.

Vierailuja (esim. ryhmille) voidaan järjestää vaarallisempiin ja salaisempiinkin kohteisiin kuin bussivarikoille, kaikkihan on vain halusta kiinni.

Juuri tällä tavalla sinne pääsee varikolle sataprosenttisen varmasti.

HS Metro teki joskus hyvän jutun vanhan ajan ystävästä, joka oli siis samanlainen bussifani kuin minä, tosin sillä erotuksella että asuu HSL- ja minä Nysse-alueella.



On nykyään bussikuski Luulisi, että varikot on jo tuttuja kuin itse bussitkin.