Viestiketju: Kiinalainen jättibussi

Vihdoin jotain konkreettista tästä jutusta läntisessä mediassa - yritin jonkun verran hakea tietoa silloin muutama vuosi sitten, mutta muuta ei löytynyt kuin noita mainosvideoita. Nyt prototyyppi on oikeasti saatu rakennettua. Videon kumilankaniveliä vaunussa ei kylläkään näy. Koerataa on luemma 300 metriä.

http://gizmodo.com/china-actually-bu...bus-1784724612

http://shanghaiist.com/2016/08/02/st...bus_launch.php

Alunperin kirjoittanut hmikko

Vihdoin jotain konkreettista tästä jutusta läntisessä mediassa...

Kiinassa on rahaa ja tilaisuuksia kokeilla kaikenlaista. Hyvä että tämäkin on nyt sitten kokeiltu, niin ei tarvitse olla ukson varassa.

Tässä nyt yhdistyvät suunnilleen kaikki joukkoliikenteelle mahdolliset huonot ominaisuudet. En näe oikeasti mitään hyötyä verrattuna saman kapasiteetin ratikkaan. Sellainen ei ole edes kovin pitkä, kun ei aiota tarjota kuin seisomapaikkoja. Sisäkuvien perusteella tässä kiskoilla kulkevassa ”bussissa” kun on 300 matkustajapaikasta ehkä 30 istuimia vaunun seinillä pitkittäin.

Jos tuota toteutusta arvioi, niin ensimmäiseksi ihmettelen, miksi tästä on tehty näin matala. Korkeus ei näytä riittävän kuin henkilöautojen yli ajamiseen. Mutta ehkäpä siinä paljastuukin koko laitteen idea: Jälleen kerran yritetään keksiä joukkoliikenneratkaisu, joka tekee mahdollisimman paljon tilaa autoilulle.

Antero

Alunperin kirjoittanut Antero Alku

Jos tuota toteutusta arvioi, niin ensimmäiseksi ihmettelen, miksi tästä on tehty näin matala.

Eiköhän tuo ole aika ilmeistä - tarkoituksena lienee mahtua olemassa olevaan katuympäristöön, ainakin enimmäkseen. Kiinan uusien kaupunkien tolkuttoman leveiden pääkatujen yllä lienee kumminkin jokunen silta, vaikka melko avoimia kenttiä ovatkin. Mutta tosiaan, varmaan tuohon tarvitaan joku korkeutta rajoittava portti autoille, jotka ajavat tuon vehkeen haarovälikaistoille.

Tilan varaaminen henkilöautoiluille vaikuttais menneen sikäli hutia, että kiskot näyttävät vaativan yhteensä yhtä paljon tilaa kuin tavanomainen ratikkakaista, ja tässä viritelmässä autoilijoiden pitäisi tottua auton yli humahtavaan jättivaunuun. Vaikea kuvitella, että se ei häiritsisi ajamista. Tietty auton ajaminen käsin on kuulemma jäämässä vanhanaikaiseksi.

Alunperin kirjoittanut hmikko

Tilan varaaminen henkilöautoiluille vaikuttais menneen sikäli hutia, että kiskot näyttävät vaativan yhteensä yhtä paljon tilaa kuin tavanomainen ratikkakaista, ja tässä viritelmässä autoilijoiden pitäisi tottua auton yli humahtavaan jättivaunuun.

Ja jotenkin autojen on päästävä sinne kiskojen väliin ja sieltä pois. Onnistuuhan se, mutta jos se tehdään tasossa, niin vaatii liikennevaloja tms., jolloin jättibussi alkaakin häiritä autoliikennettä (jos tarkoitus oli, ettei se sitä häiritse).

Chinese state media says that the 'straddling bus' is nothing more than a big scam (Shanghaiist)

Luemma viranomaiset suhtautuvat joukkorahoitukseen kielteisesti ja pitävät tätä hanketta rahankeruuna bussin varjolla. Ilmeisesti myöskään tekniselle ratkaisulle ei ole mitään julkisen sektorin/suunnittelijoiden kannatusta.

Alunperin kirjoittanut hmikko

Luemma viranomaiset suhtautuvat joukkorahoitukseen kielteisesti ja pitävät tätä hanketta rahankeruuna bussin varjolla.

Joo, varsinainen vedätys sijoittajien rahojen huijaamiseksi lienee koko hanke ollut, kun 32 henkilöä on nyt pidätetty:
https://yle.fi/uutiset/3-9707713