Sivu 2 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 16-30/47

Viestiketju: Laivojen lähtösatamat Helsingissä

  1. #16

    Liittynyt
    10.02.2009
    Viestejä
    495

    oletus Vs: Jätkäsaaren raitiotie

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jusa Näytä viesti
    Kun laivojen vaihto tapahtuu ajaa Turku-Tukholma reitillä kaksi Raumalaista, toinen Ruotsin lipun alla ja varmaan toinen Suomen lipun alla.
    Voisi olettaa että SE siirtyy Viron lipun alle, mutta brändi säilynee Siljana kilpailusyiden takia.
    Miehistö vaihtaa laivoja keskenään.
    Niponipo, mutta BP on kasattu Hietalahdessa...

  2. #17
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    20.12.2005
    Viestejä
    729

    oletus Vs: Laivojen lähtösatamat Helsingissä

    Mä en kyllä oikein näe perustetta miksi Europa säilyisi Siljana, muutettiinhan Galaxykin Tallinkista Siljaksi ja perähikiän mummokin tietää niiden olevan sama firma. Siljana säilyttämisessä katoaisi logiikka Silja Line suomesta ruotsiin ja Tallink tallinnaan.

  3. #18
    Kaid avatar
    Liittynyt
    26.06.2008
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    546

    oletus Vs: Laivojen lähtösatamat Helsingissä

    Toisaalta jos Perähikiän mummokin tietää näiden olevan sama firma, niin eihän silloin ole mitään väliä kumman brändin alla mennään? Sinälläänhän "Suomen malli", jossa Tallink ja Silja Line ovat erillisiä brändejä on muutenkin poikkeuksellinen - muualla mennään joko kollektiivisella Tallink Silja Line -brändillä tai pelkkänä Tallinkkina.

  4. #19

    Liittynyt
    01.11.2010
    Viestejä
    339

    oletus Vs: Jätkäsaaren raitiotie

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Kaid Näytä viesti
    Miehekkäät rekkamäärät tuolloin voivat selittyä myös sillä, että Cinderellan Helsinki-Tukholma -komennus loppui vain pari kuukautta ennen Estonia-onnettomuutta. Kun turvallisuuteen alettiin kiinnittää enemmän huomiota, voi olla ettei Cinderellaa voitukaan lastata enää ihan samalla tavalla kuin aiemmin.
    Ajankohta huomioiden tuo selitys on kyllä mahdollinen.

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Kaid Näytä viesti
    Länsisatamaan on kuitenkin ymmärtääkseni tulossa kaksi uutta lauttalaituria,
    Tämäpä mielenkiintoinen juttu. Länsisatama mahdollistaisi reippaasti uutta liikennettä ko.varustamolle. Mutta haluaako se luopua Skattan terminaalista? Sen paikkahan lienee aika ihanteellinen paitsi toki autoliikenteen kannalta se on melkoinen sumppu. Mutta niin on Länsikin. Ja tuskin kahta eri terminaalia on järkeä pyörittää. Jännä nähdä.

  5. #20

    Liittynyt
    31.08.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    673

    oletus Vs: Jätkäsaaren raitiotie

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Kaid Näytä viesti
    Olympiaterminaalissa SE mahtuu vain yhteen laituriin.
    Joka tapauksessa Olympiaterminaalissa on kolme laituripaikkaa. Keskimmäistä käyttävät Tukholmaan Symphony ja Serenade.
    Pohjoista käytti lyhyempi Prinses Maria ex. Finlandia ja Eteläinen paikka on pitkä paikka tyhjänä johonka on myös suorat putket terminaalista kaksine aukkoineen.

  6. #21
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    29.06.2005
    Sijainti
    Itä-Helsinki
    Viestejä
    2224

    oletus Vs: Laivojen lähtösatamat Helsingissä

    Onkos tämä nyt joukkoliikennettä? Matkustajat lienevät 99-prosenttisesti huviristeilyllä tai lomamatkalla.
    Tavaraliikenne ei taasen kuulune tähän forumiin (Forumissa on oikeesti yksi o).
    Olisiko tämä OT juttu?

  7. #22

    Liittynyt
    31.08.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    673

    oletus Vs: Laivojen lähtösatamat Helsingissä

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Albert Näytä viesti
    Onkos tämä nyt joukkoliikennettä?
    Varmasti vaikeata vetää rajaa, kuitenkin joukkoliikenteeseen suuresti vaikuttavaa!
    Ei muuten tarvittaisi terminaaliratikoitakaan.

  8. #23

    Liittynyt
    20.07.2005
    Sijainti
    Pori
    Viestejä
    1275

    oletus Vs: Laivojen lähtösatamat Helsingissä

    Mielestäni joukkoliikennettä on kaikille avointa kiinteällä reitillä kulkevaa liikennettä suuremmille joukoille. Perusehtona on siis, että kuka tahansa voi ostaa lipun ja hypätä kyytiin, ja että liikenne ei ole ns. tilattua, vaan noudatetaan etukäteen päätettyä reittiä. Autolautat Helsingistä täyttävät nämä ehdot kirkkaasti. Sitä paitsi oli juhlijoita tahi ei, lautat ovat osa kansainvälistä joukkoliikenneverkkoa. Itse esimerkiksi lähden tästä kohta lomareissulle Saksan suuntaan ja ensimmäinen etappi on meren ylitys Turusta Tukholmaan, ja koska edessä on pitkä matkapäivä, tarkoitus ei ole tosiaankaan juhlia.
    Ville

  9. #24
    Kaid avatar
    Liittynyt
    26.06.2008
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    546

    oletus Vs: Jätkäsaaren raitiotie

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jusa Näytä viesti
    Joka tapauksessa Olympiaterminaalissa on kolme laituripaikkaa. Keskimmäistä käyttävät Tukholmaan Symphony ja Serenade.
    Pohjoista käytti lyhyempi Prinses Maria ex. Finlandia ja Eteläinen paikka on pitkä paikka tyhjänä johonka on myös suorat putket terminaalista kaksine aukkoineen.
    Princess Marian käyttämä "pohjoinen" laituri (EM3) ei ole yhteydessä Olympiaterminaaliin vaan Makasiiniterminaaliin. Silja Europan pitäisi mahtua siihen syvyyden puolesta, en kuitenkaan ole varma pituudesta (varsinkin, kun laituria pitää mahtua käyttämään myös Linda Linen katamaraanit). Joka tapauksessa jos SE liikennöisi tuosta laiturista, joutuisi Tallink Silja hankkimaan erillisen henkilökunnan terminaaliin; en myöskään tiedä, ovatko maininnousuputket laiturissa SE:lle sopivilla paikoilla (mielestäni eivät, ne on mitoitettu matalammalle, mutta en ole tästä 100% varma). Olympiaterminaalin "eteläiseen" laituriin eli EO1:teen Silja Europa ei mahdu - eikä siitä saa vakituisesti liikennöidäkään asukasyhdistysten vastustuksen vuoksi.

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Albert Näytä viesti
    Onkos tämä nyt joukkoliikennettä? Matkustajat lienevät 99-prosenttisesti huviristeilyllä tai lomamatkalla.
    Tavaraliikenne ei taasen kuulune tähän forumiin (Forumissa on oikeesti yksi o).
    Lauttaliikenteen matkustajissa huviristeilijöiden olo enemmistönä on myytti (poislukien mahdollisesti juuri 22-tunnin risteilyt Helsingistä Tallinnaan, joita tässä osin käsitellään), enemmistö matkustajista on reittimatkustajia. Näistä ei ole - ainakaan minulla - tilastoa, kuinka paljon reittimatkustajien joukossa on loma- ja kuinka paljon tarvematkustajia. Joka tapauksessa Ville O. Turunen perusteli mielestäni yllä oikein hyvin, miksi käsitelty aihe on joukkoliikennettä. Itseasiassa jos lomamatkailu rajattaisiin joukkoliikennekeskustelun ulkopuolelle, niin meidänhän ei pitäisi keskustella myöskään raitiolinja 9:n jatkosta Länsiterminaalille (koska uudella osuudella käyttäjät ovat suurelti lomamatkustajia) tai Suomenlinnan lautasta, jolla tehtävistä matkoista valtaosa on takuulla huvimatkoja - merkittäviltä osin vielä ulkomaisten tai -paikkakuntalaisten lomailijoiden tekemiä.

    PS. Sanakirjan mukaan sekä "foorumi" että "forum" ovat hyväksyttäviä suomenkielisiä muotoja.

  10. #25
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    20.12.2005
    Viestejä
    729

    oletus Vs: Laivojen lähtösatamat Helsingissä

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Albert Näytä viesti
    Onkos tämä nyt joukkoliikennettä? Matkustajat lienevät 99-prosenttisesti huviristeilyllä tai lomamatkalla.
    Mikähän se laiva voisi olla jos ei joukkoliikenneväline? 3000 matkustajaa joista kukaan ei omista sitä eikä heillä ole mitään asiaa komentosillalle jne... Vaikuttaa massakuljettimelta jonne pääsee kun ostaa lipun. Mikä sitten mielestäsi on joukkoliikenteen määritelmä?

    Meneppä risteilemään vaikka Viking XPRS:n miniristeilylle ja mene Tallinnaan saavuttuasi tarkkailemaan uloskäyntiä, voit yllättyä...

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Kaid Näytä viesti
    Itseasiassa jos lomamatkailu rajattaisiin joukkoliikennekeskustelun ulkopuolelle, niin meidänhän ei pitäisi keskustella myöskään raitiolinja 9:n jatkosta Länsiterminaalille (koska uudella osuudella käyttäjät ovat suurelti lomamatkustajia) tai Suomenlinnan lautasta, jolla tehtävistä matkoista valtaosa on takuulla huvimatkoja - merkittäviltä osin vielä ulkomaisten tai -paikkakuntalaisten lomailijoiden tekemiä.
    Samoin aamuyölinjat pitäisi rajata keskustelun ulkopuolelle, samoin kaikki missä pohditaan vapaa-ajan matkoja muilla linjoilla.

  11. #26
    Kaid avatar
    Liittynyt
    26.06.2008
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    546

    oletus Vs: Jätkäsaaren raitiotie

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Kaid Näytä viesti
    Princess Marian käyttämä "pohjoinen" laituri (EM3) ei ole yhteydessä Olympiaterminaaliin vaan Makasiiniterminaaliin. Silja Europan pitäisi mahtua siihen syvyyden puolesta, en kuitenkaan ole varma pituudesta (varsinkin, kun laituria pitää mahtua käyttämään myös Linda Linen katamaraanit). Joka tapauksessa jos SE liikennöisi tuosta laiturista, joutuisi Tallink Silja hankkimaan erillisen henkilökunnan terminaaliin; en myöskään tiedä, ovatko maininnousuputket laiturissa SE:lle sopivilla paikoilla (mielestäni eivät, ne on mitoitettu matalammalle, mutta en ole tästä 100% varma).
    Piti lisäämäni vielä, että Makasiiniterminaalia ei myöskään ole suunniteltu Silja Europan 3000+ -matkustajan kapasiteetille ja siitä voisi tulla hyvin tukkoinen jos SE sinne sijoitetaan. No, Olympiaterminaaliakaan ei ole tuollaisille matkustajamäärille suunniteltu (sehän suunniteltiin oikeastaan tälle alukselle ja sen semi-sisarille), mutta todistetusti Olympiaterminaali pystyy 3000 matkustajaa vetämään, joskin vähän tukkoisesti.

    Myöskin, jos aiotaan jollain ilveellä saada SE Olympiaterminaalin laituriin ennen Tukholman-laivojen lähtöä, ei terminaalin kapasiteetti takuulla kestä 3000 Europalta poistuvaa ja 2800 Serenade/Symphonylle aikovaa yhtä aikaa.

  12. #27

    Liittynyt
    01.11.2010
    Viestejä
    339

    oletus Vs: Laivojen lähtösatamat Helsingissä

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Albert Näytä viesti
    Onkos tämä nyt joukkoliikennettä? Matkustajat lienevät 99-prosenttisesti huviristeilyllä tai lomamatkalla.
    Vaikka nuo lautat ei HSL-liikennettä olekaan niin kyllä siellä matkustajia liikkuu joukoittain.
    Ja onhan se "oikea" joukkoliikennekin monesti huvi- tai lomamatkoja, eiköhän työmatkailijat ole viikonlopun yöjunissa ja -busseissakin aikamoinen vähemmistö?

    Ja lauttojen aiheuttamat paineet katuverkostolle sekä esim.ratikoille on aika merkittäviä.

  13. #28

    Liittynyt
    28.11.2005
    Viestejä
    362

    oletus Vs: Laivojen lähtösatamat Helsingissä

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Albert Näytä viesti
    Onkos tämä nyt joukkoliikennettä? Matkustajat lienevät 99-prosenttisesti huviristeilyllä tai lomamatkalla.
    Ovatko Kolarin yöjunat ja Kolarista Ylläkselle ja Leville jatkavat bussit mielestäsi joukkoliikennettä?

  14. #29

    Liittynyt
    14.07.2005
    Sijainti
    koti: Espoo/työ: Helsinki
    Viestejä
    5510

    oletus Vs: Jätkäsaaren raitiotie

    Saisinko nyt ykeisesti kysyä että millaiset ihmiset matkustavat enää noilla vajaan vuorokauden risteilyillä? Toisessa foorumissa (ruotsalainen Landgången) spekuloitiin että Baltic Princessin matkustajisto on osittain ns seksityöläisiä. Tietysti mukaan mahtuu sellaisiakin mutta jos tarkoitus on laittaa vielä isompi laiva tuolle linjalle niin muuttuko asiakaskunta lainkan siistimpään suuntaan?

    Eikö olis järkevintä esim laittaa joku noista isoista laivoista purjehtimaan Pietariin tai Riikaan, eli johonkin kunnolliseen kohteeseen?

    t. Rainer

  15. #30
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    20.12.2005
    Viestejä
    729

    oletus Vs: Laivojen lähtösatamat Helsingissä

    Tämä Baltic Princessin vakioasiakas veti juuri kahvit väärään kurkkuun, kannattaisiko edes itse kokeilla ennen noin hurjia väitteitä...

Vastaavia viestiketjuja

  1. Johdinautot Helsingissä
    kirjoittanut JE foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 36
    Viimeisin viesti: 15.08.2013, 04:33
  2. Museoratikkaliikennettä Helsingissä!
    kirjoittanut 339-DF foorumissa Raitiovaunut
    Vastauksia: 27
    Viimeisin viesti: 27.08.2009, 16:41
  3. Kalakierros Helsingissä
    kirjoittanut Camo Lissabone foorumissa Offtopic
    Vastauksia: 18
    Viimeisin viesti: 24.04.2009, 20:14
  4. Turkulaisia Helsingissä...
    kirjoittanut Hujis foorumissa Turun paikallisliikenne
    Vastauksia: 24
    Viimeisin viesti: 16.11.2006, 09:10
  5. DVD-Raitioliikenne Helsingissä
    kirjoittanut kjasikai foorumissa Raitiovaunut
    Vastauksia: 3
    Viimeisin viesti: 10.06.2006, 17:34

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •