Viestiketju: Hanko havittelee lentomatkustajia

Alunperin kirjoittanut Resiina

Hangossa haaveillaan Lentokentästä

Lähde:
http://yle.fi/alueet/teksti/helsinki...a_1638588.html
Jos tuo toteutuisi niin se tosiaan saattaisi ehkä myös lisätä Hangonradan liikennettä

Mun mielestäni ei mikään hassumpi idea. Hangossa on nimittäin tilaa rakentaa ja maapohja on sopiva, ei tarvitse kallioita räjäytellä eikä paaluttaa savipeltoja.

t. Rainer

Varsin älyvapaa yhden kunnan aluepoliittinen idea. Turun ja Tampereen kentillä on runsaasti vapaata kapasiteettia, ja niiltä matka Helsinkiinkin kestää käytännössä saman kuin Hangostakin.
Miksi rakentaa uutta kenttää halpalennoille kun olevilla kentillä on paljon vapaata kapasiteettia.

Kaavoitukselliset edellytykset Hangon kentälle (maakuntakaava) eivät todennäköisesti ole kunnossa ja miksi Ympäristöministeriö vahvistaisi tällaisen kaavan kun kentälle, jonka rakentaminen ja toiminta aiheuttaa kuitenkin mittavat ympäristöhäiriöt, ei ole liikenteellistä tarvetta?

Turun kentälle saa raideyhteyden jos vain joku haluaa, ja Tampereestakin on esitetty ideoita.

Alunperin kirjoittanut Mikko Laaksonen

Varsin älyvapaa yhden kunnan aluepoliittinen idea. Turun ja Tampereen kentillä on runsaasti vapaata kapasiteettia, ja niiltä matka Helsinkiinkin kestää käytännössä saman kuin Hangostakin.
Miksi rakentaa uutta kenttää halpalennoille kun olevilla kentillä on paljon vapaata kapasiteettia.

Eiköhän tämä hanke lähde kilpailullisista lähtökohdista. Kilpailevaa toimintaa Finavialle

Niin, voihan sitä ryhtyä rakentamaan liikenneviraston kanssa kilpailevaa rataverkkoakin.

Hanke vaikuttaa joka tapauksessa ohuesti selvitetyltä. Tällainen hanke vaatisi aivan selvästi myös merkinnän maakuntakaavaan ja asianmukaiset selvitykset, jotka ovat kyllä näillä ympäristövaikutuksilla paljon suuremmat kuin esim. Sukarin Ideapark - hankkeilta vaaditaan.

Alunperin kirjoittanut Mikko Laaksonen

Niin, voihan sitä ryhtyä rakentamaan liikenneviraston kanssa kilpailevaa rataverkkoakin.

Hanke vaikuttaa joka tapauksessa ohuesti selvitetyltä. Tällainen hanke vaatisi aivan selvästi myös merkinnän maakuntakaavaan ja asianmukaiset selvitykset, jotka ovat kyllä näillä ympäristövaikutuksilla paljon suuremmat kuin esim. Sukarin Ideapark - hankkeilta vaaditaan.

Yleisesti ottaen olen aika lailla halpalentoja vastaan. Mutta jos tällä verukkeella saataisiin Hangon rata sähköistetyksi niin en protestoi sitä vastaan.

Tampereen Pirkkaalan tai Turun Ruskon kentille rautatien rakentaminen erikseen maksaa paljon enemmän kuin Hankoon. Hangossa se idea olisi että Karjaalta tai käytännössä Helsingistä tulevat junat ajaisivat aina lentokentän kautta. Turussa ja Tampeeella, vaikka rata menisi kentälle, sinne menevien matkustajien pitäisi vaihtaa junaa kyseisten kaupunkien päärautatieasemilla.

Toivon myös että nopea autolauttayhteys Saksaan jossain vaiheessa alkaisi kulkea taas Hangosta, ja että Hankoon kulkevat junat palvelisivat sitä kanssa.

t. Rainer

---------- Viesti lisätty kello 13:58 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 13:54 ----------

Alunperin kirjoittanut Kosmopoliitta

Miksiköhän tässä sanotaan, ettei kentästä ole Malmin korvaajaksi? Tässä viitataan 'hankalaan sijaintiin', mutta mikä siinä on niin hankalaa?

Nojaa, Malmi on kuitenkin pääkaupunkiseudun yleisilmailukenttä, ja korvaavan kentän olisi oltava niin lähellä että esim lento-opetusta voidaan järjestää pk-seudulla asuville ilman etä matkat venyvät kohtuuttoman pitkiksi. Eli käytännössä max n 50 km päässä. Sitä mitä olen ihmetellyt on, että jos Malmi tosissaan pitää korvata niin miksi toimintojen osittaista siirtämistä Nummelan tai Hyvinkään kentille ei ole lainkaan mietitty?

t. Rainer

Eiköhän Hangon radan sähköistys onnistu ihan muilla perusteluilla kuin halpalentokenttä.
Käsittääkseni kuitenkaan ei ole tarkoitus rakentaa kenttää nykyradan varteen. Joku kiinnostuneempi voinee kaivaa linkin selvitykseen.

Alunperin kirjoittanut Mikko Laaksonen

Eiköhän Hangon radan sähköistys onnistu ihan muilla perusteluilla kuin halpalentokenttä.

No kun ei mitään tapahdu. Jotta sähköistys todenteolla alkaisi niin pitää ollla lisää volyymiä. Ja sekä merenkulun että lentoliikenteen osalta potentiaalia olisi.

Alunperin kirjoittanut Mikko Laaksonen

Käsittääkseni kuitenkaan ei ole tarkoitus rakentaa kenttää nykyradan varteen. Joku kiinnostuneempi voinee kaivaa linkin selvitykseen.

Ei vaan rataa siirretään pikkasen niin että kulkee nykyisen kentän kautta. Hangossa helppoa koska alue kentän ympärillä on rakentamatonta ja maapohja suotuisa radan rakentamiseen.

t. Rainer

Alunperin kirjoittanut janihyvarinen

Tämä hanke tietysti maksaisi valtavasti, mutta sillä vaikuttaisi olevan varsin vahva tuki Tampereen kauppakamarin suunnalta.

Tampere-Pirkkalan jatkamista valtakunnan halpalentojen pääkenttänä puoltaa toki se että yhteydet sinne ovat muualta Suomesta paremmat kuin Hankoon, jonka sijainti hyödyntäisi vain helsinkiläisiä/uusmaalaisia.

Ja kun on kyse halpalennoista niin niiden matkustajat ovat harvoin niin kranttuisia että vaativat että kentälle pitää nimenomaan päästä junalla. Jos Hangon kenttä osoittautuisi "liian hyväksi" niin on sekin mahdollisuus että lennot siiltä ei sitten ole enää niin halpoja. Sinne tulisi muuta lentotoimintaa ja sitten rauha olisi mennyttä.

t. Rainer