Viestiketju: Ilmainen matkustus lastenvaunujen kanssa

Alunperin kirjoittanut 339-DF

Että on yhtenäistä kun missään ei tarvitse maksaa.

Minusta koko sääntö on aivan kummallinen.

Samoin, tosin eri syystä. Bussissa ja ratikassa sääntö on mielestäni täysin relevantti, koska turvallisuus. Mutta metron kohdalla logiikka ontuu, eikä perustelu enää ole turvallisuus, vaan sosiaalipolitiikka.

Alunperin kirjoittanut kouvo

Samoin, tosin eri syystä. Bussissa ja ratikassa sääntö on mielestäni täysin relevantti, koska turvallisuus. Mutta metron kohdalla logiikka ontuu, eikä perustelu enää ole turvallisuus, vaan sosiaalipolitiikka.

Mitenkäs arvokortin leimaaminen tai tekstarilipun tilaaminen muuttuu vaunujen kanssa liikkuessa niin vaaralliseksi? Liikenne sujuvoittuisi kun tällaiset sosiaalituet maksettaisiin suorina tulonsiirtoina.

Alunperin kirjoittanut risukasa

Mitenkäs arvokortin leimaaminen tai tekstarilipun tilaaminen muuttuu vaunujen kanssa liikkuessa niin vaaralliseksi?

Niin kauan kuin kuljettajarahastus on olemassa ei mielestäni miltään ihmisryhmältä voi kieltää sen käytön mahdollisuutta. Busseissa arvokorttikaan ei ole mikään ratkaisu vaunuasiaan.

Alunperin kirjoittanut kouvo

Niin kauan kuin kuljettajarahastus on olemassa ei mielestäni miltään ihmisryhmältä voi kieltää sen käytön mahdollisuutta.

Lastenvaunueen tapauksessa on kuitenkin kyse asiakkaan omasta valinnasta. Lapsen pystyy kyllä kuljettamaan muillakin tavoilla, kuten mainitulla kantoliinalla, jos haluaa maksaa matkastaan enemmän kuin arvolipun verran.

Alunperin kirjoittanut risukasa

Lapsen pystyy kyllä kuljettamaan muillakin tavoilla, kuten mainitulla kantoliinalla, jos haluaa maksaa matkastaan enemmän kuin arvolipun verran.

On lapsia, joita ei yksinkertaisesti voi kuljettaa kantoliinassa/-repussa tai vastavissa. Joissain tapauksissa vaunuitta ei siis vain voi lähteä liikenteeseen. Tietenkin on oma asia, poistuuko kotoaan ihmisten ilmoille vai ei. Mutta hulluksi siinä voi tulla, jos ei poistu.

Mutta mitä lippuasiaan tulee, olen sitä mieltä, että Helsingissäkin pitäisi olla kaikille lippupakko metrossa ja muissa raideliikennevälineissä. Bussin voi jättää maksuttomaksi (ja ehkä korkealattiaiset ratikat).

Tämähän lähti liikenne/asiakasturvallisuudesta busseissa. Pian kuitenkin tuli palautteitta siitä, että on tämä niin epistä, kun liityntälinjan bussissa pääsee ilmaiseksi niin sitten kuitenkin pitää maksaa metrossa.

Alunperin kirjoittanut Samppa

Tämähän lähti liikenne/asiakasturvallisuudesta busseissa. Pian kuitenkin tuli palautteitta siitä, että on tämä niin epistä, kun liityntälinjan bussissa pääsee ilmaiseksi niin sitten kuitenkin pitää maksaa metrossa.

Näin meillä. Joku sosialismin lapsi ottaa sen epäreiluna, että matkan saa maksaa vasta metroasemalla, ja jos ei ole jatkamassa metrolla, niin pääsee jopa maksutta. Ja tuollaiseen palautteeseen sitten vastataan hyväksymällä aivoton ehdotus, mikä sekin erittäin tyypillistä HKL:ää.

Jos HSL vaatisi tulevaisuudessa lastenvaunullisilta etukäteen ostettua lippua, se voisi kannustaa joukkoliikenteen käytön jatkamiseen myymällä perhesuoraveloituslippuja - 12 kuukautta 9 kuukauden kauden hinnalla. Rajoituksena normaaliin suoraveloituslippuun se, ettei näillä lipuilla voisi matkustaa yötaksan aikaan. Miksei, eihän monet lapsiperheiden vanhemmat ehdi/jaksa aamuyöhön juhlia muutenkaan. Suoraveloitus on myös kätevin kiireiselle vanhemmalle, joka ei jaksa muistaa ulkoa lippunsa arvoa/kautta ja käydä latailemassa sitä lisää. Vanhemmat mieluusti rentoutuvat liikennevälineessä mieluummin kuin joutuisivat vielä senkin ajan olemaan ratin takana - ja lastakin lienee helpompi ruokkia ja viihdyttää matkustajana.

Tämä ilmainen matka rattaiden/vaunujen kanssa on voimassa myös Tampereella, joten kommentoin sen perusteella.

Haluaisinpa vain nähdä isän, joka kuljettaa lasta kantoliinassa... Sen sijaan meitä isiä rattaiden ja vaunujen kanssa on busseissa paljon, joskus tuntuu jopa että enemmistö. Olen nimittäin havainnut, että jos koko perhe on liikkeellä niin yleensä äiti menee etuovesta ja maksaa, ja isä on se joka työntää vaunut keskiovesta bussiin ja vahtii ettei lapsi tipu ajon aikana.

Turvallisuussyistä ilmainen matka on perusteltu eikä ainakaan Tampereella ole edes matkakorttilukijaa keskisillalla. Muistan kyllä ajan, jolloin ilmaismatkaa ei vielä ollut olemassa. Silloin busseissa oli myös korkeat rappuset keskisillalle, ja vaunujen kanssa matkustivat yleensä vain äidit. Ja jotenkin tuntuu että ne olivat juuri vaunuja eivätkä yleensä ikinä (?) rattaita, mutta varmaksi en osaa sanoa. Silloin siis äiti huikkasi ovelta jollekulle matkustajalle, että anteeksi voisiko joku auttaa, ja sitten joku matkustaja (usein myös allekirjoittanut koululaisena) kävi nostamassa aisasta vaunut bussiin kun äiti nosti akselitangosta tai vastaavasta osasta. Tämän operaation jälkeen ko. äiti sitten jätti vaunut oman onnensa nojaan, seilasi kuljettajan viereen leimaamaan lippunsa Almexissa ja sitten takaisin. Ei millään muotoa helppo tai vaaraton operaatio. Ja varmasti ei kuljettu huvikseen.

Kieltämättä jos on kahden vaiheilla ja vaihtoehtona on auto, kokemukseni mukaan ilmaismatka houkuttaa. Varsinkin kun matalalattiabussiin pääsee suoraan työntämään vaunut/rattaat sisään kokonaisina eikä tarvitse palastella niitä osiin ja kiinnittää lasta turvaistuimeen. Mutta sitten ne huonot puolet: vaunujen/rattaiden kanssa ei ole ikinä takuuta että pääsee kulkemaan ajallaan. Aika usein bussissa on jo kahdet tai jopa kolmet rattaat eikä sisään enää mahdu. Silloin pitää odottaa seuraavaa vuoroa. Tai sitä seuraavaa, kuten toisinaan on käynyt. Tämä on siinä määrin ärsyttävää, että maksaisin ilomielin normaalin lipun, jos saisin samalla takuun siitä että pääsen aina kyytiin samoin ehdoin kuin kahdella jalalla liikkeellä oleva.

Se täytyy muistaa, että ilmaismatkan ehtona on, että lapsi sitten myös istuu niissä rattaissa koko matkan ajan ja vanhempi on siinä vieressä vahtimassa. Joskus katson vähän karsaasti niitä, jotka koppaavat lapsen syliin ja menevät penkille istumaan. Silloinhan kykenisi yhtä hyvin käymään maksamassa matkansa. En tosin viitsi sanoa mitään, kun en ole mikään nipopoliisi.

Kokemusta on myös 3-4 -vuotiaan kanssa bussissa ilman rattaita kulkemisesta. Se on aika akrobaattisuoritus, varsinkin jos istuu bussin korotetussa takaosassa ja lähtee sieltä kömpimään esim. Hämeenkadun töyssyissä ajettaessa kohti keskiovea. Toinen käsi on tangossa ja toisella pitelen lasta pystyssä ettei kaadu käytävällä sivuttaiskiihtyvyyksien seurauksena. Myös takaosaan johtavat portaat ovat aivan liian jyrkät ja korkeat sen kokoisille pienille pohkeille. Mutta jostain syystä kaikkien lasten suosikkipaikat lienevät takana, mistä on komeimmat näköalat ulos...

Alunperin kirjoittanut Ville O. Turunen

Muuten: jos ilmainen matkustus rattaiden kanssa rajattaisiin vain busseihin, niin se kannustaisi rattaiden kanssa liikkuvia kulkemaan ensi sijassa busseissa raideliikenteen sijaan.

En ole tällaista ilmiötä pistänyt Tukholmassa merkille, enkä itse myöskään suosi busseja, koska välillä on pakko käyttää Tunnelbanaa ja lippukin on sitä varten ostettu. Toisaalta taas täkäläiset olosuhteet poikkeaa hieman Helsingistä raideliikenneverkoston osalta.

---------- Viesti lisätty kello 21:57 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 21:55 ----------

Alunperin kirjoittanut janihyvarinen

Haluaisinpa vain nähdä isän, joka kuljettaa lasta kantoliinassa...

Liinan ja repun välimaastossa tuo laite on, mutta tervetuloa vain katsomaan.