
Alunperin kirjoittanut
Vesa Nurminen
Olen samaa mieltä tästä.
Berliinissä, jossa muuten on hyvin sekavat kartat ja liikennekaaviot, on M- eli metrolinjoja muutama bussilinja sekä viisi ratikkalinjaa. Loput ratikkalinjat ovat "katubaana"linjoja. Maanalaiset (tai sillalla kulkevat) ovat U- ja lähijunat S-linjoja.
Mikäli Helsingissä todellakin haluttaisiin parantaa linjojen kokonaiskuvaa selkeämmäksi, olisi johdonmukaista noudattaa juuri tällaista Berliinin mallia. Hieman yksinkertaisemmin mielummin, eli niin, että ratikkalinjat ovat metroja, lähijunat ja metro S-linjoja tai vastaavia, nopeat poikittaiset bussilinjat vaikkapa Jokeri-linjoja jne.