Viestiketju: Audimies säästää kaupungin rahaa?

En tiedä kuinka vakavasti otettavaksi tuo heitto oli tarkoitetty. Toivottavasti ei kovin vakavasti. Insinööri näyttää käsittävän audimiehen jotensakin omaksi rodukseen, mutta eivät he mielestäni bussiin astuessaan eroa muista matkustajista. Joukkoliikenteen kehittäminen koituu heidän hyödykseen siinä missä muidenkin, enkä todellakaan ymmärrä miksi erityisesti (oletettavasti) isopalkkaisia pitäisi erikseen tukea. Markkinointia ja vaikka työsuhde-etuuksia voi toki kohdentaa taktisesti, mutta en olisi työsuhdelippuun laittamassa verorahaa enempää kuin muihinkaan.

Keskeinen juttu joukkoliikenteen houkuttelevuudessa ei kuitenkaan ole se hinta, vaan se mukavuus ja toimivuus. Joukkoliikenne on yksityisautoliikennettä kertaluokkaa halvempaa toteuttaa toimivasti jo Helsingin mittakaavassa huolimatta Länsimetron tapaisista jätti-investoinneista. Pitäisi saada polittisiinkin piireihin ymmärrys siitä, että hyvä ja korkealuokkainen joukkoliikenne maksaa, mutta ei silti ihan yhtä paljon kuin hyvä ja korkealuokkainen autoilu.

Alunperin kirjoittanut hmikko

enkä todellakaan ymmärrä miksi erityisesti (oletettavasti) isopalkkaisia pitäisi erikseen tukea.

Mikäli viittasit heittoon "Valtion pitäisi tukea enemmän" ymmärsin tämän tarkoittavan ylipäänsä joukkoliikennettä, jolloin joukkoliikenteen järjestäminen ei enää olisi kunnalle taloudellinen rasite. Tukeehan valtio autoiluakin rakentamalla väylästö, jolloin kunnalle on edullisempaa tukeutua tähän "ilmaiseen" liikkumisen muotoon.

Todennäköoisesti tässä oli hesarin toimittaja laittanut sanoja Mäkelän suuhun, tai sitten puheenvuoro oli harkitsemattomasti muotoiltu joka on työnsä juuri aloittaneelle kaupunginjohtajalle mahdollista. Joka tapaukseessa audimiehet saivat taas syyn retostella.

t. Rainer

Muistelen kuulleni tämän ”audimies”-heiton joskus ennenkin. Sehän puree kuin kuuma veitsi voihin: kunta maksaa joukkoliikenteestä subventiota mutta audimies maksaa sekä autonsa että gasonsa ihan itse.

Kun lopetetaan tähän, on sanottu jotain mikä on aivan totta. Mutta mistä tulee todellisuuteen nähden päinvastainen mielikuva kuulijalle. Koska puuttuu se, minkä Teme jo kirjoitti: kadut eivät ole ilmaisia, eikä niihinkään (kuten ei joukkoliikenteeseenkään) tule valtion tukea, vaan ovat kunnan omasta pussista maksettavia. Eikä se ole ihan pieni kunnan subventio audimiehille.

Antero