Kabus Oy lopettaa linja-autojen valmistuksen

jiipeehoo · 5 Lokakuu 2019

Ivecomies sanoi:
Minkä takia Kabus TC:tä valmistettiin jollain Allison-vaihteistolla, mikä ei ole ymmärtääkseni tänä päivänä (tai ole ollut edes koko 2000-luvulla) kovin yleinen kaupunkibusseissa? miksei ne valmistettu suositummalla ZF:llä tai Voithilla, jotka ovat paljon yleisempiä ja käytetympiä kaupunkibusseissa? ite vain tiedän että Allison-vaihteistoa käytettiin aikoinaan joissakin Wiima K202-autoissa (ja mahdollisesti myös muissa), mut muuten Allison on itelleni (ja varmaan myös monelle muulle nuoremmalle sukupolvelle) täysin tuntematon vaihteisto. Ite en ainakaan tunnistaisi Allisonia äänen perusteella samalla tavalla kuin tutuiksi tulleet ZF ja Voith.

ZF on ollut kyllä melkoisen yleinen jo K202 ajoista.

Melamies · 5 Lokakuu 2019

Ivecomies sanoi:
Minkä takia Kabus TC:tä valmistettiin jollain Allison-vaihteistolla, mikä ei ole ymmärtääkseni tänä päivänä (tai ole ollut edes koko 2000-luvulla) kovin yleinen kaupunkibusseissa? miksei ne valmistettu suositummalla ZF:llä tai Voithilla, jotka ovat paljon yleisempiä ja käytetympiä kaupunkibusseissa? ite vain tiedän että Allison-vaihteistoa käytettiin aikoinaan joissakin Wiima K202-autoissa (ja mahdollisesti myös muissa), mut muuten Allison on itelleni (ja varmaan myös monelle muulle nuoremmalle sukupolvelle) täysin tuntematon vaihteisto. Ite en ainakaan tunnistaisi Allisonia äänen perusteella samalla tavalla kuin tutuiksi tulleet ZF ja Voith.

Kabus pystyi ostamaan sellaisia komponentteja kuin halusi ja myös osti. Allison oli ainakin silloin paras automaattiloota.

Neoplan · 14 Syyskuu 2020

Onkohan yhtäkään Kabusia myyty Koiviston Auto-konsernin ulkopuolelle?

Joonas Pio · 14 Syyskuu 2020

Neoplan sanoi:
Onkohan yhtäkään Kabusia myyty Koiviston Auto-konsernin ulkopuolelle?

SLHS:llä on Gardner-Kabus, mutta se on lahjoitettu.

Kabus on kuitenkin tehty palvelemaan KA-konsernin tarpeita, niin miksi niitä olisi muilla liikennöitsijöillä?

Star 701 · 14 Syyskuu 2020

Neoplan sanoi:
Onkohan yhtäkään Kabusia myyty Koiviston Auto-konsernin ulkopuolelle?

Käsittääkseni ei. Kaikki mitkä ovat menneet poistoon niin ovat järjestelmällisesti menneet purkuun..

Rattivaunu · 14 Syyskuu 2020

Star 701 sanoi:
Kaikki mitkä ovat menneet poistoon niin ovat järjestelmällisesti menneet purkuun..

Ehkä tämä on tulkintakysymys, mutta HTF-607 ja HTF-614 lienevät siirtyneet - isojen muutostöiden jälkeen - konsernin ulkopuolelle ajoon.

eemeli113 · 14 Syyskuu 2020

Rattivaunu sanoi:
Ehkä tämä on tulkintakysymys, mutta HTF-607 ja HTF-614 lienevät siirtyneet - isojen muutostöiden jälkeen - konsernin ulkopuolelle ajoon.

Minua kiinnostaisi, että mikä taho loppupeleissä nuo autot sieltä osti. Linkker vai HSL?

Rattivaunu · 15 Syyskuu 2020

eemeli113 sanoi:
Minua kiinnostaisi, että mikä taho loppupeleissä nuo autot sieltä osti. Linkker vai HSL?

No käytettyjen linja-autojen kaupassa on vaikka kuinka monenlaisia välikäsiä esiintynyt. En nyt kaikista todennäköisimpänä vaihtoehtona sitä pidä, että HSL:llä olisi ollut asiakkuussuhde suoraan KA-konserniin näitä kahta konversioautoa koskien. Mutta autot ovat siinä mielessä historiallisia, että merkiltään Kabuseja on jatkanut ammattimaisessa liikenteessä konsernin ulkopuolella, vaikka nyt sitten erinäisten muutostöiden jälkeen.

Hieman tähän liittyen, tällainenkin Kabus liikkui aikanaan Helsingin seudulla, mutta eri tarkoituksessa kuin aiemmin mainitut HTF-607 ja HTF-614. Tätä eBus-Kabusia en laske kuuluvan muille liikennöitsijöille siirtyneeksi Kabusiksi, vaikka sekin liikkui lyhyen aikaa Espoon linjalla 11 aikataulunmukaisessa liikenteessä siten, että liikenteenharjoittaja ei kuulunut KA-konserniin.

LimoSWN · 18 Huhtikuu 2021

Ivecomies sanoi:
Minkä takia Kabus TC:tä valmistettiin jollain Allison-vaihteistolla, mikä ei ole ymmärtääkseni tänä päivänä (tai ole ollut edes koko 2000-luvulla) kovin yleinen kaupunkibusseissa? miksei ne valmistettu suositummalla ZF:llä tai Voithilla, jotka ovat paljon yleisempiä ja käytetympiä kaupunkibusseissa? ite vain tiedän että Allison-vaihteistoa käytettiin aikoinaan joissakin Wiima K202-autoissa (ja mahdollisesti myös muissa), mut muuten Allison on itelleni (ja varmaan myös monelle muulle nuoremmalle sukupolvelle) täysin tuntematon vaihteisto. Ite en ainakaan tunnistaisi Allisonia äänen perusteella samalla tavalla kuin tutuiksi tulleet ZF ja Voith.

Allisson ja zf äänen erottaa helposti. Ja matkustajana sen myös tuntee, Allisson kun on voihtin tapaan öljyllä välityksen välittävä, suoranaista kytkentää ei ollut. Meno on pehmeää, ja tuota pykälän vaihdossa syntyvää Nykäystä ei tule.