LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiäEuropan tullessa liikenteeseen oli eräs vaihtoehdoista korvata molemmat sisarukset Cinderellalla ja Eurolla ja asettaa MARIELLA Helsinki-Nynäshamn linjalle. Mutta en jaksa jankuttaa, lukekaa maritimefoorumia jossa jankataan ja huhutaan ties mitä
Vs: M/S Silja Europa uudella reitillä
Ei Slite Europaa Mariellan korvaajaksi tilannut, eikä olisi voinutkaan tilata sillä Mariellan omistaja oli silloinen SF-Line -varustamo (joka nykyisin on yhtä kuin Viking Line). Rederi AB Slite tilasi Europan nimenomaan Olympian korvaajaksi.Alunperin kirjoittanut JSL
Eilen Euron näin Tallinnan laiturissa kun kävin testaamassa MARIELLAN päivä merellä risteilytuotetta. Ironista että molemmat siskoksista (MARIELLA, SPL Princess Anastasia) joita korvaamaan Myrsten laivan oli tilannut olivat samaan aikaa tuon Itämeren jättävän laivan kanssa, toinen jopa venäläisten tänne takaisin haalimana
Vs: M/S Silja Europa uudella reitillä
Europan tullessa liikenteeseen oli eräs vaihtoehdoista korvata molemmat sisarukset Cinderellalla ja Eurolla ja asettaa MARIELLA Helsinki-Nynäshamn linjalle. Mutta en jaksa jankuttaa, lukekaa maritimefoorumia jossa jankataan ja huhutaan ties mitä
Vs: M/S Silja Europa uudella reitillä
Oliko muuten Silja Europa ja onko se vielä Euroopan tai peräti maailman bruttotonneiltaan suurin matkustaja-autolautta?Europan tullessa liikenteeseen oli eräs vaihtoehdoista korvata molemmat sisarukset Cinderellalla ja Eurolla ja asettaa MARIELLA Helsinki-Nynäshamn linjalle. Mutta en jaksa jankuttaa, lukekaa maritimefoorumia jossa jankataan ja huhutaan ties mitä
t. Rainer
Vs: M/S Silja Europa uudella reitillä
Oli Euroopan suurin, mutta 2000-luvulla on pudonnut Euroopan seitsemänneksi. Maailman mittakaavassa en löytänyt listausta tähän hätään. Voi olla, että tuo alla oleva Euroopan lista on käytännössä myös maailman lista.
Lähde: http://en.wikipedia.org/wiki/Largest_ferries_of_Europe
Lähettämissäännöt