Suomen Liikenneliitto SuLi ry. Tiedote 18.9.2008.
Julkaisuvapaa heti
Suomen Liikenneliitto: Öljyriippuvuus estää joukkoliikenteen kehittämisen
Suomen Liikenneliitto SuLi ry on huolissaan suomalaisen joukko- ja hyötyliikenteen öljyriippuvuudesta. Ikävänä esimerkkinä öljyriippuvuuden aiheuttamasta yllättävästä hintavaihtelusta toimii suurille kaupungeille myönnetyn joukkoliikennetuen hupeneminen kasvaneisiin polttoainekuluihin. SuLin pitkäaikaisena tavoitteena ollutta joukkoliikennetukea ei voida kallistuneen polttoaineen vuoksi käyttää tuen alkuperäiseen tarkoitukseen - joukkoliikenteen kehittämiseen. Nyt tuki riittää ainoastaan ylläpitämään joukkoliikenteen aiemman palvelutason.
SuLi vaatii Helsinkiä ottamaan pikaisesti käyttöön raitioverkon laajennukset esikaupunkeihin ja nopeuttamaan raitioverkkoa nykyaikaisemmalle tasolle. Espoossa, Vantaalla sekä suurilla ja keskisuurilla kaupunkiseuduilla on välittömästi aloitettava toimet raitioteiden tai johdinautojen toteuttamiseksi. Hyväksi esimerkiksi käy ruotsalainen 30000 asukkaan Karlskronan kaupunki, joka rakensi tuulivoimasähköä käyttävän johdinbussijärjestelmän sekä 120000 asukkaan Norrköping joka on ylläpitänyt ja laajentanut raitiotieverkkoa. Paikallinen energiantuotanto on hintavaihteluiltaan huomattavasti vähäisempää kuin öljy, jolloin kustannustasoltaan vakaata joukkoliikennettä voidaan kehittää huomattavasti nykyistä pitkäjänteisemmin.
Uusia asuinalueita kaavoitettaessa ja rakennettaessa on alusta saakka kiinnitettävä huomiota joukkoliikenneverkon toimivuuteen. Näin saamme paitsi energiatehokkaita myös viihtyisiä, turvallisia ja haluttuja asuinalueita. Koko maassa öljyriippuvuuden vähentämiseksi tulee lisäksi aloittaa välittömät toimenpiteet kävelyyn ja pyöräilyyn kannustamiseksi. Kevyenliikenteen käyttäjäryhmien liikenneturvallisuutta on niin ikään johdonmukaisesti parannettava.
SuLi toivoo, että kasvavissa bioenergiakuljetuksissa siirrytään energiaystävälliseen vesi- ja rautatieliikenteeseen, jolloin öljyn hinta vaikuttaa vähäisesti bioenergian hintaan. Keinoina SuLi näkee kilpailun edistämisen rautateiden tavaraliikenteessä ja johdonmukaiset investoinnit sisävesiteiden bioenergiakuljetuksiin. Rauta- ja vesiteihin panostaminen auttaa myös Sisä-Suomen teollisuutta toimimaan alhaisemmin ja tasaisemmin kuljetuskustannuksin.
Suomen Liikenneliitto - SuLi ry. on valtakunnallinen kestävän liikenteen edunvalvontajärjestö. SuLi:n tavoitteena on turvallinen, sujuva ja vähän ympäristöä rasittava liikennekulttuuri. SuLi:n yksi keskeinen tehtävä on toimia joukkoliikenteen käyttäjien edunvalvontajärjestönä.
Puheenjohtaja Elmeri Kollanus GSM: 050 5995033, Email: elmeri.kollanus@sci.fi
http://www.suli.org/
Julkaisuvapaa heti
Suomen Liikenneliitto: Öljyriippuvuus estää joukkoliikenteen kehittämisen
Suomen Liikenneliitto SuLi ry on huolissaan suomalaisen joukko- ja hyötyliikenteen öljyriippuvuudesta. Ikävänä esimerkkinä öljyriippuvuuden aiheuttamasta yllättävästä hintavaihtelusta toimii suurille kaupungeille myönnetyn joukkoliikennetuen hupeneminen kasvaneisiin polttoainekuluihin. SuLin pitkäaikaisena tavoitteena ollutta joukkoliikennetukea ei voida kallistuneen polttoaineen vuoksi käyttää tuen alkuperäiseen tarkoitukseen - joukkoliikenteen kehittämiseen. Nyt tuki riittää ainoastaan ylläpitämään joukkoliikenteen aiemman palvelutason.
SuLi vaatii Helsinkiä ottamaan pikaisesti käyttöön raitioverkon laajennukset esikaupunkeihin ja nopeuttamaan raitioverkkoa nykyaikaisemmalle tasolle. Espoossa, Vantaalla sekä suurilla ja keskisuurilla kaupunkiseuduilla on välittömästi aloitettava toimet raitioteiden tai johdinautojen toteuttamiseksi. Hyväksi esimerkiksi käy ruotsalainen 30000 asukkaan Karlskronan kaupunki, joka rakensi tuulivoimasähköä käyttävän johdinbussijärjestelmän sekä 120000 asukkaan Norrköping joka on ylläpitänyt ja laajentanut raitiotieverkkoa. Paikallinen energiantuotanto on hintavaihteluiltaan huomattavasti vähäisempää kuin öljy, jolloin kustannustasoltaan vakaata joukkoliikennettä voidaan kehittää huomattavasti nykyistä pitkäjänteisemmin.
Uusia asuinalueita kaavoitettaessa ja rakennettaessa on alusta saakka kiinnitettävä huomiota joukkoliikenneverkon toimivuuteen. Näin saamme paitsi energiatehokkaita myös viihtyisiä, turvallisia ja haluttuja asuinalueita. Koko maassa öljyriippuvuuden vähentämiseksi tulee lisäksi aloittaa välittömät toimenpiteet kävelyyn ja pyöräilyyn kannustamiseksi. Kevyenliikenteen käyttäjäryhmien liikenneturvallisuutta on niin ikään johdonmukaisesti parannettava.
SuLi toivoo, että kasvavissa bioenergiakuljetuksissa siirrytään energiaystävälliseen vesi- ja rautatieliikenteeseen, jolloin öljyn hinta vaikuttaa vähäisesti bioenergian hintaan. Keinoina SuLi näkee kilpailun edistämisen rautateiden tavaraliikenteessä ja johdonmukaiset investoinnit sisävesiteiden bioenergiakuljetuksiin. Rauta- ja vesiteihin panostaminen auttaa myös Sisä-Suomen teollisuutta toimimaan alhaisemmin ja tasaisemmin kuljetuskustannuksin.
Suomen Liikenneliitto - SuLi ry. on valtakunnallinen kestävän liikenteen edunvalvontajärjestö. SuLi:n tavoitteena on turvallinen, sujuva ja vähän ympäristöä rasittava liikennekulttuuri. SuLi:n yksi keskeinen tehtävä on toimia joukkoliikenteen käyttäjien edunvalvontajärjestönä.
Puheenjohtaja Elmeri Kollanus GSM: 050 5995033, Email: elmeri.kollanus@sci.fi
http://www.suli.org/