Eri joukkoliikennemuotojen kuljettajien palkkaus

**Kani** · 24.12.2014, 16:42

Linja-autonkuljettajan keskiansio on 2715 euroa, pääkaupunkiseudulla 3070 euroa, tietää kertoa Oikotie. Millä tahansa alalla palkka on aloittelijalla pienempi kuin kokeneemmilla, eikä anna oikeaa kuvaa, jos käydään keskustelua sen pienimmän mahdollisimman luvun pohjalta. Valitettavan usein vastaan tuleva käsitys linja-autoalasta matalapalkka-alana on suuresti haitaksi kun halutaan houkutella alalle fiksuja ja hyviä työntekijöitä.

https://tyopaikat.oikotie.fi/toimial...tuslogistiikka

**janihyvarinen** · 24.12.2014, 22:27

Alunperin kirjoittanut Kani

Linja-autonkuljettajan keskiansio on 2715 euroa, pääkaupunkiseudulla 3070 euroa, tietää kertoa Oikotie.

Tuo on itse asiassa aika hyvä keskipalkka. Se tarkoittaa että parhaiten tienaavat saavat vielä aika paljon enemmän, kun toisaalta taas vasta-alkajat ilman lisiä kituvat niillä parin tonnin palkoilla.

Ajattelemisen aihetta antaa esimerkiksi se, että jos hypoteettisessa perheessä on vaikka kaksi helsinkiläistä bussikuskia niin nuo yhdessä tienaavat n. 6000 €. Verojen jälkeenkin siitä jää ihan kivasti käteen, kun tulo jakautuu kahdelle, ja käytössä on yksilöverotus. Jos taas on hypoteettinen valkokaulustyöntekijä, joka tienaa vaikka sen 6000 € ja puoliso on vaikka kotia hoitamassa ilman ansioita (tai sitten ei ole puolisoa eli on yksinhuoltaja), niin jää käteen paljon vähemmän, kun veroprosentti on paljon kovempi. Luvut sinänsä voivat toki olla yhtä lailla 2500 € ja 5000 €, tai 2000 € ja 4000 €, sama ongelma tulee vastaan silti.

**Hatka** · 24.12.2014, 22:50

Alunperin kirjoittanut Kani

Linja-autonkuljettajan keskiansio on 2715 euroa, pääkaupunkiseudulla 3070 euroa, tietää kertoa Oikotie. Millä tahansa alalla palkka on aloittelijalla pienempi kuin kokeneemmilla, eikä anna oikeaa kuvaa, jos käydään keskustelua sen pienimmän mahdollisimman luvun pohjalta. Valitettavan usein vastaan tuleva käsitys linja-autoalasta matalapalkka-alana on suuresti haitaksi kun halutaan houkutella alalle fiksuja ja hyviä työntekijöitä.

https://tyopaikat.oikotie.fi/toimial...tuslogistiikka

Keskiansion lisäksi täytyy ottaa huomioon myös työssä vietetty aika. Kuljettajalla on tunnin päivittäinen palkaton katko ja sen lisäksi ns sidonnaisuusaikaa, josta maksetaan yksinkertainen palkka, mutta sitä ei lasketaa työaikaan. Esim. itselläni viime talvikaudella sidonnaisuusaika, jota ei siis lasketa työajaksi, oli n. 20 tuntia kahdeksan viikon jaksossa sekä lisäksi 40 tuntia palkatonta katkoa. Ts. työssä vietetty viikottainen aika oli n. 47,5 h.

**kuukanko** · 28.12.2014, 03:01

Alunperin kirjoittanut Lasse

Juuri se mitä tälläkin foorumilla on pitkään yritetty siinä ilmeisesti onnistumatta kertoa, työehtosopimuksen mukainen palkka ja muu sen mukaan eläminen on alalla yleisesti katseon kaukana itsestäänselvyydestä.

Nämä uudet toimijat eivät kuitenkaan kai ole luoneet tuota tilannetta, vaan se on vallinnut jo pitkään? Eikä siitä voi syyttää kuin työntekijöitä itseään. Ammattiliitto varmasti auttaisi jäseniään työehtosopimuksen mukaisen palkan perinnässä vaikka jälkikäteen, jos työntekijät lähtisivät vaatimaan palkkojaan.

**tkp** · 29.12.2014, 11:07

Alunperin kirjoittanut kuukanko

Nämä uudet toimijat eivät kuitenkaan kai ole luoneet tuota tilannetta, vaan se on vallinnut jo pitkään? Eikä siitä voi syyttää kuin työntekijöitä itseään. Ammattiliitto varmasti auttaisi jäseniään työehtosopimuksen mukaisen palkan perinnässä vaikka jälkikäteen, jos työntekijät lähtisivät vaatimaan palkkojaan.

"AKT ei Halvarin mukaan voi tehdä asialle mitään muuta, kuin käsitellä yksitellen tapaukset, joista työntekijä ilmoittaa liittoon.

–Tämä on vähän ei-toivottu tilanne, koska ihmiset ovat yleensä vähän arkoja pitämään puoliaan tällaisissa tilanteissa, koska pelkäävät, että jäävät sitten ilman työtä, Halvari kertoo."

Ja olihan eräälle kesätyöntekijälle, joka vaati jälkikäteen pyhälisät maksettavaksi kerrottu työnantajan toimesta että et tule enää saamaan alalta töitä kun on pienet piirit ja sana kulkee "vaikeasta työntekijästä"... En ole kyllä vielä ollut yhdessäkään työpaikassa jossa ei pyhälisiä olisi maksettu automaattisesti, joten mahtanee ko. työnantajalla tosiaan olla pienet piirit.

**tlajunen** · 30.12.2014, 03:54

Alunperin kirjoittanut Halvari

AKT ei Halvarin mukaan voi tehdä asialle mitään muuta, kuin käsitellä yksitellen tapaukset, joista työntekijä ilmoittaa liittoon.

Öh. miksi ei muka voi? Kyllä ammattiliitoilla on lukuisia vaikutusmahdollisuuksia, joita se voi ottaa käyttöön aivan oma-aloitteisesti.

**tkp** · 30.12.2014, 07:44

Alunperin kirjoittanut tlajunen

Öh. miksi ei muka voi? Kyllä ammattiliitoilla on lukuisia vaikutusmahdollisuuksia, joita se voi ottaa käyttöön aivan oma-aloitteisesti.

Mites ammattiliitto voisi lähteä ajamaan yksittäisen jäsenen asiaa ilman että jäsen ensiksi ilmoittaa liittoon ongelmasta? Toisekseen liitoilla ei ole kanneoikeutta joten se ei voi lähteä ajamaan asiaa oikeudessa ilman jäsenen suostumusta, vaikka halua olisikin.

**vristo** · 30.12.2014, 19:05

Miksi ammattiliitot ovat olemassa ja valvovat jäsentensä oikeuksia tai työnantajan velvollisuuksia? Miksi pidämme huolta, että palkat maksetaan ajallaan ja voimassaolevien sopimuksien mukaisesti ja yleissitovasti yhdenmukaisesti.

Allaolevan linkin takana oleva uutinen on laitonta meillä Suomessa, mutta ei välttämättä jossain muualla. Jossain muualla, jos ei homma kelpaa "orjapalkalla", aina on tilalletulijoita. "Jos homma ei kelpaa, tuolla on ovi!".

Tämä vain esimerkkinä.

http://m.iltalehti.fi/uutiset/2014123018960670_uu.shtml

Me järjestäytyneet työntekijät valvomme, ettei Suomen työmarkkinoista tule ikinä sellaista.

Pitäkää vain kärjistyksenä, niin sen tarkoitinkin.

**hylje** · 30.12.2014, 21:05

Kuka valvoo, ettei Suomen työmarkkinoista tule sellaista ettei nuori tai työtön pääse ollenkaan töihin? Jokainen vakituisten etu on vakipaikkaa saamattomien haitta.

**vristo** · 30.12.2014, 21:49

Alunperin kirjoittanut hylje

Kuka valvoo, ettei Suomen työmarkkinoista tule sellaista ettei nuori tai työtön pääse ollenkaan töihin? Jokainen vakituisten etu on vakipaikkaa saamattomien haitta.

Mitä sitten sinun mielestäsi pitäisi tehdä?

Haluaisitko siis oman palkkaluokan nuorille/työttömille? Mihin ikävuoteen saakka?

**hylje** · 31.12.2014, 09:27

Itse ratkaisisin ongelman perustulolla ja räjäyttäisin liittojen erityisaseman palkkaneuvotteluissa. Minimielintaso tulee jo perustulosta, joten töitä saa tehdä vaikka palkatta jos suostuu. Mutta tälläinen kaikille suomalaisille paikan työelämään rakentava ratkaisu tuntuu olevan mahdoton ajatus politiikassa. Kiitos näistä, ammattiyhdistykset.

**Rehtori** · 31.12.2014, 13:12

Alunperin kirjoittanut hylje

Itse ratkaisisin ongelman perustulolla ja räjäyttäisin liittojen erityisaseman palkkaneuvotteluissa. Minimielintaso tulee jo perustulosta, joten töitä saa tehdä vaikka palkatta jos suostuu. Mutta tälläinen kaikille suomalaisille paikan työelämään rakentava ratkaisu tuntuu olevan mahdoton ajatus politiikassa. Kiitos näistä, ammattiyhdistykset.

Tämä malli tappaisi ahkeruuden ja lisäisi yhteiskunnan varoilla elävien osuutta. Työn palkkauksen tulee olla kannustavaa niin että koulutus sekä ahkeruus mahdollistavat paremman tulotason. Töiden tekemisen tulee aina mahdollistaa parempi tulotaso kuin kotona istuminen. Työttömien osalta ansiosidonnainen takaa riittävän ajan hyvän elitason. Tällä varmistetaan että eläkkeemme maksetaan myös tulevina vuosina.

Ammattiyhdistyksillä on tärkeä rooli yhteiskunnassa enkä missään nimessä kannata sopimusyhteiskunnan romuttamista. Kuitenkin tuloerojen kasvaminen on omiaan edistämään talouden toimeliaisuutta.

**Tonxhu** · 31.12.2014, 18:21