- Liittynyt
- 12 Joulukuu 2010
- Viestit
- 610
Miksi lukuisien linja-autoyritysten yhtiömuoto on yhä edelleenkin ky? En oikein muita toimialoja tunne, joissa enää nykyisellään suosittaisi kommandiittiyhtiöitä. PRH:n tilastosivuilta voi lukea, että kommandiittiyhtiöiden osuus kaikista yhtiömuodoista on nykypäivänä 6 prosentin luokkaa, osakeyhtiöiden ~40 % ja tietysti toiminimiä on sitten suurin osa.
Toki listalla on avoimia yhtiöitä ja asunto-osakeyhtiöitä, mutta siihen ei hiustenhalkojien kannata puuttua, sillä jokainen ymmärtää itse alkuperäiskysymyksen.
Eli, miksi juuri kuljetuspuolella on merkittävä määrä kommandiittiyhtiöitä osakeyhtiöiden sijaan? Toiminimien puutteen (pl. taksiyrittäjät) ymmärrän riskinhallinnan vuoksi hyvin, mutta tätä kommandiittiyhtiömuotoa en.
Toki listalla on avoimia yhtiöitä ja asunto-osakeyhtiöitä, mutta siihen ei hiustenhalkojien kannata puuttua, sillä jokainen ymmärtää itse alkuperäiskysymyksen.
Eli, miksi juuri kuljetuspuolella on merkittävä määrä kommandiittiyhtiöitä osakeyhtiöiden sijaan? Toiminimien puutteen (pl. taksiyrittäjät) ymmärrän riskinhallinnan vuoksi hyvin, mutta tätä kommandiittiyhtiömuotoa en.
Viimeksi muokannut moderaattori:
