Sivu 1 / 2 12 ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 1-15/16

Viestiketju: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

  1. #1
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6712

    oletus Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Onkos niin, että näistä on keskusteltu lähinnä vain niitä koskevien lehdistötiedotteiden yhteydessä tuolla uutispuolella, kun oma ketju näyttäisi puuttuvan kokonaan?

    Joka tapauksessa HS kertoo tänään kahden artikkelin voimin (http://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005224196.html ja http://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005225199.html), että käyttäjille kolahtaa sähköpostiin 89 euron laskuja, kun järjestelmä ei tunnista palautettua pyörää. Kommenttiosiossa lukijat kertovat kaikenlaisista muista onglemista, joita pyörien käyttöön on liittynyt ja niitä tuntuu riittävän. Joku oli palauttanut pyörän ihan nätisti ja fillari oli kuitannut itsensä palautetuksi, mutta järjestelmä oli silti väittänyt, että pyörää ei ole palautettu ja seuraavaan viiteen päivään ei sitten saanut uutta pyörää käyttöön. Sellainen yllätys ei ole kovin kiva, jos on kuvitellut että matka asemalle taittuu fillarilla viidessä minuutissa ja sitten sitä fillaria ei saakaan.

    Itse en ole rohkaistunut testaamaan, sillä olen saanut systeemistä niin hankalan kuvan. Pitäisi rekisteröityä sinne sun tänne ja maksaa jonnekin jotain ja niin edelleen.

    Kertokaahan te Alepa-fillareita käyttävät, kuinka helppo noita on käyttää ja ovatko nuo käyttöön liittyvät ongelmat ja sakkomaksut todellinen ongelma vaiko aidosti yksittäistapauksia?
    Viimeisin muokkaaja kuukanko; 25.05.2017 kello 01:21.
    "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
    – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa

  2. #2

    Liittynyt
    30.04.2010
    Viestejä
    39

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsinkissä eli Alepa-fillarit

    Olen ollut käyttäjänä alusta asti ja ainoastaan kerran ollut ongelmia palautuksen kanssa, kun teline ei ole rekisteröinyt palautusta heti. Kunhan malttaa seurata pyörän näytöltä ja äänimerkeistä, että palautus on onnistunut niin ongelmia ei pitäisi tulla. Yleisesti ottaen käyttö on simppeliä, kunhan sen suoraviivaisen rekisteröinnin on kerran tehnyt ja pyörän saa käyttöön matkakortin ja PIN-koodin yhdistelmällä. 25 € rajattomasta määrästä puolen tunnin matkoja kesäkauden aikana on mielestäni pilkkahinta.

  3. #3

    Liittynyt
    15.11.2009
    Viestejä
    30

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Hyvinkin reilusti on tullut kaupunkipyöriä edellisen ja tämän vuoden aikana käytettyä, ja kokemukseni ovat yksinomaan positiivisia. En tiedä, mistä aloittaja on saanut hankalan kuvan systeemin käytöstä, sillä omasta mielestäni ainakin kyseessä on oikein helppokäyttöinen järjestelmä. Rekisteröidyt netissä, maksat valitsemasi kausimaksun (käytännössä helsinkiläiselle koko kausi 25 euroa, lyhyemmät lienevät lähinnä turistien käytössä), saat pyöräilijätunnuksen sekä pin-koodin ja haet fillarin. Halutessasi voit rekisteröidä matkakorttisi järjestelmään, jolloin ei tarvitse muistella pyöräilijätunnusta.

    Uskon, että nämä ongelmat palauttamattomien fillareiden ja veloitusten kanssa ovat johtuneet siitä, että käyttäjä ei ole jäänyt odottamaan palautuksen vahvistavaa äänimerkkiä ja tekstiä, eikä siten ole huomannut sitä, ettei palautus ole onnistunut.

    --

    Toisessa keskustelussa taisi olla puhetta siitä, voiko luottotiedoton käyttää kaupunkipyöriä. Kokeilun vuoksi vaihdoin korttini järjestelmässä Mastercardista ns. leikki-Visaan eli Visa Electroniin, ja hyvin on toiminut – veloitukset ovat lähteneet kuten debitiltä tai creditiltä.

  4. #4
    Max
    Max ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    26.08.2008
    Viestejä
    1004

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Olen nyt muutaman kerran käyttänyt kaupunkipyörää Pasilan ja Kuusitien välillä. Hieno systeemi, mutta ainakin minun liikkumisaikoinani nuo asemat ovat olleet huolestuttavan tyhjiä. Aamulla Pasilasta sain pyörän, kun sinne juuri tuotiin autolla uusia, ja iltapäivällä Kuusitieltä sain ainoan pyörän, joka oli palautettu sinne n 5 s aikaisemmin. Myös päivän aikana näin aseman siellä olevan tyhjänä.

    Yksi juttu, mitä kaipaisin, olisi että reittiopas ottaisi myös kaupunkipyörän huomioon vaihtoehtona matkaa suunniteltaessa.

  5. #5
    mv
    mv ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    18.11.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    86

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Max Näytä viesti
    Yksi juttu, mitä kaipaisin, olisi että reittiopas ottaisi myös kaupunkipyörän huomioon vaihtoehtona matkaa suunniteltaessa.
    Kyllä se osaa ottaa huomioon, mutta jostain syystä ei oletuksena. Pitää painaa "Tarkenna" ja laittaa pyörän symboli "päälle".

    Oletus:
    Nimi: Selection_999(080).png
Katselukertoja: 716
Koko: 4,3 KB

    Päällä:
    Nimi: Selection_999(081).png
Katselukertoja: 717
Koko: 4,3 KB

    Reittiehdotus:
    Nimi: Selection_999(079).png
Katselukertoja: 721
Koko: 28,1 KB

  6. #6

    Liittynyt
    05.03.2009
    Viestejä
    844

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Kausari on, satunnaisesti käytän. Tänä kesänä ongelmia on nähdäkseni ollut sen vuoksi, että systeemi laajeni, eikä alkuun ole ollut riittävästi kokemusta asemien käyttöasteista. Asemia on ollut poikkeuksellisen paljon tyhjänä ja täynnä, ja täydet asemat ovat aiheuttaneet ongelmia pyörien palautuksissa. Täydelle asemalle pystyy palauttamaan pyörän, mutta se on vähän vaikeampaa, eikä järjestelmäkään ole näissä tapauksissa ilmeisesti toiminut niin kuin sinisen vaunun vessa.

    Eiköhän tilanne kesän aikana parane jo yksistään siksi, että kerääntyneen käyttöinformaation myötä asemia opitaan tasaamaan paremmin. En tosin ole ihan vakuuttunut, että tasauksen työntekijä- ja automäärä on riittävä nykylaajuisen järjestelmän tarpeisiin. Mutta katsellaan.

  7. #7
    Max
    Max ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    26.08.2008
    Viestejä
    1004

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Kiitos, mv!

    Tänä aamuna n 7:30 ei Pasilaan tullessani siellä ollut yhtään pyörää jäljellä. Kävelin Länsi-Pasilaan ja sain pyörän sieltä. Puoli kymmenen piti lähteä Kuusitieltä käväisemään Taka-Töölössä, ja Kuusitien pyöräasema oli tyhjä, samoin Jalavatie. Juoksuksi meni.

  8. #8
    Moderaattori
    Liittynyt
    24.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    6005

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Minä olen alkanut katsoa kännykällä ennen kaupunkipyöräasemalle menoa, ettei se ole tyhjä. Eipä ole sitten vastassa ikävää yllätystä.

  9. #9
    Salomaa avatar
    Liittynyt
    24.10.2007
    Viestejä
    754

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Lainaus Alunperin kirjoittanut JP12 Näytä viesti
    ....
    --

    Toisessa keskustelussa taisi olla puhetta siitä, voiko luottotiedoton käyttää kaupunkipyöriä. Kokeilun vuoksi vaihdoin korttini järjestelmässä Mastercardista ns. leikki-Visaan eli Visa Electroniin, ja hyvin on toiminut – veloitukset ovat lähteneet kuten debitiltä tai creditiltä.
    Osallistuin itse juuri tuohon aiempaan keskusteluun. Tästä CityBiken vastauksesta voidaan tulkita että ilman jonkinlaista toimivaa maksukorttia kaupunkipyöriä ei voi käyttää. Ilmeisesti sitten oletetaan tätä palvelua suunniteltaessa että kaikilla, maksuhäiriöisilläkin, on jonkinlainen toimiva kortti. Toisaalta palvelu toimii vastauksen mukaan määrätyillä korteilla, ei kaikilla.


    Hei,


    mikäli asiakkaalla on kortti joka käy palvelussamme ei palvelun käyttöönottoon liity mitään ongelmia.



    Ystävällisin terveisin,

    CityBike Finland Oy Asiakaspalvelu

    puh. 09 425 788 10
    contact@citybikefinland.fi


  10. #10

    Liittynyt
    10.02.2009
    Viestejä
    495

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Samalla kun tämä kaupunkipyörätoiminta on laajentunut, niin minusta olisi aiheellista myös tähdentää tälle lainaajaporukalle myös liikennesääntöjen merkitystä. Nyt tuntuu siltä, että koko ajan saa väistellä näitä Alepa-ohjuksia jalkakäytävillä. Vai pitääkö odottaa sitä, että jotain sattuu?

  11. #11
    Salomaa avatar
    Liittynyt
    24.10.2007
    Viestejä
    754

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Mm tuosta syystä en ole koskaan ollut innoissani polkupyöräuskovaisuudesta. Polkupyöräily itsessään on myönteinen asia, mutta kun huomattava osa pyöräilijöistä ajaa omien sääntöjen mukaan, niin se tekee myös pyöräilyn kielteiseksi asiaksi. Otso Kivekkään tieteelliset analyysit kypärättömyysturvallisuudesta eivät paranna asiaa.

  12. #12

    Liittynyt
    05.03.2009
    Viestejä
    844

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Pyörillä ajo jalkakäytävillä on iso ongelma Helsingissä, eikä se liity ainoastaan kaupunkipyöriin. Suurimmaksi osaksi kyse on pyöräilykulttuurin puutteesta, mutta myös puutteellisesta infrasta tai infran puutteellisista merkinnöistä. Autoille on viittoja jokaisella kadulla ja risteyksessä, mistä pääsee keskustaan, mistä satamiin, mistä ulosmenoväylille jne, mutta pyöräillessä pitää enimmäkseen tietää, mistä reitit menevät, mistä pääsee mihinkin. Karkeasti ottaen jalkakäytävillä polkevat ne, jotka eivät uskalla ajaa ajoradalla, ja jotka eivät tiedä, että lähellä kulkee pyörätie.

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Salomaa Näytä viesti
    Otso Kivekkään tieteelliset analyysit kypärättömyysturvallisuudesta eivät paranna asiaa.
    En tiedä mihin tarkalleen ottaen viittaat, mutta koska tiedän henkilön, tiedän myös, että hän on oikeassa puhuessaan tai kirjoittaessaan pyöräilykypärästä. Pyöräilykypärä on ihan yhtä perusteltu kuin autoilu- tai kävelykypärä. Varmasti ehkäisee jonkun vakavan loukkaantumisen tai kuoleman, mutta silti a) hätävarjelun liioittelua, b) pakko tutkitusti vähentää pyöräilyä ja kokonaisuutta katsoen se on huonompi vaihtoehto kuin pari päävammaa onnettomuuksissa ja c) ei kuulu valtiolle pakottaa kansalaisiaan käyttämään suojavarusteita. Vakuutusyhtiölle voi kuulua, mutta se on vakuutusyhtiön ja tässä tapauksessa pyöräilijän välinen sopimusasia, eikä liity lakiin.

  13. #13

    Liittynyt
    07.08.2009
    Viestejä
    2158

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Lainaus Alunperin kirjoittanut j-lu Näytä viesti
    c) ei kuulu valtiolle pakottaa kansalaisiaan käyttämään suojavarusteita.
    Olen pyöräkypärän osalta samaa mieltä, mutta tuossa kohtaa on holhousyhteiskunnassamme selvästi otettu eri kanta. Mielestäni ihan syystä.

    Liikennekulttuurin osalta kannattanee ottaa mallia sieltä, missä homma toimii, eli Tanskasta. Liikennesääntöjä ja pyöräilyä opetetaan koulussa. Opettaminen on tietysti kiitollisempaa hommaa silloin, kun infrastruktuuri on siinä kunnossa, että lapsille voi selvästi opettaa, miten tulee ajaa. Kuten todettua, Helsingissä tai Suomessa reitit tai välttämättä edes lain mukainen toiminta ei ole läheskään aina selviä katutasolla (katkeilevat reitit, ristiriitaiset tai puuttuvat merkit, jne.).

  14. #14

    Liittynyt
    15.11.2009
    Viestejä
    30

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Salomaa Näytä viesti
    Osallistuin itse juuri tuohon aiempaan keskusteluun. Tästä CityBiken vastauksesta voidaan tulkita että ilman jonkinlaista toimivaa maksukorttia kaupunkipyöriä ei voi käyttää. Ilmeisesti sitten oletetaan tätä palvelua suunniteltaessa että kaikilla, maksuhäiriöisilläkin, on jonkinlainen toimiva kortti. Toisaalta palvelu toimii vastauksen mukaan määrätyillä korteilla, ei kaikilla.
    Visa Electron kuuluu peruspankkipalveluihin, joihin asiakas on maksuhäiriöstään huolimatta oikeutettu. Aiemmin näihin peruspankkipalveluihin laskettiin automaattikortti, mutta koska ne on korvattu Electronilla, kuuluu Electron siis näihin.
    Palvelussa toimivat määrätyt kortit, jotka näyttäisivät olevan Visa, MC ja Amex - eli Suomessa myönnettävistä korteista kaikki (Visa Debit, Visa Credit, Visa Electron, MC Debit, MC Credit, Eurocard, Amex) paitsi Diners Club kelpaavat. Dinersiä eivät myönnä pankit, joten kaikki suomalaisten pankkien myöntävät kortit siis löytyvät kelvollisten listalta.

    --

    Itsekin näkisin niin Alepa-fillareiden kuin muidenkin pyörien osalta avaimena parempaan liikennekäyttäytymiseen paremman infran - moninpaikoin pyörätiet on merkitty aivan sysihuonosti, ne poukkoilevat puolelta toiselle ja katoavat välillä kokonaan. Ja niissäkin paikoissa joissa pyörätie löytyy, on se eroteltu jalankulusta useimmiten vain haalealla maaliraidalla, joten erehtyminen väärälle puolelle on valitettavan helppoa - niin jalankulkijalle kuin fillaristille. Liikenneinfrastruktuurin pitää ohjata intuitiivisesti oikeaan ja turvalliseen ratkaisuun, ja tätä nykyä tilanne Helsingissä (ainakaan kantakaupungin pyöräinfran osalta) ei todellakaan ole niin.

    Mielestäni on mielenkiintoista lukea jatkuvaa valitusta pyöräilystä ja pyöräilijöiden huonosta käytöksestä. Ongelmia varmasti löytyy, mutta ovatko ne kuitenkaan niin suuria, kuin mitä verkkokeskustelusta saattaisi joskus päätellä? Tutkimustulokset eivät ainakaan tätä tue - barometrien mukaan valtava enemmistö helsinkiläisistä kannattaa pyöräilyyn panostamista ja pyörän ja auton välisissä onnettomuustapauksissakin syyllinen on selkeästi useammin autoilija kuin pyöräilijä. Mene ja tiedä.

  15. #15

    Liittynyt
    18.03.2006
    Sijainti
    Stockholm
    Viestejä
    1973

    oletus Vs: Kaupunkipyörät Helsingissä eli Alepa-fillarit

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Salomaa Näytä viesti
    Polkupyöräily itsessään on myönteinen asia, mutta kun huomattava osa pyöräilijöistä ajaa omien sääntöjen mukaan, niin se tekee myös pyöräilyn kielteiseksi asiaksi.
    Siihen, miten pyöräilijät sääntöjä noudattaa, vaikutetaan parhaiten hyvällä pyöräinfralla. Se myös vähentää onnettomuuksia ja näin ollen vähentää kypärän tarvetta.

Sivu 1 / 2 12 ViimeisinViimeisin

Vastaavia viestiketjuja

  1. HSL: Kaupunkipyörät saapuivat Helsinkiin
    kirjoittanut RSS foorumissa Joukkoliikenneuutiset
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 02.05.2016, 17:00
  2. HKL: Kaupunkipyörät saapuivat Helsinkiin
    kirjoittanut RSS foorumissa Joukkoliikenneuutiset
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 02.05.2016, 16:50
  3. HKL: Kaupunkipyörät toimittaa Moventia & Smoove SAS
    kirjoittanut RSS foorumissa Joukkoliikenneuutiset
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 20.10.2015, 18:40
  4. HKL: Kaupunkipyörät koeajoon ensi kesänä
    kirjoittanut RSS foorumissa Joukkoliikenneuutiset
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 07.03.2012, 09:50
  5. HKL: Kaupunkipyörät tulevat taas
    kirjoittanut RSS foorumissa Joukkoliikenneuutiset
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 11.05.2009, 15:00

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •