Näytetään tulokset 1-2/2

Viestiketju: Krakova suunnittelee joukkoliikenteeseen "vallankumousta"

  1. #1
    Max
    Max ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    26.08.2008
    Viestejä
    1003

    oletus Krakova suunnittelee joukkoliikenteeseen "vallankumousta"

    Krakova suunnittelee panevansa vuodenvaihteessa kertaheitolla uusiksi kaupungin koko linjaston. Ongelmana on ollut, että osin lippujärjestelmästä johtuvista syistä (1 linjan liput ovat paljon koko verkon lippua halvempia) kaupungissa on sekä raitio- että bussilinjastossa ollut suuri määrä harvoin kulkevia linjoja, bussien osalta vielä usein hyvin epäsäännöllisin aikatauluin. Halukkaat voivat tutustua nykytilanteeseen reittien osalta täällä ja näistä aikatauluista. Tavoitteena on nyt karsia päällekkäisyydet, minkä seurauksena entistä useampi bussilinja päättyy raitiotien läheisyyteen ja kansa joutuu opettelemaan kulkuneuvon vaihtamista. Tähän liittyen viime keväänä tehtiin laajaa yleisötutkimusta liikkumistavoista ja -tarpeista ja sen tuloksena kaupungille on tänään esitelty neljä vaihtoehtoa:

    •Vaihtoehto 1: 17 raitiolinjaa - 8 runkolinjaa (vuoroväli 6 min) ja 9 täydentävää linjaa (vuoroväli 12 min); 63 bussilinjaa - 8 runkolinjaa (vuoroväli 6 min), 17 täydentävää linjaa (vuoroväli 12 min) ja 38 tukilinjaa (näiden vuoroväli määritetään yksilöllisesti).
    •Vaihtoehto 2: 19 raitiolinjaa - 10 runkolinjaa (vuoroväli 7-8 min) ja 9 täydentävää linjaa (vuoroväli 15 min); 72 bussilinjaa - 9 runkolinjaa (vuoroväli 7-8 min), 25 täydentävää linjaa (vuoroväli 15 min) ja 38 tukilinjaa.
    •Vaihtoehto 3: 25 raitiolinjaa - 15 runkolinjaa (vuoroväli 10 min) ja 10 täydentävää linjaa (vuoroväli 20 min); 69 bussilinjaa - 17 runkolinjaa (vuoroväli 10 min), 23 täydentävää linjaa (vuoroväli 20 min) ja 29 tukilinjaa.
    •Vaihtoehto 4: 21 raitiolinjaa - kaikkien vuoroväli 10 min; 68 bussilinjaa - 18 runkolinjaa (vuoroväli 10 min), 22 täydentävää linjaa (vuoroväli 20 min) ja 28 tukilinjaa.

    Helsinkiläisittäin mielenkiintoista on se, että kaikki vaihtoehdot kerrotun mukaan tekevät lopun viimeisistäkin bussiliikenteen rippeistä vanhan keskustan ympärillä. Rautatieaseman taakse n. 1 km päähän torista jää terminaali, johon varmaan jatkossakin kulkee joitakin bussilinjoja.

    Ehdotuksista ei valitettavasti ole vielä karttoja saatavilla, mutta kaupunki lupailee niitä pikapuoliin Krakovan kunnallistekniikka- ja liikenneinfrastruktuuriviraston sivuille.

  2. #2
    Max
    Max ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    26.08.2008
    Viestejä
    1003

    oletus Vs: Krakova suunnittelee joukkoliikenteeseen "vallankumousta"

    Vaihtoehdot 3 ja 4 ovat nähtävästi karisseet pois ja epävirallisesti nettiin on ilmestynyt karttoja vaihtoehdoista 1 ja 2.

    Ykkösvaihtoehdon raitiolinjat: www.mziuuu.pl/w1.jpg
    Ykkösvaihtoehdon bussilinjat: www.mziuuu.pl/w1a.jpg

    Kakkosvaihtoehdon raitiolinjat: www.mziuuu.pl/w2.jpg
    Kakkosvaihtoehdon bussilinjat: www.mziuuu.pl/w2a.jpg

    Molempien vaihtoehtojen yhteiset yölinjat: www.mziuuu.pl/nocne.jpg
    Krakovaan näyttäisi siis olevan parinkymmenen vuoden tauon jälkeen palaamassa kaksi läpi yön ajavaa raitiolinjaa.

Vastaavia viestiketjuja

  1. "Huono seura on monien mielestä hyvä syy välttää joukkoliikennettä"
    kirjoittanut Harri Turunen foorumissa Muuta joukkoliikenteestä
    Vastauksia: 43
    Viimeisin viesti: 17.07.2011, 22:38
  2. Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 20.03.2010, 10:21
  3. Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 24.02.2010, 10:16
  4. Nurmijärven kunnanjohtaja: "Rahat joukkoliikenteeseen, ei uimahalliin"
    kirjoittanut a__m foorumissa Paikallisliikenne muualla Suomessa
    Vastauksia: 1
    Viimeisin viesti: 03.02.2010, 15:29
  5. Vastauksia: 3
    Viimeisin viesti: 16.09.2009, 12:52

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •