Tunnin junan toteutuessa näkisin luonnollisena taajamajunaliikenteen syntymisen Karjaalta myös Hyvinkäälle ja Saloon. Karjaan ja Hyvinkään välillä kysyntää olisi liityntänä Turun juniin, ja ehkä nämä junat voisi ajaa suorina Lahteen asti, tarjoten monia vaihdottomia ja varsinkin yhden ainoan vaihdon yhteyksiä nykyistä laajemmin.
Myös taajamajunat ELSA-rataa Helsingistä Lohjan kautta Karjaalle toisivat aivan uuden suoran yhteyden Helsinkiin. Aikoinaankin junayhteys pääkaupunkiin on käsittääkseni ollut aina vaihdollinen Karjaalla tai Hyvinkäällä.